淺談如何做好高速公路機電設備的維護與管理工作

殷丹江

【摘要】 隨著我國高速公路的車流量劇增，交通安全和交通暢通問題也要予以重視。為了保障我國人民群眾的安全出行和生命財產安全，必須做好高速公路機電設備的維護與管理工作，確保高速公路的各類機電設備能夠正常運行，從而使得高速公路的營運狀態正常且有效率。鑒于此，本文針對如何做好高速公路機電設備的維護與管理工作做一些分析，并提出相應的對策以供參考，希望能為高速公路機電設備的維護與管理工作提供有效參考價值。

【關鍵詞】 高速公路 機電設備 維護與管理

高速公路不同于普通公路，是確保汽車能夠安全、快速及舒適行駛的道路，其交通規定極其嚴格。高速公路的日通行能力更是普通公路的數倍之多，為了保障日常車流量的暢通，高速公路在車速上也有相應的規定，行駛的汽車必須在最低限速及最高限速的范圍內。由此可以看出，高速公路的正常運營十分重要，而高速公路機電設備更是高速公路正常運營的重要性基礎，高速公路機電系統主要分為三大系統和隧道機電系統，排除針對隧道的機電系統，三大系統是監控系統、收費系統及通信系統，若要做好高速公路機電系統的維護與管理工作，就需要相應的交通知識理論、管理能力和相關的機電技術能力。

一、高速公路機電設備維護與管理存在的問題分析

1.1機電設備的故障問題

機電設備的故障分為先天性故障和后天性故障，先天性故障主要體現在機電設備的設計不合理、出廠質量不規范等等。科技設備的技術更新速度和廠家大規模量產化都是導致這些問題出現的主要因素，如果機電設備采辦人員沒有相應的篩選能力，勢必會因為機電設備市場的質量混亂、效用混亂及型類混亂，導致采購到具有先天性故障的機電設備，或是不足以提供高速公路機電系統的整體效用。而后天性故障大多數是機電設備使用的年限太久和外力破壞，致使機電設備出現磨損和老化，繼而有性能降低和失控失靈的故障，后天性故障的一切因素正是高速公路機電設備的維護與管理工作需要全面考慮到的[1]。

1.2人為的責任故障

在機電設備的使用過程和維護過程中，如果沒有其職責相匹配的專業能力和專業知識理論，或多或少會出現一些不按規定使用、違規操作及錯誤的維護方式，繼而導致機電設備出現異常和故障。這種稱之為責任故障的過程和結果，如果不能得到及時糾正，機電設備的使用問題和維護問題會成為整個機電系統管理的重大漏洞。最終使得機電設備系統管理制度混亂，過度的依賴機電設備維修技術[2]。在不規范的機電設備系統管理下，高速公路機電系統運營的情況將頻發情況，導致高速公路交通階段性的擁堵和交通事故頻發。

二、高速公路機電設備維護與管理存在的問題對策

2.1加強機電設備系統工作人員的崗位能力

為了使高速公路機電系統正常有效的運營，從機電設備的采購、檢驗、安裝、使用及維護都要由專業能力相匹配的工作人員進行。其中把控制機電設備最初和最終結果的采購人員和維護人員要進行相關的理論考核和技術考核，采購人員要懂得機電設備的不同種類、不同效用、設計原理、設計規范、設備檢驗標準及基礎操作。維護人員是整個機電系統的重要崗位，不僅要懂得上述能力，也要熟悉機電設備的正確安裝、日常維護、機電故障檢測及判斷，相應的基礎維修能力也在維護人員的職責之內，只有工作人員的崗位能力足夠，才能使得高速公路機電系統高標準的正常運營。

2.2完善機電設備系統的管理制度

在機電設備運行的情況下，維護人員和管理人員要不定時的檢測機電設備的運行情況，查看是否有任何異常，并將檢測的數據結果詳細記錄。便于全面觀察機電設備的運行情況，捕捉機電設備是否隨著時間出現性能降低、失控失靈的異常情況。維護人員對于機電設備的日常維護過程中，也要根據機電設備的故障程度做出正確判斷。有些機電設備因為使用時間長久的問題出現部件磨損、老化嚴重等等，雖然可以通過一些技術手段，使其能夠短暫性的正常運行，但其故障的突發性會影響到整個機電設備系統的運營情況[3]。因此，針對一些頻發故障的機電設備，維護修理的手段若不能徹底排除隱患，就必須出示機電設備報廢陳述，將這些問題嚴重的陳舊設備進行更替。

三、結語

綜上所述，高速公路機電設備的正常運行對于高速公路的交通安全、交通暢通至關重要，其良好的運行情況有助于交通發展，也有助于我國社會經濟的發展。此外，高速公路機電設備的維護與管理工作較為復雜性、專業性，涉及到的專業內容和行業領域較為廣泛，在維護與管理工作中，工作人員也要將所學的專業知識和專業能力充分發揮，便于在實踐中找出不足之處，汲取教訓并提升自己，充分發揮機電設備維護與管理崗位的重要性。

參 考 文 獻

[1]郭勇.關于高速公路機電設備的維護與管理的分析[J].電子世界，2013，12：112-113.

[2]何玄.高速公路機電設備的維護與管理[J].機電工程技術，2016，01：138-140.

[3]韓華.淺談高速公路機電設備的維護管理[J].中國交通信息化，2015，01：36-38.