關(guān)于高速公路工程建設(shè)中攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

李海濱　耿顯宇

高速公路工程的建設(shè)工作不僅在一定程度上決定了我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作的具體規(guī)劃和各城市的實際經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，更與我國人民的日常生活有著極為緊密的聯(lián)系和深遠(yuǎn)的影響。因此高速公路工程建設(shè)施工的實際技術(shù)的改革和相關(guān)的機(jī)器設(shè)備的更新等工作一直是社會關(guān)注的熱點，結(jié)合我國近些年高速公路工程建設(shè)工作的實際情況，我們可以發(fā)現(xiàn)我國高速公路建設(shè)工程的施工技術(shù)已經(jīng)取得了較為明顯的進(jìn)步。本研究將針對我國高速公路建設(shè)工程中實現(xiàn)較大突破的水泥攪拌樁施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)探討，全面總結(jié)攪拌機(jī)的選擇和具體的應(yīng)用。

1 攪拌機(jī)的種類

1.1單滾筒攪拌機(jī)

攪拌機(jī)根據(jù)工作的形式和生產(chǎn)方式的不同可以分為不同的類別，如對于我國現(xiàn)有的攪拌機(jī)，根據(jù)其攪拌方式的差別可以分為自落式攪拌機(jī)和強(qiáng)制式攪拌機(jī)，而根據(jù)混凝土攪拌的工作形式又可以劃分為連續(xù)式攪拌機(jī)和間歇式攪拌機(jī)。但是在習(xí)慣上或根據(jù)這些不同攪拌機(jī)的根本結(jié)構(gòu)特點，一般將攪拌機(jī)劃分為單滾筒攪拌機(jī)和雙滾筒攪拌機(jī)。單滾筒攪拌機(jī)即是指其結(jié)構(gòu)上僅有一個內(nèi)滾筒，結(jié)構(gòu)相對較為簡單，工作形式一般以連續(xù)自落式為主，結(jié)合我國攪拌機(jī)的發(fā)展進(jìn)程和其在高速公路建設(shè)工程混凝土攪拌施工中的應(yīng)用情況，單滾筒攪拌機(jī)的操作技術(shù)已經(jīng)相對較為熟練和在各施工單位中實現(xiàn)了較為普遍的應(yīng)用。

1.2雙滾筒攪拌機(jī)

雙滾筒攪拌機(jī)即是即攪拌結(jié)構(gòu)由小規(guī)格的內(nèi)滾筒和大規(guī)格的外滾筒聯(lián)合組成，外滾筒固定在內(nèi)滾筒的外部，當(dāng)混凝土的原料進(jìn)入機(jī)器滾筒時，先進(jìn)入內(nèi)滾筒，內(nèi)滾筒仍保持連續(xù)自落的工作方式，將初步攪拌的混凝土原料送入外滾筒中，外滾筒相比內(nèi)滾筒在筒壁上額外增加分布不同位置的攪拌片，對進(jìn)行過初步攪拌的混凝土進(jìn)行更大強(qiáng)度、強(qiáng)制式的攪拌。雙滾筒的攪拌機(jī)雖然其結(jié)構(gòu)上趨于復(fù)雜和機(jī)器的規(guī)格相對增加，但是在實際攪拌混凝土的工作中，不僅切實保障了混凝土攪拌、混勻的效果，而且有效實現(xiàn)了對混凝土不同原料的強(qiáng)制式攪拌，進(jìn)一步滿足了工程建設(shè)工作中對不同規(guī)格的混凝土的需求。

2 高速公路建設(shè)工程中攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

2.1基于混凝土攪拌時間的攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

高速公路建設(shè)工程的實際質(zhì)量在很大程度上取決于路面碾壓的具體情況和平整程度，而混凝土的混勻程度對路面碾壓的工作質(zhì)量也有較為嚴(yán)重的影響。因此出于高速公路建設(shè)工程的施工目標(biāo)和不同的施工進(jìn)度、混凝土配料和混勻的要求，我們應(yīng)合適地選擇不同結(jié)構(gòu)、不同規(guī)格的攪拌機(jī)。攪拌機(jī)在高速公路建設(shè)工程施工應(yīng)用中最重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)就是滿足實際施工中對混凝土的攪拌時間的要求。攪拌的混凝土一部分用于水泥攪拌樁的施工作業(yè)【1】，而絕大部分則用于高速公路路面的鋪攤和碾壓工作中，水泥攪拌樁施工作業(yè)中對混凝土的混勻程度有較高要求，但對攪拌機(jī)的工作時間沒有嚴(yán)格的規(guī)定，但是在進(jìn)行路面鋪攤和碾壓工作時，需要有效保證攪拌機(jī)混合、攪拌混凝土的速度，在適應(yīng)攤鋪機(jī)快速有效的連續(xù)施工作業(yè)的同時還要滿足混凝土充分混勻和混凝土的實際狀態(tài)符合路面鋪攤、碾壓的工作要求。因此基于混凝土攪拌時間的要求，我們在高速公路建設(shè)工程實際施工時應(yīng)盡量選擇和應(yīng)用功率較大、連續(xù)自落式的攪拌機(jī)。

2.2基于材料比的攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

混凝土雖然都是包括施工所必需的如水泥、沙土等不同原材料的混合物，但是由于混凝土的用途和工程施工目的的不同，混凝土不同原料的配比也有一定細(xì)微的差異，而不同原料配比的混凝土對攪拌機(jī)的攪拌速度、功率和工作形式也有相對不同的要求，所以相關(guān)施工單位在選擇和應(yīng)用攪拌機(jī)時，應(yīng)結(jié)合混凝土不同的配料比確實適合規(guī)格的攪拌機(jī)。目前在高速公路建設(shè)工程中常見的混凝土種類大抵可以分為瀝青混凝土、水泥混凝土和其他普通混凝土，攪拌水泥混凝土和其他普通混凝土多采用間歇強(qiáng)制式單滾筒攪拌機(jī)，因為這類原料比的混凝土相較更容易混勻，且對攪拌的混凝土的用量不大【2】，多在不同時間段分布使用，簡單的、小規(guī)格的攪拌機(jī)即可滿足施工要求。瀝青混凝土的應(yīng)用多集中在路面鋪攤、碾壓的施工階段，用量相對較大和使用時間集中，因此在實際應(yīng)用中多應(yīng)選擇較大規(guī)格、大功率的攪拌機(jī)。

3 結(jié)語

本研究從高速公路工程建設(shè)工作中水泥攪拌樁施工的具體內(nèi)容和混凝土攪拌要求進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，全面解釋水泥攪拌樁施工技術(shù)對高速公路建設(shè)工程的實際施工質(zhì)量重要影響的同時也在一定程度上展示了選擇合適功能和效率的攪拌機(jī)的重要意義和攪拌機(jī)在高速公路建設(shè)工程中不同應(yīng)用。但是我們也必須清楚地認(rèn)識我國高速公路建設(shè)工程中攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用的現(xiàn)狀和具體存在的問題，結(jié)合問題的根本原因采取相對有效的解決措施，促進(jìn)我國攪拌機(jī)設(shè)計的更新與進(jìn)步的同時為我國高速公路建設(shè)工程的實際質(zhì)量提供有力的保障。

參考文獻(xiàn)：：

【1】李立書，公路施工中水泥攪拌樁應(yīng)用技術(shù)淺析，[J].今日科苑，2009（20）：23-24.

【2】周國勇，攪拌機(jī)在我國高速公路建設(shè)工程的選擇與應(yīng)用，[J].交通世界，2009（10）：45-47.