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淠河橡膠壩(中壩)工程結構復核計算分析

2017-07-20 10:23:11趙以國
治淮 2017年7期
關鍵詞:規范工程

趙以國 吳 瓊

(安徽省(水利部淮委)水利科學研究院 蚌埠 233000水利部淮河水利委員會 蚌埠 233001)

淠河橡膠壩(中壩)工程結構復核計算分析

趙以國 吳 瓊

(安徽省(水利部淮委)水利科學研究院 蚌埠 233000水利部淮河水利委員會 蚌埠 233001)

橡膠壩工程對于山區河道水資源的利用及防洪具有重要作用,但對已建橡膠壩工程進行安全評價工作目前開展較少。本文對橡膠壩安全評價中的結構復核方法進行了介紹,并對復核結果進行了分析。

橡膠壩 結構穩定 壩袋強度 抗震穩定性

1 概述

淠河橡膠壩(中壩)工程位于安徽省六安市城區新安大橋下游300m處,是六安市城區段淠河水域梯級開發治理規劃的重要組成部分。橡膠壩(中壩)于2008年9月28日開始建設,2009年4月23日正式蓄水。工程等別為Ⅲ等,主要建筑物級別為3級,次要建筑物級別為4級,地震設計烈度為7度。

橡膠壩(中壩)壩體總長520m,共設6跨,單跨長86m,中墩厚0.8m,共設5個。壩底板頂面高程31.50m。壩袋凈高4.5m,頂面高程36.00m,設計擋水位36.00m。壩底板為鋼筋混凝土結構,順水流向長14m,厚1.0m,下設前后齒墻。壩底板垂直水流方向分封間距13.3m。中墩為鋼筋混凝土直墻,底部寬7.0m,墻頂高程36.50m。將中墩及邊墩端部用1∶10邊坡抬高31cm,以消除塌肩現象。為減小堵頭與墩墻之間的摩擦力,側面用1∶2水泥砂漿抹平壓光。

邊墻為鋼筋混凝土懸臂結構,前齒兼作壩底板,墩底總寬7.4m,頂部高程36.50m,邊墩順水流向長14m。壩上游設鋼筋混凝土防滲鋪蓋。鋪蓋順水流向長15m,厚0.4m。鋪蓋頂面高程由29.00m抬升至31.00m。壩底板下設厚1.7m的粘土,壩底板前端設水泥攪拌樁,樁徑0.8m,搭接形成懸掛帷幕。鋪蓋上游設拋石防沖槽,深1.5m,上部為0.5m厚鉛絲籠拋石護面。

消力池深1m,長28.2m,以1∶3斜坡與壩底板連接,長7.5m,下接消力池底板,長20m,池底高程29.00m,末端設0.7m寬的尾坎,坎頂高程30.00m。消力池底板厚0.65m,設直徑15cm的PVC管排水孔,梅花形布置。消力池后接海漫長36m,前24m為漿砌石結構,后12m為干砌石結構。海漫后接拋石防沖槽,深1.5m,上口寬10m,底寬2.45m。上下游翼墻均為鋼筋混凝土扶壁式,圓弧形布置,墻高由9m漸變至3m。

為復核該壩結構的現狀穩定性,本文對該橡膠壩工程進行了壩底板穩定性、翼墻穩定性及壩袋的穩定性復核計算,并對復核結果進行了分析。

2 壩底板穩定計算

壩體順水流向斷面如圖1所示。

根據規劃資料,結合工程實際運用情況,此次復核計算荷載組合見表1。

按《橡膠壩工程技術規范》(GB/T50979-2014)4.5.6條規定,壩底板、邊墩、中墩的穩定計算可按《水閘設計規范》(SL265-2001)的有關規定執行,應滿足以下要求:在各種計算情況下,平均基底應力不大于地基允許承載力,最大基底應力不大于地基允許承載力的1.2倍;基底應力的最大值與最小值之比,基本組合不大于2.00,特殊組合不大于2.50;沿基底面的抗滑穩定安全系數,基本組合不小于1.25,特殊組合(地震情況)不小于1.05。

圖1 壩體斷面圖(單位:m)

表1 荷載組合表

圖2 翼墻典型斷面圖(單位:m)

表2 壩底板穩定復核計算成果表

表3 翼墻穩定復核計算成果表

表4 壩袋徑向強度安全系數復核計算成果表

基底應力按(1)式計算:

∑G—全部豎向荷載(kN);

∑M—全部豎向和水平向荷載對于基礎底面垂直水流方向的形心軸的力矩(kN·m);

A—基底面的面積(m2);

W—基底面對于該基底面垂直水流方向的形心軸的截面矩(m3)。

沿基底面的抗滑穩定安全系數按(2)式計算:

式中:Kc—沿基底面的抗滑穩定安全系數;

f—基底面與地基之間的摩擦系數,按《水閘設計規范》(SL265-2001)7.3.10條規定取 0.25;

∑H—全部水平向荷載(kN);

壩底板穩定復核結果見表2。

計算表明,3種工況下,壩底板基底應力最大值為62.4kPa,小于地基允許承載力150kPa;基底應力最大值與最小值之比均小于規范允許值,抗滑穩定安全系數均大于規范允許值。壩底板穩定滿足規范要求。

3 翼墻穩定計算

典型斷面如圖2所示。

翼墻穩定按公式(2)計算,計算工況同表1。

各工況下的穩定計算結果見表3。

計算表明,3種工況下,翼墻平均基底應力最大值為147.7kPa,小于地基允許承載力150kPa;最大基底應力為164.6kPa,小于地基允許承載力的1.2倍180kPa;基底應力最大值與最小值之比均小于規范允許值,抗滑穩定安全系數均大于規范允許值。翼墻穩定滿足規范要求。

4 壩袋強度復核計算

4.1 基本資料

壩袋水平長度共計516m,型號為JBD4.5-300-3,采用三布四膠,膠布型號為J300260-3,徑向強度設計值900kN/m,緯向強度設計值780kN/m,堵頭徑緯向強度設計值均不小于450kN/m。

現場截取壩袋樣品,在試驗室測得的壩袋徑向強度分別為225kN/m、234kN/m。4.2壩袋安全系數復核

根據《橡膠壩工程技術規范》(GB/T50979-2014)附錄B,壩袋徑向計算強度可按下式計算:

式中:T—壩袋徑向計算強度(kN/m);

γ—水的重度(kN/m3);

α—壩袋內外壓比;

H0—壩袋內壓水頭(m);

H1—設計壩高(m)。

壩袋徑向強度安全系數復核成果見表4。

經計算,壩袋徑向強度安全系數分別為2.78、2.89,均小于6.0,不滿足現行規范要求。

5 結論

根據上述計算結果,該工程壩底板穩定性、翼墻整體穩定滿足現行規范要求;壩袋安全系數不滿足現行規范要求。

壩袋安全系數不滿足現行規范的原因是該橡膠壩升降頻率高,據統計至2009年運行以來已升降300多次;再則由于壩袋堵頭與墩墻的頻繁摩擦所致■

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