中移動建設公司呼之欲出

趙妍

攪動通信服務市場一池春水

近日，有消息稱中國移動即將整合內部工程建設資源成立中移建設有限公司，公司名稱暫未確定以最終工商批復名稱為準。即將成立的建設公司，定位為中移動集團內部唯一工程建設單位和法人，在各?。▍^、市）設分公司，專注于工程施工及相關業務領域。

中移動成立建設公司初衷是“通過改革、下屬工程企業整合，有利于集中統籌工程建設資源和力量，進一步發揮內部協同效應，推動公司整體發展?！庇袠I內人士用中移動“中通服”定位這家即將成立的公司。

此次中移動成立中移建設公司，內部涉及到中移動內部下轄各建設公司的整合，對行業而言，勢必對整個通信服務市場帶來影響。

內部整合

根據相關微信公號報道，內部整合按照分類分專業處置原則，以中移鐵通下屬的鐵通工程建設有限公司為基礎，吸收合并四川、湖北、黑龍江、遼寧、陜西5省中移通信技術工程有限公司工程建設相關業務、資產和人員以及其他?。▍^、市）移動工程公司工程建設業務。設計院吸收合并湖北、湖南、福建3省移動工程公司的設計業務、資產和人員。

另外，規模較小的甘肅、福建、海南、安徽、新疆、江西、山西、河南、寧夏、內蒙古、重慶11省移動工程公司以及中移鐵通下屬工程企業法人逐步注銷；已轉型的北京、山東、上海、湖南、河北、貴州6省移動工程公司按照轉型后的業務內容，變更工商登記經營范圍，退出工程建設業務領域。以上信息中移動未官方發布。

對于內部整合過程中的人員、薪酬等問題，未有明確規定，但在中移動的會議上，提出了“注重處理好涉及企業的改革、發展、穩定關系，在確保穩定的基礎上加快工作落實、加速經營發展”的原則。此次公司整合重組也勢必涉及各方利益，有爆料稱湖北公司曾為此事發生過矛盾。

對于此次改革，中移動成立了以副總裁為組長的領導小組，在執行力極強的中移動此項目勢必加速推進。

格局改變 蛋糕變小

對于整個通信服務行業的影響，業內人士用“格局改變、蛋糕變小”概括，最直接的影響是，新公司將順理成章拿到中移動工程建設的大部分份額，留給市場上其他通信服務公司的份額自然減少。

以2016年3月8日中國移動通信設備設計項目，200多億元的設計大標劃分151個標段多個標包，其中中國移動通信集團設計院有限公司中標100個標包，約占中標標包數的三分之一。新公司的成立勢必加速這一趨勢。

雖然，運營商今年增速放緩，但4G建設仍如火如荼，而中移動作為三家運營商中體量最大的，也是工程建設最大的需求方。如果中移動開啟自給自足的“一條龍”建設模式，對通信服務市場影響不容小覷。

在通信服務市場上，分布著中通服、虹信為代表的國企，以及宜通、潤建為代表的民企。

其中，中通服背靠運營商，在電信基建服務、電信工程施工領域占據重要地位。

資料顯示，中通服由中國電信、中國聯通、中國移動、中國郵電器材、公眾股東組成。其中，中國電信所占股份達到51.39%為最大股東。第二大股東為公眾股東，占比34.53%，中國移動占股8.78%，中國聯通占比3.41%。

在業務覆蓋上，中國移動、中國電信、中國聯通、中國鐵塔均為中通服電信行業大客戶，不僅為其提供固定網絡、移動網絡、衛星網絡等網絡建設規劃，還為以上四家大客戶提供土木工程建設及其他配套設施建設服務。

業內人士表示，中移動成立建設公司，中通服將成為受影響最大的一方?！爸幸苿咏K于開懟中通服了。”某網友表示。

放眼未來

但據了解，中通服的運營商收入份額中，主要來自中國電信，占據近40%的份額。來自鐵塔的收入增長最快，來自聯通的收入也有所增長。除了運營商收入外，中通服已經在轉型的路上。數據顯示，2016年上半年，來自國內運營商之外的集團客戶收入同比增5%，占經營收入比重為30%。

中通服高層曾表示：隨著行業價值鏈發生變化，運營商創新到一定階段，價值鏈高端向互聯網企業集中，整個行業受到擠壓。單價下降、競爭加劇和勞動力成本剛性上升因素，對于生產服務性企業帶來挑戰。

呼之欲出的中移動建設公司無疑也面臨這樣的挑戰，經歷內部整合磨合的這家“中移動中通服”未來還有很長的路要走。