王利民的出彩人生

文/楊景霜

王利民的出彩人生

文/楊景霜

深冬的夜晚，邊城一片寧靜。綏芬河北山腳下鐵路貨場項目部王利民的辦公室依然燈光耀眼，連續(xù)一天的舟車勞頓，從哈牡電氣化改造項目工地剛剛返回的他，還在伏案疾首，排布接下來三個項目的工期計劃……

中鐵二十三局二公司執(zhí)行董事、黨委書記王利民，2016年時任公司副總經(jīng)理兼哈爾濱至綏芬河區(qū)域工程指揮長時，分管的綏芬河鐵路貨場、哈牡電氣化、三棵樹車輛段3個改造工程繁雜而艱難，全線500多公里長的管片，高風(fēng)險的既有線施工，復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，讓他寢食難安。各項目的工期排布、安全質(zhì)量卡控、施工方案優(yōu)化、勞力設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配、對外關(guān)協(xié)調(diào)等等，事無巨細，容不得半點馬虎。他六年如一日，不畏艱難、勇挑重擔，在平凡的崗位上將責(zé)任心、使命感化作了攻堅的動力，為龍江鐵路建設(shè)和企業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻，榮登“中國好人榜”，引起社會廣泛關(guān)注。

壓力變動力

有壓力才有動力。位于山區(qū)的哈牡電氣化鐵路改造工程，從一面坡到哈爾濱間150多公里的標段內(nèi)，有60多個橋涵構(gòu)造物穿插其中。上跨下穿，完全的既有線施工，安全的高風(fēng)險，如坐在火山口上，令人毛骨悚然。在挑戰(zhàn)面前他們嚴防、嚴守、嚴抓，現(xiàn)場管理不走樣，標準化作業(yè)不打折，讓“火山口”變成了“安全島”。

開工伊始在王利民的組織下，項目部先后對12個工種的1480多名職工進行了崗位安全知識和應(yīng)知應(yīng)會常識培訓(xùn)，提升了安全責(zé)任意識和自我保護意識。日常有的放矢抓管理，對事故易發(fā)工點和工序?qū)Ｈ税z查，讓制度和規(guī)矩管人、管事。在D梁架設(shè)過程中，做好無縫線路的應(yīng)力放散嚴防脹軌跑道，澆筑混凝土支墩嚴防路基變化，遇到異常天氣隨時巡檢死看死守，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。濱綏鐵路既有線兩側(cè)的路基、路肩下，埋設(shè)的通信、信號、供電、移動和國防光電纜縱橫交錯，稍有不慎輕則影響通訊聯(lián)絡(luò)，重則中斷行車。為了萬無一失，“移設(shè)光電纜必須經(jīng)過設(shè)備使用單位現(xiàn)場確認，監(jiān)控人員不到場不施工，施工范圍外不動土”成為了一條嚴規(guī)戒律。大型機械施工實施“一人一機”專人防護，形成了堅固的安全防護網(wǎng)絡(luò)。

“安全投入多少都不多余，誰抓安全都不越位、怎么抓都不過分。”王利民的安全觀擲地有聲。項目部先后投入100余萬元對鄰近既有線施工地段實施了硬隔離，避免了施工人員穿越線路、機具上道等危及行車現(xiàn)象的發(fā)生，全線配備了專職安全防護員百余名，在加大經(jīng)費投入的同時，增加了施工安全的保險系數(shù)。以查制度、查紀律、查隱患、查整改為目的的安全自查自糾活動常抓不懈，獎罰分明的鐵腕管理看得見、摸得著，解決了多年來“嚴不起來、落不下去”的頑疾。2016年哈牡電氣化改造工程既有線Ⅲ級以上封鎖施工200余次，沒有發(fā)生影響行車的事故，使高風(fēng)險的既有線施工安全形勢始終處于可控狀態(tài)，確保了濱綏鐵路的安全暢通。

挑戰(zhàn)不可能

三棵樹鐵路車輛段改造工程是哈爾濱鐵路局基礎(chǔ)建設(shè)三年規(guī)劃的重中之重，150天內(nèi)要完成3萬多平米的房屋改擴建任務(wù)，堪稱改造工程的“奇跡”。

然而三輛項目這塊飽經(jīng)歷史的“硬骨頭”是名副其實的邊設(shè)計、邊施工、邊拆遷的“三邊”工程，面臨設(shè)備管理單位多，施工場地狹小，14個建名點多交錯，有效工期短等重重壓力。對此，王利民心中早有打算，工程前期，他在寒風(fēng)和積雪中終日奔波，工程量核算、排布工期、調(diào)查障礙拆遷、組建隊伍，所有的準備工作都親自上手，直到春節(jié)前一天才回到家里。

5月初以來，工程進入了分秒必爭搶工期的施工黃金季節(jié)，王利民絲毫不敢懈怠，帶領(lǐng)團隊晝夜不停搶進度。他嚴抓現(xiàn)場管理、嚴格過程把控：綜合樓工程地下水管道設(shè)計圖紙顯示水位6米左右，挖到不足5米時突然出現(xiàn)涌水，當時又逢連雨天，正在項目檢查工作的王利民得知后，與項目經(jīng)理田志革及時趕到現(xiàn)場。在組織排水的過程中，憑以往經(jīng)驗估計基坑有塌方的可能，在疾風(fēng)暴雨中，他倆同大家一起打橫梁支撐地基，緊急加設(shè)鋼板支撐，經(jīng)過兩個多小時激戰(zhàn)，保住了基坑，節(jié)點工期沒有受到影響。在表率作用的帶動下，該項目實現(xiàn)了工程進度、安全質(zhì)量動態(tài)管理、常態(tài)達標，節(jié)點工期目標全面兌現(xiàn)。改造后客車年段修能力由1500輛增加至1800輛，運用檢修整備能力由每晝夜27列增加至54列，這些數(shù)字的背后是沉甸甸的責(zé)任。把常人眼里的“不可能”變成了可能，僅用150余天啃下了這塊“硬骨頭”，創(chuàng)造了“三輛”施工速度。王利民靠苦干實干為企業(yè)贏得了信譽，得到了哈局主管領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。

攻堅不畏難

綏芬河鐵路貨場改造工程4月初開工，規(guī)劃整合為4個功能區(qū)，打造集國際聯(lián)運，國內(nèi)貨物倉儲、搬運、運輸交易、辦出口商品展銷，進出口加工于一體的中俄鐵路國際聯(lián)運物流基地。此戰(zhàn)關(guān)系到龍江絲路帶建設(shè)、哈爾濱鐵路局的轉(zhuǎn)型發(fā)展和企業(yè)信譽。起點高、任務(wù)重，工期迫在眉睫，一時一刻耽誤不得。該工程最大的單體建筑，三貨區(qū)木材交易中心綜合樓基礎(chǔ)施工過程中，因地質(zhì)出現(xiàn)承載力不足等問題施工被迫中斷。王利民通過現(xiàn)場的反復(fù)調(diào)查論證，提出了采用換填基底土質(zhì)的辦法讓問題迎刃而解，僅一個半月的時間綜合樓順利實現(xiàn)了封頂，為兌現(xiàn)節(jié)點工期贏得了時間。為了滿足運輸需要，鐵路局提出再次壓縮工期三個月，必保十月末交付使用。面對巨大的工期壓力，王利民連夜研究施工方案，整合施工隊伍、調(diào)動勞力和機械、分劈施工任務(wù)……接下來他盯在現(xiàn)場、跟班作業(yè)，白天根本沒有休息時間，晚上也只能睡四五個小時。他全力組織不斷加大資源投入，采取“建成一處、交付一處、投入使用一處”的辦法，現(xiàn)場投入人力千余人，投入大型機械設(shè)備上百臺，派出70余名防護人員，做到“一機一人一防護”，晝夜不停搶進度，全力以赴保工期。僅用210天安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了新建房屋1.49萬平方米，改造房屋2.3萬平方米，拆除既有房屋及鐵皮棚4.4萬平方米;新建風(fēng)雨棚1.94萬平方米，貨物倉庫4183平方米，硬化混凝土路面20.34萬平方米及其他附屬設(shè)施。10月末“龍江鐵路對俄口岸第一貨場”綏芬河貨場擴能改造工程提前投入使用，四個功能區(qū)的裝卸、存儲能力分別提高1倍-5倍，百年鐵路口岸煥發(fā)出新的生機與活力。

牡綏數(shù)亮點

王利民對綏芬河情有獨鐘，備受關(guān)注的牡綏鐵路擴能改造工程二標段曾經(jīng)是他施展才華的故土，其中的每一段都是他用無盡的心血丈量出來的。

2011年8月，受全國鐵路投資急剎車的影響，牡綏鐵路工程施工停擺，內(nèi)外交困、舉步維艱，在企業(yè)信譽和發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)面前，王利民義無反顧地擔起了項目經(jīng)理重任。在綿延44.5公里的管段上，王利民的身影和足跡遍布工程的每一個角落，現(xiàn)場督導(dǎo)抓落實，爭分奪秒搶進度，他以敢于擔當?shù)挠職夂途毠芾淼闹腔?，攻堅克難、真抓實干，安全質(zhì)量主打“創(chuàng)新牌”，精細求實主打“效益牌”，以人為本主打“穩(wěn)定牌”，文化樹企主打“形象牌”，被動局面全面逆轉(zhuǎn)，各方好評如潮，重樹了企業(yè)形象和職工信心。實現(xiàn)了安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，工程質(zhì)量全面提升，信用評價屢創(chuàng)佳績，成本管理有序可控，節(jié)點工期全面兌現(xiàn)的目標，確保2016年1月1日牡綏鐵路擴能改造工程正式開通運營，為百年口岸打造東北亞區(qū)域性國際化名城開辟了快速通道，在百年口岸這塊熱土上，譜寫了一曲挑戰(zhàn)自我、敢為人先的贊歌。

2016年迎著新年的第一縷陽光，王利民登上了牡綏鐵路擴能改造工程正式開通運營的首趟旅客列車。列車從綏芬河新站出發(fā)向牡丹江方向疾駛而去，瞬間列車時速定格在了180公里。穿隧道、跨橋群，線路兩側(cè)深路塹、高護坡一閃而過，沿線一望無際灰白挺立的防護柵欄，像朝夕相處的戰(zhàn)友，列隊迎接來自四面八方的中外旅客。此時此刻映入眼簾的建設(shè)成果令王利民感慨萬千，五年多的風(fēng)雨歷程歷歷在目……

梅花香自苦寒來。王利民以超常的付出，換來了累累碩果。先后獲得了中國鐵路總公司火車頭獎?wù)?、黑龍江省鐵路建設(shè)先進個人、黑龍江省敬業(yè)奉獻好人、中國鐵建“十大杰出青年”，躋身2017年1月“中國好人榜”敬業(yè)奉獻好人等殊榮，被業(yè)界稱為奔跑在鐵路建設(shè)戰(zhàn)線上的戰(zhàn)士。