汽車自動(dòng)變速器維修技術(shù)講座（一六三）

王鐘原

汽車自動(dòng)變速器維修技術(shù)講座（一六三）

王鐘原

16.電流特性/離合器電磁閥流量

電流特性/離合器電磁閥流量如圖1139所示。

17.蝶形彈簧特性

蝶形彈簧特性如圖1140所示。

18. 液壓圖

液壓圖如圖1141所示。

19. 驅(qū)動(dòng)器

驅(qū)動(dòng)器如圖1142所示。

20. 位置傳感器

位置傳感器，也稱為“電位計(jì)”，指示“選擇”值（轉(zhuǎn)擋）和“嚙合”值（進(jìn)擋），如圖1143所示。位置值顯示在SD3測(cè)試儀上，單位：位。在安裝時(shí)，變速器必須處于“N”擋。

位置傳感器恢復(fù)：

（1）通過虛擬傳感器模型重建信號(hào)。

（2）踩下制動(dòng)器踏板激活發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。

（3）跛行回家模式（可能空擋、1擋、2擋和倒車擋嚙合）。

（4）換擋比通常慢。

（5）顯示屏?xí)W爍。

（6）維修程序無法執(zhí)行。

21.檢查擋位自校準(zhǔn)

操作步驟：

（1）轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至開啟位置，連接測(cè)試儀。

（2）打印出我們存儲(chǔ)在傳動(dòng)控制單元中的網(wǎng)格值。

（3）執(zhí)行擋位區(qū)域自校準(zhǔn)。

（4）轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至關(guān)閉位置，等待15s，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至開啟位置。

（5）打印出我們存儲(chǔ)在傳動(dòng)控制單元中的網(wǎng)格值。

（6）檢查舊網(wǎng)格與新網(wǎng)格之間的差異。

（7）嚙合所有擋位，在顯示屏上檢查嚙合情況。

（8）在道路上試車，進(jìn)行以下操控：

①啟動(dòng)；

②在1擋、2擋和倒車擋脫開離合器；

③在不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，用于UP和DOWN嚙合所有擋位。

22. 控制指對(duì)中心

（1）控制指對(duì)中心（參考8缸）。如果在“選擇”過程中出現(xiàn)與錯(cuò)誤的控制指位置相關(guān)的問題，必須使用專用夾具執(zhí)行“定心”程序，如圖1144和圖1145所示。執(zhí)行定心程序必須考慮磨損，這可能造成控制指尺寸的減小。

圖1139 電流特性/離合器電磁閥流量

圖1140 蝶形彈簧

圖1141 液壓圖

圖1142 驅(qū)動(dòng)器

圖1143 位置傳感器

圖1144 使用專用夾具執(zhí)行“定心”1

圖1145 使用專用夾具執(zhí)行“定心”2

圖1146 使用定心銷

圖1147 用扳手鎖緊

圖1148 套件鎖緊

（2）控制指對(duì)中心（參考12缸）。如果更換驅(qū)動(dòng)器或12缸變速器，必須使用定心銷將控制指和驅(qū)動(dòng)器牢固地鎖緊于3－4擋選擇位置，如圖1146所示。這必須在SD3“驅(qū)動(dòng)器定心”有效診斷過程中執(zhí)行。在驅(qū)動(dòng)器一側(cè)，必須始終在SD3定心有效診斷過程中使用“扳手”進(jìn)行鎖緊，如圖1147所示。

所提供的完整F1套件已經(jīng)通過套筒鎖緊在3-4擋選擇位置，如圖1148所示，因此它只能安裝到位。在安裝該套件之前，請(qǐng)勿拆下套筒。只有驅(qū)動(dòng)器在提供時(shí)未鎖緊，因此在更換后，必須使用AV3458“扳手”執(zhí)行定心程序。

23.擋位嚙合/脫開故障的診斷

擋位嚙合/脫開故障的診斷如圖1149所示。

24.變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器

該傳感器為“可變磁阻”型，如圖1150所示。電氣特性：R=530W±10%。在安裝新傳感器時(shí)，你必須檢查到變速器主軸上擋位的距離（H）。H = （0.2 ÷ 1.3）mm。

（待續(xù)）

圖1149 擋位嚙合/脫開故障診斷圖

圖1150 轉(zhuǎn)速傳感器