學會與暴君相處

作為奔馳高性能車型的締造部門，AMG在車迷心目中的崇高地位不必多言。也正是因為AMG家族厚重的歷史和一眾經典車型的存在，讓每年不定期舉行的AMG駕駛學院變得極具吸引力。自2010年進入中國，AMG駕駛學院已在全球最大汽車市場建立起“高性能”的認知，而目前鑒于活動規模所限，每年也只有少數的AMG車主能夠在駕駛學院中接受國際化專業教練團隊的培訓，一親AMG家族最新車型的芳澤。

此次AMG駕駛學院是在尚未正式投入使用的浙江國際賽車場舉辦的，因此我們也就成為了這個全新賽車場的第一批客人。這個賽道全長3.2公里，16個彎，路面寬度12至15米，賽道隨山勢起伏，最低點與最高點之間落差達22米，不同的傾角增加了賽道的駕駛樂趣。而駕駛學院最大的主角就是AMG各款明星車型們，在這里我們看到了AMG C 63、AMG A 45 4MATIC、AMG GLE 63 SUV、AMG GT等，不同的車型對應著不同的訓練項目。

先來幾個簡單點的項目熱熱身，駕駛GLA 45 4MATIC和GLE 63 4MATIC完成趣味泊車比賽，與小鋼炮 AMG A 45 4MATIC一起在光滑的水泥路面完成Auto-X競賽，然后再駕駛AMG C 63進行直線加速和繞樁接力，幾個環節下來，對AMG車型的共通之處有了一個直觀的印象，那就是——粗暴的駕駛快感。當然，要解讀這個粗暴快感，沒有比與堪稱猛獸的AMG GT同游賽道更合適的選項了。

4.0升V8雙渦輪增壓引擎、510匹狂放馬力、最大扭矩600Nm、極速304km/h、百公里加速僅4.0秒……坐擁如此強悍的動力性能，賽道才是AMG GT的最終歸宿。面對如此暴躁的猛獸，可能每一個第一次接觸它的人都難免心生敬畏，而在AMG 駕駛學院，教練最擅長的就是教會大家如何與這樣的暴君相處。這里我們不提“馴服”，而是說“相處”，原因很簡單，我不認為車是我們要去征服的野獸，我更愿意把它看成與我們共享一段旅程的伙伴，哪怕這位小伙伴的脾氣稍顯急躁和暴力……

只要一點火發動，你就會發現，一臺大馬力后驅跑車并不像我們平時上下班的代步工具那般容易溝通，它更不是那些馬路殺手能夠自如駕馭的。以這臺AMG GT為例，雖然它的動力三倍于我的日常坐駕，但它并不急于在初段就把實力都傾瀉出來，剛開始并沒有預料中的那種狂躁不安，而是有一種氣定神閑的感覺。然而，這終究還是錯覺，是暴君在發怒之前面無表情的一種掩蓋。跑到中段，AMG GT就有了猛虎下山的氣勢，充沛的動力儲備會不斷誘惑你把油門踏板踩得再深一點，這時候切記注意防止出彎時對強大扭矩控制不夠精細而帶來的側滑……AMG駕駛學院的老傳統，駕駛AMG GT跟著教練車在賽道做跟隨練習，教練帶領學員從熟悉賽道開始由慢而快逐漸加速，通過跟隨，學員會逐漸掌握這條賽道的最佳走線、剎車點，并逐步培養起賽道駕駛的人車交流感覺，對于不常在賽道駕駛的學員來說是受益匪淺的。