駕駛奧迪A5 Sportback

梅開二度

已經進化到了第二代的奧迪A5正式來到了中國，外形更酷、空間更大、動力更強、油耗更低、重量更輕、價格也更便宜了，那么它會延續上一代車型的成功嗎？

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古以來，擁有五片花瓣的梅花象征著好運，成語“梅開五福”就是寓意每一片花瓣都代表一層美好的含義，而今奧迪A5也如同五片花瓣的梅花一樣，第二次綻放出美麗的花朵。

基于第四代奧迪A4（B8）的第一代A5車系誕生于2007年，在繼雙門硬頂Coupe和雙門敞篷Cabriolet兩款車型之后，A5又增加了一款名為Sportback的四門溜背車型。這一車型細分的做法促使對手BMW在隨后的3系換代時，也將雙門硬頂Coupe和雙門敞篷Cabriolet車型獨立出來并增加相應的Gran Coupe車型。

在經過了近十年的產品周期后，第二代奧迪A5于2016年推出。和上一代車型一樣，這一代車型也分為雙門硬頂Coupe、雙門敞篷Cabriolet和四門溜背Sportback三款車身形式。在整體造型上，新一代A5和之前推出的A4一樣基本延續了上一代車型的設計理念，但在車身線條上立體感更強。低矮的中網使得車頭更加銳利，外擴式的輪拱暗示了更強的力量感。

對于不喜歡大眾化的A4L，又覺得雙門車型不夠實用的人來說，四門溜背車型不僅在造型上充滿了與眾不同的運動感，又在空間上做到了媲美旅行車的大容積。為了最大限度地保證A5的運動基因，全新Sportback在軸距僅增加1.4厘米的前提下，將車身加長了4.8厘米，因而在內部空間上長度增加1.7厘米，前排肩部空間增加1.1厘米，后排膝部空間增加2.4厘米。

由于空間增大，Sportback車型的后排還在中間增加了一個座位，不過鑒于后排高高隆起的地板，A5 Sportback的第五位乘客并不會很舒適。值得一提的是，新一代A5在車身尺寸和空間增大的同時，車身重量反而有所下降。以頂配的45 TFSI車型為例，新一代車型整備質量從1730公斤降低到了1650公斤。80公斤的重量優勢相當于車上少了一位乘客。

在動力配置方面，新一代奧迪A5提供40 TFSI和45 TFSI兩款車型，其中入門級車型的190馬力低功率版2.0T發動機取代了上一代車型的177馬力1.8T發動機，而45 TFSI的高功率版2.0T發動機最大功率則從230馬力提升到了252馬力。兩款2.0T發動機同樣匹配7擋雙離合器變速箱，而頂配的S5車型則采用354馬力3.0T發動機和8擋自動變速箱的組合。

這次試駕的45 TFSI車型在總體上給人留下動力平順且后勁十足的印象，在標準模式下，A5 Sportback扮演了一個全能巡游車的角色，加速流暢舒適感也很強。追求激情的駕駛者可以將車輛調整到動態模式，但在條件允許的情況下，S5顯然才是更恰當的選擇。而對于更關心價格和費用的買家來說，新一代A5在售價上更加實在，在燃油經濟性上也有很大進步。

以45 TFSI車型為例，在功率提升近10%的前提下，百公里油耗從7.1升降低到了6.8升，而百公里加速則從6.5秒變成了6.0秒。而入門級的40 TFSI在增大排氣量和功率的同時，百公里油耗仍比上一代35TFSI降低了0.5升達到了5.9升，7.5秒的百公里加速也有了近1秒的提升。

全新一代奧迪A5目前分為三款車身形式、兩款動力配置以及兩款驅動形式。四門溜背Sportback、雙門硬頂Coupe和雙門敞篷Cabriolet的入門級車型全部為40 TFSI前驅車型，售價和之前35 TFSI一樣分別為39.80萬元、45.78萬元和56.98萬元。三款車型頂配為45 TFSI四驅車型價格分別為51.78萬元、55.78萬元和64.28萬元，相比之前車型價格都有所下調。其中Sportback還提供兩款45 TFSI前驅車型，時尚型和運動型價格分別為45.38萬元和49.78萬元。

此外Sportback、Coupe和Cabriolet也都提供裝備354馬力3.0T發動機的S5車型，售價分別為67.88萬元、71.88萬元和80.38萬元。