新媒體下的汽車銷售模式探討

黃銳

[摘要]近年來，我國汽車市場正逐步從資源型向服務型轉變，市場競爭進一步深化。隨著新媒體的涌現，新媒體汽車銷售模式已成為一個新的契機。文章針對新媒體環境下的汽車銷售模式作了相關的論述，以供廣大同仁交流探討。

[關鍵詞]新媒體；汽車營銷；營銷模式

引言

隨著汽車市場的不斷更新發展，傳統的汽車營銷模式已不能滿足企業的發展需要。在日益激烈的市場競爭的環境下，將汽車營銷模式和新媒體結合這無疑是汽車營銷的明智之舉。

1.新媒體概述

新媒體是指以數字信息技術為支撐的互動傳播型創新媒體。新媒體汽車營銷則是指基于網絡新媒體、數字新媒體、移動新媒體等新媒體的汽車營銷。近年來，在汽車營銷中，微博微信營銷、視頻營銷、社交媒體互動營銷等模式，已廣泛地被汽車企業所運用，已成為傳統營銷模式的重要補充。據相關調查結果表明有多達82%的人士看好這類營銷媒介，16%認為效果有待進一步檢驗。在如此巨大的市場需求背景下，作為汽車銷售企業可以利用更多的新媒體技術，比如微信平臺也被廣大車企視為營銷法寶，成為了一種新興的產品營銷、品牌推廣的平臺。

2.現今汽車銷售模式的主要特點

現今國內的品牌專營模式幾乎普遍按照國際通用的汽車分銷標準模式建設，采用“三位一體”（3S）式或“四位一體”（4S）式：以汽車制造企業的營銷部門為中心，以區域管理中心為依托，以特許或特約經銷商為基點，集新車銷售、零配件供應、維修服務、信息反饋與處理為一體，受控于制造商的分銷渠道模式。“四位一體”的經營模式，通過提供舒適的購車環境、專業健全的售后服務，純正的零部件，使客戶從購車到用車的全過程得到良好的服務。這種售前、售中、售后全程式服務，真正實現了以消費者為本的經營理念。

3.汽車營銷渠道模式現狀分析

目前，我國汽車行業的營銷渠道模式主要有特許經營專賣店、普通經銷商等銷售渠道。

特許經營專賣店模式是廠家極力推行的一種營銷模式，因為專賣店一般是實行單一品牌營銷的4S店，即：整車銷售、售后服務、配件供應和信息反饋。這種特許專賣店的營銷隊伍一般都是素質良好、文化水平較高、接待禮儀非常規范、身份表示醒目、講究營銷人員的外在形象等。對于這種特許經營的4S店來說，生產廠家除了考慮銷量外，還希望樹立品牌的形象，以牟取更加長遠的利益。

普通經銷商一般都是多種品牌汽車的銷售，價格就便宜，價格便宜銷售量就大，然而銷售量大，就會迫使廠家為其提供價格更加優惠的貨源。而其他營銷模式的經銷商會因為普通經銷商的價格優勢，在銷量上受到很大打擊。由于銷售業績不斷下滑，就會導致其他模式的經銷商退出當地市場，然而這種情況更會促使普通經銷商在制造商處得到更加物美價廉的汽車。

4.新媒體下汽車銷售模式探討

4.1切實樹立顧客導向觀

從營銷法則上說，任何營銷模式的建立，都應以適合特定消費者的特征，以滿足特定消費者的需求為最終目的。采用新媒體營銷，有價值的傳播內容恰恰來自于對顧客需求的研究，只有樹立顧客導向觀，強調顧客滿意為重點，才能獲得成功。

4.2汽車銷售策略中雙微平臺的實施

4.2.1微博營銷。

在眾多社交平臺中，微博無論在品牌信息發布或大眾反饋收集層面，均具備不可取代的“官網”特質和功能性。

微博信息發布具備時間上和形式上的靈活性，可以通過文字、圖片、視頻、調研等多樣化媒介對于品牌熱點、社會熱點等進行發文討論，借勢熱點信息或創造熱點信息，維持品牌的曝光聲量；對微博應用配件的使用則可集中多樣化互動模式和信息媒介，形成便于轉發傳播的專題頁，可豐富大眾對于品牌階段重點項目的認知和體驗，更可直接進行潛客注冊引導，通過獎品激勵等使項目信息通過用戶關系鏈擴散傳播。

4.2.2微信運營。

微信公眾號是品牌距離受眾朋友圈最近的官方信息發布及互動渠道。每天一次的信息推送限制使得微信推廣的應激反應不如微博，信息也需進行精選和精編；同時粉絲對于貼身媒體的抗干擾性弱，無意義的信息推送造成微信粉絲叛離的情況會更加突出，這就要求微信的品牌信息推送要更加言簡意賅、言之有物并迎合受眾喜聞樂見的形式。在不多的微信營銷形式選擇中，與H5網站配合的互動專題營銷是最熱門的模式：而對分類受眾影響最大的則是不同領域的當紅公眾號軟文。

微信是一個快速發展中的媒體平臺，對其的應用模式也需保持動態跟進，當前汽車在微信平臺的營銷策略可以概括為：通過日常“品牌雜志”形式的信息推送，集合實用品牌及服務資訊，提升品牌形象、展現品牌魅力：通過豐富互動進行潛客積累與粘性提升，并持續探索更新服務形式，使品牌保持領先的服務模式。

4.3汽車銷售策略中其他社交平臺的實施

除微博、微信兩大主流平臺外，還存在以汽車興趣用戶聚集的汽車垂直媒體論壇，以年輕時尚人群聚集為主的豆瓣等，針對不同媒體屬性的社交平臺，汽車的營銷策略為.借勢媒體平臺特色，階段性塑造品牌或某一產品的特殊調性，針對分類人群，進行重點擊破。論壇是汽車品牌最重要的營銷陣地之一，37%的用戶認為論壇口碑會影響其購車決策，66%的購車用戶將論壇作為購車信息主要來源，93%的經銷商認為論壇對其銷售有貢獻。目前汽車車主在汽車論壇中整體活躍度低，需要品牌在營銷上著重調動網友積極性促進主動傳播。

4.4新媒體傳播工具在汽車營銷中的嘗試

隨著各種直播平臺的普及，汽車銷售開始嘗試視頻直播，網紅銷售，尤其是針對年輕人的對于新興媒介的熱衷，一些適合年輕人的車型在一些車展上開始利用直播平臺來吸引潛在客戶。還有二手車銷售，隨著客戶的細分，也會有些客戶不滿足于網頁展示的內容，更希望有銷售人員通過直播展示來選購心儀的二手車。

更有一些汽車品牌希望通過AR、VR的新技術手段達到遠程看車試車的效果，為客戶帶來前所未有的購車體驗，這也是一種大膽的突破。

4.5大數據分析在汽車社交媒體營銷中的應用

汽車在長期的互聯網營銷實踐中積累了大量的用戶行為數據，在未來，這些數據將被儲存在一個統一的數據管理系統中，通過運算和清洗來發現用戶的人口學屬性、社會屬性、消費偏好、線上行為等不同緯度的相關性關系。大數據分析將作為一種內部咨詢體系，對內提供決策優化服務。在社交媒體營銷中，大數據技術主要通過對非結構化數據進行分析比對來輸出價值，如對微博中的用戶發布內容進行大規模的分析比對，尋找購車用戶和潛在用戶的行為和內容偏好共性，并以此作為參考指導品牌社交媒體營銷的內容設計，提升營銷有效性。

5.結語

總之，我國汽車市場潛力巨大，只要能夠緊扣時代趨勢，充分考量新媒體環境的影響，革新營銷觀念并創新營銷模式，從而進一步促進我國汽車銷售企業的競爭力將不斷提升。