情比金堅

趙天奇

作為當今熱門改裝車型之一的本田當家明星，GK5充滿了濃濃的黑科技和節操滿滿的性價比，在全球車市上尋找一臺買菜與樂趣兼顧的車型可謂實屬難得，它可靜可動，玩味十足，也正是因為如此，很快便在亞洲地區享有一席致真甚至變成了很多玩家繞不開的第二臺車，在東南亞和島國以及我國大陸地區不僅受到了各地車友的強烈追捧，也紛紛效力于各大車隊的名門之下。以至于隨便找一家有頭有臉的改裝店，都能尋到一抓一大把的GK5強化補品，熱度不比BRZ/86差到哪去。更何況GK5在國內一問世，從售價上就奪得了不少人的好感，手動擋最低配6萬8千8即可開回家的價格真可謂是平易近人，再看看與JDM一樣的L15B發動機如同黑科技一般的參數，再加之手動擋歡樂多的特性，越來越得到車迷們的寵愛，各種搭配不計其數。

車主志爺，想必在天津玩車的兄弟一定不會陌生，曾經的座駕Impreza WRX Wagon給予了他巨大的JDM施展空間，從中獲取了大量經驗，改裝風格和配件的選擇絕對是犀利的且絕不姑息成本，這幾年玩車的花費，據稱德系BBA的中堅力量幾乎可以一樣一臺了。

素≠沒料

乍一看，這很普通，但在車旁細細打量之后，發現普通的背后給人感覺整車外觀沒有絲毫的多余，更換全套日規RS頭燈及包圍后，前后僅用拖車鉤與碳纖維小尾翼做點綴，細節其實并不缺失，渾身上下只能用大寫的干凈來形容了，雖然沒有夸張的包圍或寬體，但同樣對于好這口兒的人來說，總是忍不住多看兩眼。

除了包圍和尾翼，大面兒上還有很多不屬于外觀件的部品同樣引人矚目。似乎Rays的CE28輪轂很早就和本田的各種小車有著某種千絲萬縷的不正當關系，以至于幾乎每一個腦殘粉都能輕易地補腦本田旗下運動型車裝配CE28的美好畫面，不過CE28與RE30的前后搭配倒是給人提供了耳目一新的視覺效果，而Spoon剎車套裝幾乎也已成為了各位本田魔粉的信仰所在，在情懷落地的同時也換來了良好的操控和制動反應，這么一想咬咬牙這幾樣的錢花得值！

“假把式”也是褒義詞

打開機艙，那些燒錢但同時能讓動力大幅躍升的大件兒倒是沒有，同樣燒錢的小件兒情懷補品卻不少，任何一樣單拎出來都能讓每一個本田粉羨慕得直流口水，只能說車主真乃情懷之人，在小細節上十二分的用心，并且舍得花錢。Js racing頭段+HKS中尾單出大炮算得上為數不多與動力有直接關系的部件之一，所產生的排氣聲浪極其炸裂，聲音高亢有力，老遠就能讓人聽見是誰，但是想看見得稍微等會兒，畢竟GK5的快并不在于直線加速上。

GK5的底盤所然算不上優秀，但是卻“遭到了”很多人的“惡意關懷”，幾乎所有改裝大廠都對這臺小車關愛有加，例如CUSCO就早早的開發出全套的底盤套件，再配合一套強勁有力的Buddyclub絞牙避震，雖然目前并沒有暴躁的動力，但可以想象這臺新世紀本田黑科技小車，在經過此番補強之后操控上能重現出本田的傳統與精髓。

內飾

因為MT本身只是“乞丐版”，所以原車內飾就已經很簡單了，配置對于車主而言夠用，但是為了滿足賽道日在激烈駕駛中所需的包裹性，BRIDE桶椅+Buddyclub安全帶便走馬上任，前方的MOMO手感一流，價格相比較Nardi來講，還是比較容易接受的，只可惜假貨這么多，真的一不小心會被嘲笑是幾百塊錢的某寶貨。

當然眼尖的人也會在內飾中發現點奇怪的東西，一臺NA車為何會有一顆渦輪表？車主說是從上一臺車上拆下的留念，但是不免讓人感覺應另有深意，難道1.5T已經準備進場？只不過真要渦輪化，可就不太純粹了。

情懷比什么都堅

如今快餐式的生活方式已經滲透到了方方面面，國內可能不少所謂改裝車主會從某云爸爸的網購網站購入一些改裝件，還假的多真的少，究其原因大多是一味跟風所造成的。泡沫式膨脹看似市場很繁榮，但問他們為什么會改，基本答案都是“帥”“快”“好看”，至于具體圖什么、有什么用自己也不知道，更別提相關知識的積累與沉淀了。泡沫終有破碎時，如此快餐式的改裝方式注定了玩家的漸行漸遠，沒有愛好的支撐、心中的情懷甚至于當初最原始最簡單的那個夢，真的很難在諸多家庭因素下將玩車的道路上走下去，更何況國內的路本就坎坷灰暗。

既然提到了網購，最后再八卦一下，聽說過網購整車這件事么，當車主坦蕩蕩告訴我們此車購自該網站的時候，平常買個東西都要貨比三家，恨不得見到實物才肯放心下單的筆者，聽到這個消息的時候也是一臉震驚，更為過分的是車主竟然直接把送貨地址設在MTS麥頓汽車，相較于您這一身真金白銀換來的情懷之物，購車過程是不是也太草率了點！