吉利汽車數字化實踐和轉型的思考

丁國祥

今天，我非常高興能來到云棲大會，跟大家一起學習和探討在云計算和大數據時代，傳統企業如何進行信息化建設。吉利汽車集團作為傳統的制造企業，我們目前正進行深入的數字化實踐和轉型思考。

吉利汽車的信息化建設過程跟其他企業一樣，逐步走過PC時代，經過ERP時代。多年前，當人們探討云計算和大數據的時候，整個制造業還在猶疑，沒有太強的緊迫感。兩年前，發生了一件令我記憶深刻的事。當時，吉利汽車剛推出3.0時代的產品，2015年4月，新的博瑞轎車隆重上市。上市活動時，我們要做網上直播，我的同事們開始用傳統的方式：搭建服務器、升級寬帶，希望把現場的盛況轉播給線上的潛在用戶群。為此，我們做了充分的準備，因為我們預測在智能手機普及的時代會有很高的點擊量。但是，我們沒有想到點擊量如此之大，服務器剛啟動就宕了。這件事給我非常大的觸動，數字化浪潮給了我們當頭一擊，也讓我們意識到：必須做出改變了。

這以后，吉利汽車開始了真正的數字化轉型。在制造領域，我們不僅開始部署傳統的制造執行系統，同時思考如何讓制造數據集中起來發揮作用。在營銷領域，我們感受到了互聯網的沖擊，通過系統的轉型，在消費者時代和數字化時代，吉利汽車全面地接觸消費者。在研發領域，我們采用數字化手段進行高性能的碰撞、模擬試驗，對制造流程進行仿真。

隨著吉利汽車3.0時代的到來，我們的信息化建設也迎來了3.0時代。在3.0時代，到底應該進行哪些具體的改變呢？我們認為，企業必須從思維和行為模式上進行根本的改變。在思維模式方面，互聯網思維必須被引入到企業發展過程中，企業的信息系統必須有非常好的用戶體驗，要考慮數據流量和大數據等因素。在這一過程中，企業信息化不僅要支撐業務運行，還要支撐企業創新，支撐企業的業務轉型。同時，企業的信息化不能只在企業內部開展，還必須跟社會上的各種各樣的資源進行協同和整合。只有這樣的思維模式和行動方式的轉變，企業信息化才能在數字化時代跟上潮流。所以，吉利汽車提出向IT公司或互聯網企業一樣學習、思考和進行信息化建設。

此外，我們認為，吉利汽車必須對企業的整體架構做全新的思考。針對企業的整體架構，傳統上是從業務架構、信息架構和數據架構上進行思考，現在，我們要更多地思考企業信息系統的可交互性，要聚焦客戶的體驗，必須對創新技術的重要性重新進行定位和認識。我們此前更多地利用成熟的和普及的信息技術，現在應該更多地采用新技術，享受新技術帶來的紅利，從而讓技術創新在企業創新的過程中發揮作用。

企業的信息化過程不只是建立一些信息系統，還必須把信息技術嵌入到自身的產品和服務中，作為信息系統規劃的一部分。我們認為，吉利汽車建設的不只是單系統或者集成的系統，要從整個系統的生態構成角度出發，考慮開放性和可持續性。當然，我們也充分認識到，在大數據和互聯網時代，企業的IT基礎設施已經不能僅依賴自身建設IT構架，要充分利用社會化和公共化的計算資源。例如，阿里云提供的無處不在的存儲資源和網絡計算資源，這樣的企業IT基礎設施的規劃和架構，將成為企業數字化重要的組成部分。

在這個過程中，我們也發現有很多不同的方法驅動企業的信息化建設。例如，怎樣把企業的信息數據可視化，通過可視化的方式反映出業務運行過程，通過對數據的可視化倒逼管理的改革，為此，我們還要做很多事。現在，吉利汽車高層領導的辦公室安裝了大屏，及時把企業運營的過程信息可視化的展現出來。

此外，我們認為關注客戶、圍繞客戶進行數據分析是非常重要的環節。當然，客戶不僅僅指企業內部的客戶，也包括企業外部的客戶，我們要把企業整個生態圈內的客戶都包含進來，作為企業信息化規劃的一個重要組成部分。我們認為，信息系統的規劃和分析要把內外部客戶的體驗、外部銷售活動、外部營銷活動和內部客戶重要的業務轉型活動都納入進來。

吉利汽車經過多年的信息化建設，陸續建立了各方面的專業化系統，無論在營銷領域，還是制造領域，都有單獨的信息系統，這些系統必須進行升級。尤其在營銷領域，已傳統的經銷商管理系統已經不能適應時代需求，我們的營銷系統都做了徹底的改變。我們正在與阿里巴巴進行合作，通過阿里巴巴的電商平臺經驗，通過阿里云在計算平臺上的優勢，在大數據時代，在數字化消費時代，真正將各種可能的渠道都納入到吉利汽車的生態圈中來。同時，我們也要改變原來以流程為主構筑系統的做法，更多地從客戶、應用場景和數據的視角，進行業務分析和場景構建，以及流程和系統的重建。

企業內部的數據畢竟有限，我們需要一些不在傳統業務優勢范圍的數據，只要跟業務相關的都要通盤考慮。為此，吉利汽車必須跟社會資源合作，例如，對于用戶信用數據等我們無法收集的數據通過吉利汽車與阿里巴巴合作獲取，并納入到業務中進行綜合考慮。

通過一系列的系統和業務模式的轉型，吉利汽車將逐步建立起整體的數字營銷中心，包括網上營銷中心、網上商城和呼叫中心，我們還以社交媒體為驅動因素建立數據收集渠道。通過網上營銷中心，把企業所接觸到的用戶數據，整合到企業的運營生態圈中，從而進行更加廣泛、更加整合型的客戶數據分析。客戶數據分析系統從服務、產品及市場等多個維度進行數據分析和匯總，從而提供給相關的業務部門，例如，幫助研發部門更好地設計產品，幫助合作伙伴和經銷商了解用戶等。

在轉型的過程中，我們深刻地體會到，傳統制造企業進行數字化和信息化建設，其自身的資源非常有限。我們企業內部更多的是針對傳統業務模式的人才，無論在互聯網思維方面，還是在構建更高效、敏捷的數字化模式方面，我們都非常欠缺有經驗的人才。在IT技術領域仍是如此，在搭建專有云平臺、彈性數據庫平臺等方面，我們的技術和業務人才普遍缺乏。為此，我們必須借助跟阿里巴巴這樣的互聯網企業合作的機會，向他們學習互聯網思維，向他們學習先進的IT和互聯網技術，同時利用資源互補、優勢互補來豐富和完善我們所欠缺的資源。

我們跟阿里巴巴的合作，一方面是在傳統領域，吉利汽車利用阿里的公有云，結合自身的專有云建立企業的混合云，混合云的模式會拓展到更多的領域。兩年前，我們開始建設高性能計算中心，現在，我們發現自建的高性能計算中心已經遠遠不能滿足企業發展的要求。所以我們在2016年開始與阿里云合作，把吉利的高性能計算性能翻了一番，但是又保持了合理的計算資源價格。2017年，我們仍然和阿里云合作，計劃再將我們的高性能計算能力翻一番。像這樣的計算資源，傳統企業不應該自建，應該找專業的公司合作。

當然，我們也逐漸認識到互聯網架構對企業而言越來越重要，無論是彈性計算和可伸縮架構，還是富文本網絡，對傳統企業向新制造的轉型都非常關鍵。在大規模的營銷活動、高性能計算和企業全球化網絡構架方面，我們必須將越來越多的海外子公司、海外研究機構和海外業務合作伙伴整合到全球基礎IT設施中。我們認識到跟阿里巴巴的合作不僅局限于計算資源和存儲能力，同時必須借用其豐富的網絡資源優勢。

吉利汽車與阿里巴巴的合作剛剛起步，我相信未來將與阿里巴巴在更多領域有更深入的合作，無論是全客戶的體驗改善、全渠道的營銷，還是智能制造、工業云建設和社交型協同工作平臺的建設，或是智能物流的建設等等。在自動駕駛和車聯網等新領域，我們雙方也將有非常多合作的機會。吉利汽車通過與阿里巴巴這樣的技術型互聯網公司合作，可以比較平滑地進行數字化轉型。

當前，萬眾期待的“智能出行”時代已經悄然來到，很快大家將看到出行模式的變化。在這個過程中，傳統制造企業向新型制造企業轉型，中國的自主品牌從本土品牌轉向國際品牌。在數字化時代，我們將看到吉利汽車不僅在中國大地上行駛，更會代表中國自主品牌汽車在全球的各個國家和地區飛奔。