關(guān)于高速公路工程建設(shè)中攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

李海濱　耿顯宇

高速公路工程的建設(shè)工作不僅在一定程度上決定了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作的具體規(guī)劃和各城市的實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，更與我國(guó)人民的日常生活有著極為緊密的聯(lián)系和深遠(yuǎn)的影響。因此高速公路工程建設(shè)施工的實(shí)際技術(shù)的改革和相關(guān)的機(jī)器設(shè)備的更新等工作一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)近些年高速公路工程建設(shè)工作的實(shí)際情況，我們可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)高速公路建設(shè)工程的施工技術(shù)已經(jīng)取得了較為明顯的進(jìn)步。本研究將針對(duì)我國(guó)高速公路建設(shè)工程中實(shí)現(xiàn)較大突破的水泥攪拌樁施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)探討，全面總結(jié)攪拌機(jī)的選擇和具體的應(yīng)用。

1 攪拌機(jī)的種類

1.1單滾筒攪拌機(jī)

攪拌機(jī)根據(jù)工作的形式和生產(chǎn)方式的不同可以分為不同的類別，如對(duì)于我國(guó)現(xiàn)有的攪拌機(jī)，根據(jù)其攪拌方式的差別可以分為自落式攪拌機(jī)和強(qiáng)制式攪拌機(jī)，而根據(jù)混凝土攪拌的工作形式又可以劃分為連續(xù)式攪拌機(jī)和間歇式攪拌機(jī)。但是在習(xí)慣上或根據(jù)這些不同攪拌機(jī)的根本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一般將攪拌機(jī)劃分為單滾筒攪拌機(jī)和雙滾筒攪拌機(jī)。單滾筒攪拌機(jī)即是指其結(jié)構(gòu)上僅有一個(gè)內(nèi)滾筒，結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡(jiǎn)單，工作形式一般以連續(xù)自落式為主，結(jié)合我國(guó)攪拌機(jī)的發(fā)展進(jìn)程和其在高速公路建設(shè)工程混凝土攪拌施工中的應(yīng)用情況，單滾筒攪拌機(jī)的操作技術(shù)已經(jīng)相對(duì)較為熟練和在各施工單位中實(shí)現(xiàn)了較為普遍的應(yīng)用。

1.2雙滾筒攪拌機(jī)

雙滾筒攪拌機(jī)即是即攪拌結(jié)構(gòu)由小規(guī)格的內(nèi)滾筒和大規(guī)格的外滾筒聯(lián)合組成，外滾筒固定在內(nèi)滾筒的外部，當(dāng)混凝土的原料進(jìn)入機(jī)器滾筒時(shí)，先進(jìn)入內(nèi)滾筒，內(nèi)滾筒仍保持連續(xù)自落的工作方式，將初步攪拌的混凝土原料送入外滾筒中，外滾筒相比內(nèi)滾筒在筒壁上額外增加分布不同位置的攪拌片，對(duì)進(jìn)行過初步攪拌的混凝土進(jìn)行更大強(qiáng)度、強(qiáng)制式的攪拌。雙滾筒的攪拌機(jī)雖然其結(jié)構(gòu)上趨于復(fù)雜和機(jī)器的規(guī)格相對(duì)增加，但是在實(shí)際攪拌混凝土的工作中，不僅切實(shí)保障了混凝土攪拌、混勻的效果，而且有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)混凝土不同原料的強(qiáng)制式攪拌，進(jìn)一步滿足了工程建設(shè)工作中對(duì)不同規(guī)格的混凝土的需求。

2 高速公路建設(shè)工程中攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

2.1基于混凝土攪拌時(shí)間的攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

高速公路建設(shè)工程的實(shí)際質(zhì)量在很大程度上取決于路面碾壓的具體情況和平整程度，而混凝土的混勻程度對(duì)路面碾壓的工作質(zhì)量也有較為嚴(yán)重的影響。因此出于高速公路建設(shè)工程的施工目標(biāo)和不同的施工進(jìn)度、混凝土配料和混勻的要求，我們應(yīng)合適地選擇不同結(jié)構(gòu)、不同規(guī)格的攪拌機(jī)。攪拌機(jī)在高速公路建設(shè)工程施工應(yīng)用中最重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)就是滿足實(shí)際施工中對(duì)混凝土的攪拌時(shí)間的要求。攪拌的混凝土一部分用于水泥攪拌樁的施工作業(yè)【1】，而絕大部分則用于高速公路路面的鋪攤和碾壓工作中，水泥攪拌樁施工作業(yè)中對(duì)混凝土的混勻程度有較高要求，但對(duì)攪拌機(jī)的工作時(shí)間沒有嚴(yán)格的規(guī)定，但是在進(jìn)行路面鋪攤和碾壓工作時(shí)，需要有效保證攪拌機(jī)混合、攪拌混凝土的速度，在適應(yīng)攤鋪機(jī)快速有效的連續(xù)施工作業(yè)的同時(shí)還要滿足混凝土充分混勻和混凝土的實(shí)際狀態(tài)符合路面鋪攤、碾壓的工作要求。因此基于混凝土攪拌時(shí)間的要求，我們?cè)诟咚俟方ㄔO(shè)工程實(shí)際施工時(shí)應(yīng)盡量選擇和應(yīng)用功率較大、連續(xù)自落式的攪拌機(jī)。

2.2基于材料比的攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用

混凝土雖然都是包括施工所必需的如水泥、沙土等不同原材料的混合物，但是由于混凝土的用途和工程施工目的的不同，混凝土不同原料的配比也有一定細(xì)微的差異，而不同原料配比的混凝土對(duì)攪拌機(jī)的攪拌速度、功率和工作形式也有相對(duì)不同的要求，所以相關(guān)施工單位在選擇和應(yīng)用攪拌機(jī)時(shí)，應(yīng)結(jié)合混凝土不同的配料比確實(shí)適合規(guī)格的攪拌機(jī)。目前在高速公路建設(shè)工程中常見的混凝土種類大抵可以分為瀝青混凝土、水泥混凝土和其他普通混凝土，攪拌水泥混凝土和其他普通混凝土多采用間歇強(qiáng)制式單滾筒攪拌機(jī)，因?yàn)檫@類原料比的混凝土相較更容易混勻，且對(duì)攪拌的混凝土的用量不大【2】，多在不同時(shí)間段分布使用，簡(jiǎn)單的、小規(guī)格的攪拌機(jī)即可滿足施工要求。瀝青混凝土的應(yīng)用多集中在路面鋪攤、碾壓的施工階段，用量相對(duì)較大和使用時(shí)間集中，因此在實(shí)際應(yīng)用中多應(yīng)選擇較大規(guī)格、大功率的攪拌機(jī)。

3 結(jié)語

本研究從高速公路工程建設(shè)工作中水泥攪拌樁施工的具體內(nèi)容和混凝土攪拌要求進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，全面解釋水泥攪拌樁施工技術(shù)對(duì)高速公路建設(shè)工程的實(shí)際施工質(zhì)量重要影響的同時(shí)也在一定程度上展示了選擇合適功能和效率的攪拌機(jī)的重要意義和攪拌機(jī)在高速公路建設(shè)工程中不同應(yīng)用。但是我們也必須清楚地認(rèn)識(shí)我國(guó)高速公路建設(shè)工程中攪拌機(jī)的選擇與應(yīng)用的現(xiàn)狀和具體存在的問題，結(jié)合問題的根本原因采取相對(duì)有效的解決措施，促進(jìn)我國(guó)攪拌機(jī)設(shè)計(jì)的更新與進(jìn)步的同時(shí)為我國(guó)高速公路建設(shè)工程的實(shí)際質(zhì)量提供有力的保障。

參考文獻(xiàn)：：

【1】李立書，公路施工中水泥攪拌樁應(yīng)用技術(shù)淺析，[J].今日科苑，2009（20）：23-24.

【2】周國(guó)勇，攪拌機(jī)在我國(guó)高速公路建設(shè)工程的選擇與應(yīng)用，[J].交通世界，2009（10）：45-47.