許多國家為肥胖問題傷透腦筋,發表在《美國醫學會期刊(JAMA)》的一項研究顯示,把街道設計得更適合步行,能減少肥胖、甚至糖尿病的發生率。
研究人員分析,加拿大安大略省南部,都會區內人口及住宅密度、10分鐘內走得到的目的地(如銀行、圖書館、零售店、學校等),及道路串接的便利度;并搭配2001~2012年居民健康調查數據,進而將8777個街區從最不宜到最適宜步行分成1~5級。
結果發現,2001年第5級和第1級區域的過重與肥胖比率分別是43%和54%;2012年,第5級街區的該比率無明顯變化,第1級街區則不停爬升。另外,2001年第5級街區的糖尿病比率在各級中最低,到了2012年還降得更低;但在不方便步行街區的糖尿病比率則停滯、無明顯改變。第5級街區居民走路、騎自行車的頻率也明顯比第1級高,開車頻率則較低。