七月，去天之南過一個溫暖的冬

澳大利亞，這個和中國季節相反的國家擁有從黃金海岸的沖浪者天堂到大堡礁的心形島，從大洋路的壯觀景色到悉尼歌劇院的高雅藝術，從世界的心臟塔斯馬尼亞到地球的肚臍艾爾斯巖等等波瀾壯闊的美景。澳大利亞時下已成為中國游客的熱門之選。

如今，在澳大利亞不懂英語并不會成為游覽障礙。環城旅游巴士上有中文解說錄音，街頭巷尾走上一段兒就能看到中餐館或者商店，吃飯購物付款時也能看到銀聯和支付寶的標志。2017年是中澳旅游年，澳大利亞總理特恩布爾在2月舉行的“中澳旅游年”開幕式上致辭說，中國已成為澳大利亞最有價值的旅游市場，這一活動標志兩國關系進入嶄新時代。

不久前，第38屆澳大利亞旅游交易會（簡稱ATE）在悉尼召開。今年的交易會共吸引了來自全球30多個國家的2500多位旅游從業者參會，創下了近10年來的最大規模紀錄。那么，作為澳洲旅游業的“風向標”，今年的ATE到底向中國游客傳遞了哪些聲音呢？

Q=《北京青年》周刊A=歐肅文

Q：中國赴澳旅游可以看到哪些趨勢變化？有哪些數據可以與我們分享？

A：中國游客是澳大利亞旅游業全球市場的重要組成部分。2016年來自世界各地的游客總計在澳消費390億澳元，其中，來自中國內地的游客貢獻了90億澳元。以人次計算，2016年中國游客赴澳旅游人數創紀錄突破120萬人次，成為了除新西蘭外的第二大國際客源地市場，遠超之后的美國和英國。平均來說，中國游客赴澳大利亞單次旅行的人均花費約為8000澳元，包括機票、酒店、零售消費、參與體驗的旅游項目與活動等。費用的多少與游客赴澳的目的，以及對旅行的期待水準密切相關。

我們觀察到，中國游客近50%的花費都用于餐飲、住宿與零售，這個占比還是很高的。

Q：為了迎接更多的中國游客，澳大利亞做了哪些準備工作？

A：過去這些年，我們非常積極地加強和完善基礎設施建設，包括開發和建設新的會議會展中心和酒店設施，比如此次舉辦旅交會的悉尼新國際會展中心，包括旁邊新落成的、擁有600間客房的索菲特酒店。

從整個國家的范圍來看，很多城市都在建設和完善基礎設施，包括墨爾本、布里斯班、阿德萊德、珀斯、凱恩斯、達爾文、黃金海岸等等。從現在到2020年，澳大利亞將新增3萬間酒店客房，這個數字相當可觀，為我們提供了更強的接待能力。

劃重點 10年簽證

在簽證方面，從2016年12月12日起，澳大利亞對持有中國護照并在中國內地申請的申請者開始試行10年“常旅客”訪客簽證。這是澳大利亞首次對外國公民發10年多次簽證，現階段只對中國公民實施。此外，澳大利亞將首次試行中文簽證申請，這是首次允許用非英文以外的語言申請澳洲簽證，同時將首次在中國開通網上簽證服務。

Q：對于中國游客來說，比較認同的目的地大多局限在悉尼、墨爾本等傳統旅游城市。如何讓他們走的更遠，更深入？

A：確實，悉尼、墨爾本、黃金海岸、凱恩斯是最吸引中國游客的四大目的地，未來我們將把工作重心放在推介珀斯、昆士蘭、布里斯班等非門戶城市的旅游資源上，吸引中國游客更深入地體驗多元的澳洲魅力。

以布里斯班為例，政府投入了近30億澳元進行內城區的開發建設項目，包括新建度假村、高端酒店、河濱餐飲及零售商店等，還有很多國際知名的酒店品牌，例如瑰麗、麗思卡爾頓等，都紛紛擲重金投資這一前景看好的市場。

劃重點 中文服務

澳大利亞大型機場將實施一系列中國服務計劃。比如，悉尼機場的中國服務計劃就包括增加精通普通話的“機場大使”、簡體中文數字頻道、接受銀聯付費等服務。

澳方提供的數據顯示，目前，中澳兩國的航空公司連接了17個中國城市和7個澳大利亞城市。中澳航線已成為僅次于中美航線的中國始發第二大遠程國際航空運輸市場。2015年，中澳航空客運量達240萬，同比增長13.5%，2016年中澳航空客運量將增至300萬。

Q：很多游客都習慣利用網絡預訂自己的行程，現在有沒有這樣便捷手段提供給中國游客？

A：是的。我們與攜程和阿里巴巴旗下的“飛豬”都建立了重要戰略合作關系。澳大利亞在培育和發展中國的分銷合作伙伴方面投入了很大心力，我們在中國推行“優選合作伙伴”旅行社計劃，我們的策略是傳統的旅行社和OTA 相結合，共同推廣。攜程和飛豬是中國市場首屈一指的OTA，我們會繼續加深與他們的合作。