關于事故保安電源的幾個問題

摘 要：列舉發電廠事故保安電源常見的問題，指出原因、注意事項及解決辦法，對施工安裝、電氣調試及設備采購具有一定的指導意義。

關鍵詞：備自投；切換時間；設備重啟；同期

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.243

1 保安電源設計問題

發電廠事故保安段根據其設計負載大小一般分為A、B兩個段（也有設計一個段，在此不作論述），每個段有兩路電源（一般分別取自鍋爐PC A、B段），同時配置一臺對應容量的柴油發電機作為事故備用電源。下圖1為最為常見的事故保安段系統圖。

圖1采用時下較為流行的ASCO大容量雙電源切換裝置，A1、B1為主電源，A2、B2為備用電源，由ATS二選一送至CTTS，再由CTTS供電至保安段。

仔細分析，上述設計存在一個問題：若鍋爐PC A段失電，則保安A、B段主電源同時失電。這就意味著只要鍋爐A段失電，則保安A、B兩個段都要進行切換，這無疑增大了系統的不穩定性。

盡管我們在多個工程中對上述問題都進行了優化，但新建工程中還會出現相同的設計問題，所以在此強調一下，希望引起各方重視。圖2為優化后的系統圖。

2 保安電源切換時間及設備重啟問題

某新建甲發電廠保安段及乙發電廠空冷PC段均采用了備自投裝置進行電源切換。但在進行切換試驗時，均遇到了相似的問題。

甲發電廠保安段，在未帶負荷的情況下，備自投裝置可以按設置的定值正常進行電源切換，但帶上負荷后，A段主、備電源可順利切換，B段主、備電源切換時會出現8秒左右的延時。乙發電廠空冷PC段分為A、B、C段及一個事故備用段，在未帶負荷的情況下，備自投裝置可以按設置的定值正常進行電源切換，但帶上負荷后，主、備電源切換時會出現10秒左右的延時。

上述兩個電廠的問題有相似性。甲電廠的問題比乙電廠更具有迷惑性，同一臺機組的保安A、B段，定值設置相同，電源切換過程卻不同（B段延時8秒）。我們首先懷疑二次回路（電壓采樣）及備自投裝置問題，但都排除掉。最后通過示波器證明負荷端帶有電容性負荷，主電源失電后，母線殘壓維持時間較長，備自投裝置在段內母線電壓衰減至低于設定值時才發出切換指令。

保安段在進行電源切換時，會存在延時，尤其是在主、備電源均失電后啟動柴油發電機供電時，柴油發電機由啟動至電壓穩定輸出電源大概需要8-10秒的延時，在這個延時時間段內，保安段的重要負荷（如交流潤滑油泵等）已經停止。所以，在保安段調試過程中，完成切換試驗并不是全部，一定要注意段內電動機保護項目里失壓重啟功能的投入及設置，重啟動延時一定要大于柴油發電機的啟動時間。

3 同期功能的重復問題

在正常電源（主、備電源）均失電的事故狀態下，保安電源由柴油發電機提供。當正常電源恢復后，保安電源由柴油發電機反切至正常電源時，柴油發電機與正常電源會存在短時間并列運行。要實現并列運行，必須有同期裝置進行自動同期檢測。一般柴油發電機廠家配套的出線柜都會配置同期裝置，而現在較為流行的ASCO大容量雙電源切換裝置中的CTTS也具備自動同期功能。

我們在一些工程的安裝及調試過程中發現，很多廠的保安段采用了ASCO的ATS及CTTS雙電源切換裝置，但柴油發電機出線柜也配置了同期裝置，這樣就出現了同期功能的重疊問題，這不僅增加了系統的不穩定性，還浪費了資金成本。出現該問題的主要原因是在設備采購時，對CTTS的功能不夠了解。希望注意。

4 結束語

以上所述問題、注意事項及解決方法，是我在幾個發電廠工程保安段安裝及調試過程中遇到的一些問題，有一定的代表性和借鑒作用，希望能更好的推動我們的工作向前邁進。

參考文獻：

[1]電力建設施工及驗收技術規范[M].DL/T 5047-95.中國電力出版社.

[2]電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準[M].GB 50150-2006.中國計劃出版社.

作者簡介：卞永勝（1980-），男，電氣工程師，從事電氣設備管理工作。