移動通信基站布點規劃技術方法探析

黎藝華

摘 要 移動通信基站本身是通信網絡當中非常重要的基礎設施，也是保障城市運轉中的組成部分。而布點規劃技術方法的有效性和城市發展質量有著密切的聯系。然而現階段國內很多城市在移動通信基站布點方面缺乏必要的規劃，建設存在重復情況，導致了空間資源和財力的浪費，產生了負面影響。因此本文也將重點探討如何進行有效的布點規劃。

關鍵詞 移動通信；基站布點；規劃技術；方法探析

中圖分類號 TN91 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2017）189-0052-02

不合理的基站布點規劃不僅會增加網絡建設的成本，還會嚴重影響到用戶的正常通行。例如在地形比較復雜地區，局部地區基站建設密度過大，導致導頻污染，或是出現覆蓋盲區影響正常通話等，都會產生不利的影響。換而言之，如何能將基站規劃在最佳位置，是網絡建設和運營的關鍵環節，也是本文主要的研究

方向。

1 基站的基本建設形式

利用移動通信基站進行定位是近年來移動通信應用發展的新方向，也是第三代移動通信研究的一個重要方向。隨著移動通信技術的發展，人們在全球范圍內建立了大量的通信基站，利用通信基站作為無線定位基站成為移動通信網絡提供LBS業務的新途徑，使得移動通信終端也具備了定位功能，并進一步降低了移動定位的成本，增強了移動通信功能的實用性。

基站的建設形式按照其占地面積和區域的不同，可以分為自建型基站和附建型基站。自建型基站一般是運營商通過土地建設來將機房和落地塔進行建設，而附建型基站一般是運用上通過租用的方式，在建筑物頂部建設系統，包括樓頂桅桿、支架、天線等。

2 基站的選址要求

通過對我國通信行業建設和發展的整體規劃方向分析，結合我國現階段城市發展的實際情況來看，基站選址需要滿足的基本要求是移動通信信號的覆蓋。站址要求主要從無線電波傳播特性的角度提出的對站址的要求，包括站點具體位置、機房位置、鐵塔定點、天線高度、天線方位角及供電情況、傳輸路由等內容。以上內容應在現場確定，由設計院負責填寫《選點操作表》，并由各方簽署勘察紀要，交建設單位作為原始資料存檔備案。例如優先在建筑物周圍進行規劃，將基站進行建設，結合居住環境、公共設施、市政設施等，來確定最終的建筑

形式。

此外根據建筑物設置的基本要求，應該和公共設施相結合，重點關注的是建筑物本身的功能。例如根據重要程度的劃分，從政府部門的建筑到市政建筑，再到一般的商用建筑和居住建筑的順序劃分。對于一些人口密集的區域，例如學校、醫院等區域避免設置基站。在位置確定之后，需要規劃選址要求，看其是否能符合規劃的基本方向[1]。如果需要調整，則需要在周圍的小范圍內進行重新

選址。

外圍組團的基站也應該進行距離的選定。而在安全防護方面，如果必須要在軍事設備、加油站、電力設施周圍進行基站布點的情況下，需要考慮到安全問題和環境問題。尤其是環境問題，是目前對于移動通信基站布點工作影響非常大的一大因素。因為移動通信基站本身是通過電磁波和終端進行通信聯系，也是一種電磁輻射。但是國家環保總局發布的《電磁輻射防護規定》中也明確規定，通信領域的標準限值為功率密度每平方米0.4W，這也說明在超過這一范圍的情況下需要和環保部門進行申請，然后在檢測合格之后才能正式投入使用。

3 基站的站距要求

通常在進行移動通信的網絡規劃時會考慮到一個方面的問題，即基站之間的距離如何設置，蜂窩半徑如何規劃能夠最合理。而實際上站距問題也是決定基站數目具體需求的方式。除去本身的投資限制，基站的距離或是小區半徑對于實際的通信質量也會產生重要的影響。通常情況下基站的距離如果一直提升，到了一定的范圍之后必然會影響到正常的網絡覆蓋，但是這也不代表基站距離降低的情況下就能顯著提升網絡性能。而實際上的結果是當小區半徑降低的情況下同樣會導致問題的產生[2]。

3.1 發射功率

移動終端的輻射功率是通信中的關鍵指標，輻射功率如果能夠保持高水平，不僅會減少收集的待機時間，也會讓電磁輻射對人體的危害程度更大。一般情況下CDMA的功耗低，是在于其本身終端所需的輻射功率很低，不僅依靠CDMA自身的技術特點，還會使得網絡規劃受到影響。而站距正是決定終端發射功率的重要條件。反向鏈路的發射功率會隨著收集和基站距離的提升而提升，收集輻射的最大功率一般是系統達到覆蓋邊緣。產生這種情況的原因在于反向鏈路中，無論是用戶處于哪個位置，只要在同一小區內，其干擾基本是相同的，而手機和基站距離的增加也會加大路徑的損耗，提升手機的發射功率，所以減少小區半徑可以顯著降低手機的能耗，但是從基站發射的角度來說，小區半徑并不能無限制減少。當減少到一定程度時也需要考慮到軟切換

問題等[3]。

3.2 小區容量

基站覆蓋和容量本身是相互矛盾的。通常情況下我們希望小區半徑能夠盡量提升，提供更優質的服務，另一方面，小區半徑增大的情況下會降低其容量，所以在基站的布點規劃環節當中需要找到一個更合理的方式。由于反向鏈路的容量和小區的干擾因素油酸，小區半徑的提升會導致發射功率的提升，而相比于反向鏈路，前向鏈路的容量會和路徑損耗的距離有關，小區半徑減少的情況下短路距離以內的用于路徑損耗程度會比較小，因此也會在一定程度上降低小區的整體

容量[4]。

4 規劃要求

對于移動通信的基站布點規劃，應該將其納入具體的建設規劃體系當中，并且通過相關的規定來規范基站建設。作為通信行業的管理部門也應該針對不同類型的基站要求進行制度建設，從體系上進行保障，解決長期以來存在著的建設問題，另外從基站的建設形勢來看，對于一些類型的基站管理流程還需要進行針對性的管理，尤其是一些發射功率比較小的基站，在環保審批環節可以進行適當的和面管理。未來移動通信的高速發展也會讓技術標準有顯著的變化，通信技術標準的升級和更新也會給通信基站的規劃指標提出更高的要求，因此根據市場的變化合理調整通信及占布點方式，也是有效指導建設的重要

途徑。

5 結論

通過研究，可以看出移動通信基站布點對于城市建設和發展的重要性。因此，為了能切實提升其質量，為今后的通信網絡提供更加優質的服務，就需要在布點規劃上更加合理。我國的很多城市已經開始著手建設，因此未來的發展空間也是非常廣闊的。

參考文獻

[1]周維章.移動通信基站防雷接地技術探討[J].廣西通信技術，2012，1（3）：27-30.

[2]張亞朋，謝暉.寧波城市移動通信基站布點規劃編制分析[J].城鄉建設，2016，14（8）：39-41.

[3]楊榮麗.移動通信基站輔助技術探討[J].中國新技術新產品，2011，5（22）：44.

[4]莊毅璇，戚月昆.深圳市移動通信基站專項規劃環評中站址布局合理性研究[J].科學技術與工程，2011，11（26）：6345-6349.