芻議道路橋梁施工中的干成孔旋挖樁施工技術

陳亮亮

摘 要：眾所周知，道路橋梁工程是一項復雜的工程，其施工成本、施工質量、施工進度等受諸多因素影響，且工程造價高、施工質量不達標等是道路橋梁工程施工普遍存在的幾類問題。如何有效解決這些問題，避免成本的不必要浪費始終是工程實施單位所面臨的重點工作。所以干成孔旋挖樁技術應運而生，所以對道路橋梁工程中的干成孔旋挖樁技術進行研究，對于工程建設具有十分重要的意義。

關鍵詞：道路橋梁施工 干成孔旋挖樁 施工技術

1、干成孔旋挖樁施工施工前技術準備

為了減輕在干成孔旋挖樁施工中對相鄰樁可能造成的影響，在實際施工過程中，可以將整個場地劃分區域組織施工，并且要在每個區域中準備至少一臺鉆機設備，按照從左到右的順序進行鉆孔施工。還要注意樁間距離不得超過23m，并采用跳挖施工方法，在樁基混凝土澆筑施工完成后，間隔大約在8d左右，再進行開挖相鄰樁。

1.1 確定施工方案

首先根據施工現場的實際情況制定最合理的施工方案，并根據實地勘報告情況判斷樁端持力層位置，以確定開挖的準確深度。同時，依據混凝土強度等要求進行混凝土配合比試驗，進而保證最終的施工配合比，可以滿足鉆孔樁灌注混凝土強度要求。

1.2 設備準備

根本工程施工中的一些具體情況準備相應的機械設備，主要包括：挖掘機、吊車、裝載機、旋挖鉆機、水泥罐車、運渣車等。這些機械在入場前也要進行檢修與維護，確保能夠正常使用，不會影響工程施工進度。

1.3 預算開挖深度

為了避免一些沒有必要的施工錯誤，在開挖之前，應當勘察每個孔相對深度的巖層分布情況，及其與樁之間的角度關系，按照相關公式，計算開挖深度，制定出開挖深度預算表，交給工程技術部門審核后再進行開挖作業。

1.4 材料準備

對于干成孔旋挖樁施工，需要準備的主要原材料包括：水泥、石子、沙子、鋼筋等。這些材料在入場前要進行相關的質量檢測，確保其質量可以符合具體的施工要求。

1.5 加固技術準備

加固技術分為應力加固技術和外加材料加固技術。應力加固技術通常用來對受力比較集中部位的修復，通過增加應力或拉桿的幫助，使向拉桿發生的力明顯提高，這種方法也能夠將壓力互相傳遞，使原結構和加固結構之間越來越密切，整體性大大提高，進而提高對外部壓力的承受能力。再就是外加材料加固技術，通常情況下，外加材料加固主要是應用鋼板、混凝土及其它復合材料進行加固。在修補受損位置的時候，相關技術人員要對受損部位進行一系列的檢測，根據檢測結果，選擇正確的外加材料，外加材料加固技術具有時間短，效率高的特點，不過相對來說成本較高。

2、干成孔旋挖樁施工中技術應用

2.1 定位測量施工

在干成孔旋挖樁正式施工之前，需要采用全站儀測量技術來對施工現場進行測量定位，具體主要包括如下幾點：采用全站儀來定位旋挖樁的樁心坐標，結合設計施工土質要求來將鋼筋頭打入到樁心位置處；以樁心位置處的鋼筋頭為基準，引向樁的外邊，采用十字交叉來對相應的位置進行標記；在開展測量定位期間，需要確保樁心坐標和鉆機坐標之間保持對齊，之后方可進行試鉆施工。在試鉆的時候，要將鉆頭深入控制在1m范圍內；在試鉆施工完畢后，需要將十字架合理設置在鉆孔面架上，之后需要對鉆孔開展二次復合施工。

2.2 護筒埋設施工

通常而言，在埋設鋼護筒的時候，要將其頂部高出地面0.3-0.5m距離，具體可以采用旋挖機靜壓法等施工工藝來開展施工，具體施工步驟主要為：首先引出十字點，之后需要校對鋼護筒，待校驗合格之后方可開展鋼護筒埋置施工；在埋置鋼護筒的時候，為了避免護筒底口部位處出現塌方或者滲漏等問題，需要將一些粘土填筑在鋼護筒的周邊，且要及時進行夯實施工，確保護筒埋置的整體質量。

2.3 鉆進成孔施工

在埋設鋼護筒施工完畢之后，可以開展鉆進施工，具體施工要點主要包括如下幾點：首先精準就位旋挖鉆機，具體就是要先進行輕壓施工操作，之后再緩慢地進行鉆進施工；在放斗的過程中，需要確保其整體的穩定性，同時提斗施工操作也需要盡量控制速度的平穩性。在鉆進施工期間，需要對鉆進速度進行嚴格控制。一般在針對土質比較硬的土層時，為了避免鉆進施工過程中對鉆具造成損壞，要適當地降低鉆進鉆的速度；針對軟土層鉆進施工，可以適當地加快鉆進速度來增加鉆進施工效率。

2.4 清孔施工作業

在鉆孔施工完畢之后，需要及時清理鉆孔施工期間所殘留的渣土，具體的清孔施工作業可以采用雙底板撈砂鉆斗施工工藝。通常而言，清孔施工作業需要放在終孔施工完畢之后，在安裝鋼筋籠施工作業之前，需要仔細檢查鉆孔的垂直度和沉渣厚度等相關指標，待各項施工指標滿足規定要求后方可進行鋼筋籠安裝施工作業，且在正式安裝施工之前要再次開展清孔施工作業。

2.5 鋼筋籠和聲測管安裝施工

在吊裝鋼筋籠的施工過程中，要采用分段吊裝施工方式，且鋼筋籠之間需要采用單面搭接焊的連接方式，確保鋼筋籠搭接頭部位處可以互相錯開35d距離。在安裝聲測管的過程中，可以采用超聲波檢查方式來檢查后期樁體的質量，之后可以在每段鋼筋籠的內側來安裝聲測管，并將其隨同鋼筋籠一同擱置在鉆孔內，之后可以采用聲測管內注滿清水的施工方式來對相應的滲透情況進行檢查，以便及時制定科學、合理的施工工藝來防范施工質量問題。

2.6 混凝土灌注施工

在灌注混凝土的期間，可以采用垂直導管法等施工工藝來進行施工，相應的施工所用導管需要嚴格按照規定施工規定和要求來進行拼裝，之后對其進行抗拉試驗和水密承壓試驗來確保導管安裝的質量，之后即可開展混凝土灌注施工，但是必須要嚴格控制導管埋入混凝土的深度，一般需要控制在2-6m，同時需要將超灌部分高度控制在0.5-1.0m，以便借此來全面確保混凝土灌注施工質量。

3、干成孔旋挖樁施工后技術管護

施工后施工技術主要是指在鉆孔灌注混凝土之后，需要做好相應的養護管理等維護管理工作，具體需要嚴格按照養護施工的規定和要求，采用蓋膜等方式來確保混凝土養護的質量；要在鉆孔上部位置處設置維護結構來避免人為因素或者其它因素對結構造成破壞；要加強各部分施工環節的質量校驗工作，以便及時發現和解決施工質量隱患和安全隱患，確保混凝土達到規定強度之后方可進行使用，避免因混凝土養護不當而引發施工質量問題。總之，干成孔旋挖施工技術在路橋施工中的合理應用，可以在確保路橋基礎施工質量的基礎上，確提升樁基施工便捷性、降低施工成本，但是需要注意的是要嚴格按照規定施工工藝流程進行施工，加強施工各環節的質量管控，以便及時發現和解決干成孔旋挖樁施工中存在的問題，確保施工的順利進行。

4、結語

總之，隨著我國橋梁施工技術水平與機械化程度的不斷提升，干成孔旋挖樁施工技術憑借自身諸多優勢必定會在道路橋梁工程施工中得到大范圍的推廣與應用，從而推動我國基礎設施建設快速發展。但科技在進步的同時，干成孔旋挖樁技術也需要不斷的改進與創新，相關研究工作也需要加大力度，這樣才能為我國社會主義現代化建設奠定堅實基礎。

參考文獻

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