項目階段樣車制造管理

葉春林++羅柳萍++陳幼敏++方凱強

摘 要：面對汽車市場需求導向的變化，伴隨國內汽車文化的日益興起和完備，客戶對車輛需求的多樣化、個性化、新穎性，對各主機廠的車型更新迭代提出了更高的要求。本文針對項目階段樣車的制造過程及管控進行闡述，對影響項目樣車制造的原因進行分析和管理。

關鍵詞：項目；樣車；制造管理

中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）13-0036-01

面對快速更新迭代的汽車市場，市場客戶對車型需求的不斷變化，國內眾多汽車企業在不斷完成產業結構調整，商乘轉變的同時，也在加大新車型研發的進度和投放。作為汽車工業研發的必不可少的環節，從設計概念到實車，需要一個從無到有的轉變過程，而項目樣車制造就是實現此轉變的途徑。同時，這也是支持試驗測試的一個重要環節，有了驗證車輛才能持續不斷的完善各項功能測試、耐久試驗和改進提升整車品質，進一步校正設計狀態。

1 造車啟動準備

1.1 工程設計方案實施

從造型凍結之后，工程數據工作進入實質性階段，具體設計方案在整車各子系統零件得到落實和體現在數模中。與此同時，各類虛擬驗算校核同步開展進行，作為實際樣件交付前的一種重要驗證手段。如虛擬校核發現一些潛在問題，將獲得充分的時間進行設計方案的校正和重新設計，保證后續實際零件裝車的充分驗證，也能提前避免工程變更所引起的工程投入。

1.2 樣車試制準備

作為工程階段的樣車驗證，將由專門的負責部門執行樣車試制試裝。全新項目的開發基本上是從零開始，故所需配備的試制團隊，將要是經驗豐富的技師團隊成員組成，另外各職能區域的工程師團隊作為全程的支持力量，參與整個樣車的制造過程支持和問題解決驗證。此外，新車型的設計方案，需要對應的工裝設備來支持產品實現的轉變，一般在試制區域的所需，通過臨時的工裝投入都可以滿足要求。

1.3 樣件到位準備及風險處理

在完成方案的數據設計后，將由對應的零件供應商將設計轉化為實物樣件。所以前期設計方案、數據設計的完成時間將很關鍵，能否按節點完成都會對后續的項目工作開展產生影響。針對長周期開發的零件，從時間成本上的考慮，為了滿足項目樣車造車驗證的需求，可以考慮軟膜件，其他短周期零件，嚴格要求是正式工裝樣件用于造車驗證。而對于短周期零件，則要求是正式工裝樣件交付，可進行多批次分別交付，能夠進行一個循環的狀態更新驗證。

2 造車過程管理

2.1 樣件交付管理

在保證了工程設計方案和零件數模按時完成的前提下，樣件能否按時間要求到位也是一個關鍵因素。在整車工程零件數據完成后，將由需求部門啟動所需樣件的購買，商務部門支持下發采購需求。由于一些不可控的招標因素，有可能還未完成正式供應商的確定，將會對樣件交付產生滯后的風險，此時就需要制定的臨時替代方案，首先保證首批樣車制造的啟動。作為項目研究階段的造車，處于設計驗證階段，每批次的造車數量都不會太多，且交付時間緊張，有可能存在與量產件排產沖突的可能性，這也會耽誤一些時間進度。在項目樣件到貨準備的過程中，需要借助于商務部門的資源，調動零件供應商積極性這主動性，及時快速響應項目節點交付。針對來料樣件狀態，設定對應的交付質量指標，做好狀態把控，零件狀態達標作為基礎，才能對整車裝配有保證。

2.2 質量問題管理

新車型新項目，造車質量問題只會多不會少，此時應抱著迎難而上的心態去面對和處理問題，保持良好的工作氛圍，對問題進行持續改進和優化，不斷更新和修正目標，最終的交付狀態才能達到預期。在造車質量問題的解決上，應做到快速響應，遵循4F原則（Find、Focus、Fix、Feedback），把問題封閉在一個受控的閉環內，做到有效解決和落實到新設計中。建立有效的聯動機制，調動各方資源對疑難問題進行會診分析，從多方的角度尋求解決措施，提升工作效率。

2.3 設計變更管理

在進行工程樣車制造的過程中，由于造車問題的優化解決，市場需求的新增導入，或者是新增配置變化，都會產生零件設計的二次變更。此時新需求樣件的到位時間，將會對項目樣車有直接的影響。從明確需求到方案鎖定，再到數據發放和新樣件交付，需要進行一條完整的跟蹤鏈條，任何一個環節的脫節，都會耽誤最終的驗證時間節點，導致樣車的交付滯后。

2.4 風險識別管理

汽車工業研發有其必然的屬性，在制定項目計劃時是基于當前具備的條件所進行的，而在實際運作過程中，一些不可控的因素產生，會對項目節點的推進產生影響。比如在設計階段，總結一些車型的經驗教訓輸入到當前車型，規避一些潛在風險；一些長周期零件，需要固定的時間周期才能交付對應的樣件，則需要做好預案，采取臨時措施替代或者快遞運輸方式進行交付；某些功能樣件，需要保證安全使用的前提下使用一定階段狀態樣件裝車，做好特別管控處理。

3 結語

項目樣車制造是整車開發流程中的重要一環，不僅是將設計轉變為實車的過程，也是一個不斷驗證完善檢驗的閉環。各職能區域調動資源，對過程中的各類風險情況控制、造車質量問題的響應解決，都會對整個項目節點的推進產生相應的影響。汽車工業的未來，更加的面向共享和開源，在充分共享資源和深入合作的框架下，項目樣車的制造和驗證周期，將會進一步的減少。未來，是共享的未來，而未來，需要從現在開始做好變革的準備。

參考文獻

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