本期導讀

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專題綜述

OVERVIEW

管道補口一般是在現場完成，受作業環境和施工條件制約，相對于在現代化工廠預制中生產的管體防腐層，補口防腐層的質量受不確定因素影響較大，使補口成為管道腐蝕控制系統的薄弱環節。補口技術的發展一直伴隨著管體防腐技術的進步，同時還需滿足現場涂裝施工的應用要求?！豆艿劳夥栏a口技術發展和趨勢》一文，回顧了在不同歷史時期管道外防腐補口技術的代表類型及發展歷程，介紹了當前補口技術的現狀特點及應用情況，展望了未來補口技術的創新趨勢及改進需求。建議在補口材料和技術方式的選擇時，應進行詳盡的管道腐蝕環境調查，充分考慮補口的施工條件和應用環境，以及補口防腐層與管體防腐層的相容性；在材料的研發、結構的設計、性能的檢驗、質量的控制等方面均應對相關補口形式的現場施工性能予以關注并明確要求，從而為補口質量的全面提升提供保障。

研究探討

RESEARCH&DISCUSSION

為了保障海洋隔水管的安全運行，減少管道斷裂、泄露事故的發生，需要對其疲勞性能進行試驗研究。與單接頭全尺寸疲勞試驗相比，隔水管多接頭加載段內，焊接接頭之間焊接殘余應力影響大、應力干擾和關聯應力效應突出；接頭類型多樣化，存在異型管與異型材料的焊接，疲勞特征影響因素多而復雜?！禭65海洋隔水管多接頭全尺寸疲勞試驗研究》一文，針對多接頭隔水管剛度大、載荷施加難度大的特點，開展了規格為φ323.9 mm×18 mm的X65海洋隔水管多接頭全尺寸疲勞試驗研究。與單接頭全尺寸疲勞試驗相比，隔水管多接頭加載段內，焊接接頭之間焊接殘余應力影響大，應力干擾和關聯應力效應突出；接頭類型多樣化，存在異型管與異型材料的焊接，疲勞特征影響因素多而復雜。開展了海洋隔水管多接頭四點彎曲+內壓全尺寸疲勞試驗研究，得到多接頭全尺寸疲勞試樣在不同應力幅值下的疲勞循環次數，并擬合繪制出隔水管多接頭焊接接頭疲勞壽命的P-S-N曲線圖。隔水管多接頭全尺寸疲勞試驗不僅降低了試驗周期與成本，提高了試驗的置信度水平，還可為后續海洋隔水管的設計、制造、維修和結構承載計算提供技術支撐。

防腐保溫

ANTICORROSION&THERMAL INSULATION

海洋油氣平臺管道異種金屬法蘭連接時，因輸送導電及腐蝕性流體會產生電偶腐蝕，嚴重時導致法蘭接頭失效，造成泄漏等安全事故?！逗Ｑ笥蜌馄脚_管道異種金屬法蘭連接電偶腐蝕控制措施探討》一文，依據規范ISO 21457，比較了幾種減少電偶腐蝕危害控制措施的優缺點，以及幾種措施對海洋油氣平臺上部組塊管道的適用性。結合項目實際應用情況，重點討論了絕緣墊片組件和碳鋼法蘭密封面堆焊耐蝕合金兩種適用的措施，并進行了綜合性能對比。碳鋼法蘭密封面堆焊耐蝕合金相較絕緣墊片組件因其低成本、制造簡單、易安裝等特點宜作為控制管道異種金屬法蘭連接電偶腐蝕的首選。在具體項目中應制訂詳細的堆焊技術要求，采用合理的堆焊工藝以保證法蘭密封面堆焊的質量。