芻議橋路工程中的軟土地施工

李宬

摘 要：隨著我國交通運輸業的飛速發展，橋路工程無論是在數量還是施工的規模上都有了一定的擴張。由于地質條件存在差異，軟土地基的施工也是十分常見。然而，在軟土地基上進行施工，構造物容易出現沉降甚至是坍塌現象。做好軟土地基處理工作是為了確保我國橋路使用的安全性，提高其質量。該文結合幾點施工要素和原則等，闡述了如何科學地應用軟土地基施工技術。

關鍵詞：橋路工程 軟土地基 創新技術 注意要素

中圖分類號：TU43 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）06（b）-0077-02

由于我國經濟建設飛速發展，橋路建設也隨之步入了快速建設的階段，在建設橋路工程的過程中也出現了一些問題。我國軟土地基分布也是十分廣泛，不少的軟土地基由于沒有處理妥當，導致路段中出現了沉降、路堤側滑和土體隆起等問題。在進行橋路建設的過程中，施工單位需要對軟土地基這樣的特殊地質進行加固處理，運用科學合理的施工技術，降低軟土地基給整個工程帶來的風險或者不利影響。

1 軟土地基的概述

1.1 軟土地基的特性

軟土地基是由軟土層構成的，而軟土是一種含水量較高的特殊土壤，土壤之間的縫隙比較大，表層常生長著適合濕潤氣候的植物。經考察，軟土的含水率通常約為36.5%，并且壓縮率高達0.006～0.02，而且軟土中的孔隙數量非常多，透水性差，土粒之間的結構穩定性非常差[1]。所以，在橋路進行施工的過程中，對于含水量高、透水性低、抗剪度低而壓縮性強的軟土地基，必須要慎重處理。否則，難以保障橋路工程的質量。

1.2 軟土地基處理的必要性

在實際的橋路施工過程中，通常軟土地基處于的位置地下水位較高，對于填土和施工材料的穩定性要求極高。施工人員在根據設計規范進行設計時，一旦軟土地基不牢固，就會導致整個施工工程的質量難以得到保障。同時，軟土地基還影響著這個工程的造價。所以，在施工的過程中正確處理軟土地基至關重要，它影響著整個工程的投資、施工進度以及工程質量。

2 軟土地基處理存在的問題

盡管我國在橋路施工建設工程中，在軟土地基的處理技術方面已經取得了一定的成績，但是這方面依然存在不少的問題。比如，有些施工單位對于軟土地基處理工作不夠重視，在明確地基是軟土地基的情況下依然簡單處理，沒有采用得當的措施，遵守相關的工程規范，導致施工達不到要求。另外，由于在施工時對于軟土地基的情況以及軟土地基的特性分析不夠，導致選擇處理技術時出現了偏差，對整個工程的質量和施工進度造成了不利影響。

3 軟土地基處理的注意事項

3.1 地基情況

我國的地基土質差別較大，根據土質的疏松、黏性、強度之差別，需要采用不同的處理方法[2]。比如，采用實壓法可以有效減少對于地基的擾動；采用擠實砂樁法或是振動壓實法可以提高黏土的強度；采用開挖換填法可以處理外表層較淺的軟土，當表層的軟土較厚時，則可以將開挖換填法與其他技術結合起來進行處理。一旦軟土固結的速度有了保障，那么提高路基的強度就容易多了。

3.2 橋路材料的要求

在對進行施工的軟土地基進行處理時，材料的選擇也是至關重要的環節。通常，軟土地基會填充一些符合需求的天然性材料，而避開選擇用具有一定腐蝕性的工業廢棄材料。對于軟件地基進行加固是為了滿足工程的強度需求，在這個過程中軟土性能或者會被改變。只有調整軟土參數后，軟土地基的各方面指標才能符合施工要求。

3.3 橋梁級別

橋路工程根據施工設計級別的不同，對其平整度的要求也不相同，所以對軟土地基的沉降處理工作需要謹慎。比如，對于等級較低的公路進行軟土處理時，可以采用實壓法，在原有地基沉降的基礎上進行常規道路的鋪設。但是，對于路基的寬度和高度需要進行實時把控，否則容易對路堤帶來一定的局部性破壞。

3.4 施工準備工作

通常，在施工的過程中周圍的地基不可避免的會出現隆起或者沉降。施工前做好充分的準備工作，經過細致的勘探，區分地質和外在的環境因素，對周邊的居民環境與建筑做好保護措施。施工技術人員需要根據相關的數據資料，進行測量和處理，節省人工、材料、設備的資源成本。

4 常見軟土地基處理的方法

4.1 表層處理方法

針對軟土地基施工的技術有很多，其中針對表層處理的方法有很多，比如表層排水、墊敷材料、粉噴樁加固或者添加劑。由于軟土地基表層處理環節十分關鍵，施工技術人員理應對表層土壤進行檢測，若是土壤過于軟弱，就采取必要的措施改善其抗壓性能和堅硬程度。其中，表層排水法是針對內部含水量較高的土壤，在表層排水后再添加0.5～1.2 m的砂礫和碎石塊[3]，進而提高土壤的硬度和承載能力。當軟土地基因土層的不均勻而發生局部不均勻、沉降、側向變位時，借助化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等材料可以提升地基的支撐力。在表層土壤活性較高的軟土地基中，也可以適當加入些石灰降低土壤的活性，即便是大型機械經過時，也可以確保軟土地基整體的穩定。

4.2 強夯處理方法

強夯處理手段在交通建設中早已被廣泛應用，目前也算是比較成熟的一項軟土地基處理技術。它是借助高空中重物下降產生的巨大重力作用，反復壓實軟體地基，降低其壓縮性，縮小土壤之間的縫隙，進而提升地基的承受力[4]。一般經過這樣的處理后，地基的性能得到了改善，而降低了橋路工程地基變形的可能性。

這種技術雖然比較受到大眾的喜歡，但是它的缺點就是，在處理軟土地基的過程中，高空重物垂落將產生很大的振動，對周邊的環境產生的影響比較大。所以，有時需要采用一定的隔音墻或是隔音溝減輕振動帶來的影響。

4.3 真空預壓方法

軟體地基施工的路段多數情況下具有很多松散的物質，比如粉塵、微顆粒。這些物質則需要通過真空預壓的方法，將其加固，而后在進行軟土地基的砂墊層鋪設，實現柔性填土路基結構或者瀝青混凝土路面結構的過渡。在實施的過程中，由于這種過渡強度不等，為了避免對軟體地基的破環，可以將不透氣的密封膜覆蓋在其上面，用以隔絕大氣，利用大氣壓的原理將密封膜內的空氣排出去。這種方法無需使用大型的設備，尤其是大面積施工時比較合適。

5 結語

在橋路工程建設中，軟土地基處理是一個比較復雜的過程，也是施工的難點和重點。但是對其處理不當，對于整個建設工程而言則容易后患無窮。在軟土地基處理的過程中，也有非常多有效的方法。因地而異，在充分調研和勘察的基礎上，施工技術人員可以采用差異化、靈活化的方式進行科學處理。如此，提高工程人員的技術處理水平和責任意識，確保工程的質量和效率。

參考文獻

[1] 歐陽爽.軟土地區地基基礎施工處理方法[J].房地產導刊，2016（7）：28.

[2] 曹金海.軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用研究[J].建筑知識，2016（3）：145.

[3] 黃磊.軟土地基基礎上水利施工處理方法[J].科技創新與應用，2015（3）：138.

[4] 王秀娟.加強軟土地基施工管理，提高土木工程施工質量[J].價值工程，2014（16）：131-132.