電液伺服閥在液壓系統中的故障診斷及分析

摘 要：電液伺服閥技術組件在具體安裝和運行過程中的故障診斷與分析工作，對于我國工業生產活動的順暢有序組織開展，具備深刻影響，本文圍繞電液伺服閥在液壓系統中的故障診斷及分析，擇取兩個具體方面展開了簡要的分析論述。

關鍵詞：電液伺服閥；液壓系統；故障；診斷及分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.032

電液伺服閥技術組件在現代工業領域中的電液伺服技術系統中具備廣泛且充分的應用空間，其主要的技術應用功能，在于能夠實現對電液伺服技術系統內部的位置參數、速度參數、加速度參數，以及基礎性力學參數項目的穩定有效控制。在現代液壓生產技術應用系統之中，電液伺服閥技術組件是能夠將電學參數信號轉化處理成液壓參數功率信號的主要技術組件，電壓伺服閥技術組件在具體化的安裝配置以及技術使用過程中所展示的技術性能狀態，對于現代液壓生產工業系統的整體性運行技術性能水平，具備表現程度顯著的技術性影響制約作用。在這一基礎性技術背景下，切實做好指向電液伺服閥技術組件安裝運用故障時點的技術性檢測，以及技術性維修處置工作，對于保障和促進我國電液伺服技術系統長期維持安全穩定的技術運行狀態，具備不容忽視的重要意義。有鑒于此，本文將會圍繞電液伺服閥在液壓系統中的故障診斷及分析展開簡要闡釋。

1 電液伺服閥技術組件的組成結構技術原理

從具體的技術組成結構角度展開分析，電液伺服閥技術組件，由磁力矩馬達設備與噴嘴擋板技術組件共同構成的第一級電液信號轉換與運行功率放大技術系統，以及由滑閥應用技術組件構成的第二級運行功率放大技術系統共同構成。

力矩馬達設備，本身借由磁鋼技術組件、上下導磁體技術組件、控制線圈技術組件，以及銜鐵技術組件（能夠針對彈簧技術組件、反饋桿技術組件、擋板技術組件等發揮相互連接技術作用）共同構成。與反饋桿技術組件直接連接的小球通常被嵌插安裝在閥芯技術結構中的凹槽里。而噴嘴擋板技術組件，則借由兩個固定式的節流孔技術結構、兩個可變式節流孔技術結構共同構成。

在力矩馬達設備中固定式磁通量，以及可控制式磁通量的共同作用條件下，力矩馬達設備中通常會形成和輸出具備規范性比例特征的正力矩，以及負力矩，繼而誘導擋板技術組件發生一定程度的空間位移現象，從而保證和促進兩個可變節流孔技術結構中的液阻水平逐步提升。噴嘴檔板級在系統運行過程中，通常能夠向閥芯兩端技術結構中輸出對應的負載流量參數，以及負載壓力參數，繼而促使閥芯技術組件向設定方向發生程度適當的位移現象。在閥芯技術組件發生空間位移現象過程中，通常會誘導反饋桿技術組件發生一定程度的機械運動過程，且這一機械運動過程中生成的反饋力矩，通常會直接被反饋到對應的力矩馬達設備之上，并且通常在反饋桿技術組件的反饋力矩參數項目、噴嘴擋板技術組件的液壓力矩參數項目，以及輸入性信號電流參數項目引致的電磁力矩參數項目實現相互平衡技術狀態條件下，通常會誘導閥芯技術組件轉入停止運動技術狀態。

2 電液伺服閥在液壓系統中的故障診斷與分析

電液伺服閥技術組件在具體化的安裝，以及技術應用過程中，本身會因多種多樣技術因素的共同影響作用，導致電液伺服技術系統發生一定表現程度的技術缺陷現象，給具體在開展工業生產生活實踐過程中獲取的經濟收益獲取狀態造成極其顯著的不良影響。

在液壓伺服技術系統的具體運行過程中，如果若作動筒技術組件在單純向一個方向運動條件下缺乏對基礎性電學技術信號項目的充分感應和反饋；或者是液壓馬達技術設備因長期處于快速旋轉狀態而對基礎性電學信號缺乏及時有效反應，則說明控制性技術原件的伺服閥技術組件中發生了單向輸出技術故障現象，且這種故障現象的的引致原因，通常可以被劃分為三個具體類型：其一是節流孔技術結構堵塞；其二是噴嘴技術組件堵塞；其三是閥芯技術組件卡住。

在液壓伺服技術系統的具體技術運行過程中，如果系統內部執行機構的速度水平發生減慢現象，則通常表明電液伺服閥技術組件的輸出流量水平減小。在現有的電液伺服技術系統的運行過程中，執行技術機構的運行速度水平，與電液伺服閥技術組件的輸出流量參數水平具備比例關系。在電液伺服閥技術組件流量參數水平處于較大水平條件下，通常系統內部執行機構的運行速度將會處于較快水平，而在電液伺服閥技術組件流量參數水平處于較小水平條件下，通常系統內部執行機構的運行速度將會將會處于較慢水平，應當引起相關技術工作人員的密切關注。

在伺服閥技術組件運行過程中發生內部泄漏增大現象條件下，通常會引致系統內部的整體性的技術性能表現狀態發生不穩定現象，誘導壓力參數項目和流量參數項目發生非正常變化現象，因而在存在能源支持性技術條件不足的應用技術系統中，通常會導致系統內部的動力支持條件，以及技術組件支持條件明顯缺乏。

3 結束語

針對電液伺服閥在液壓系統中的故障診斷及分析，本文擇取電液伺服閥技術組件的組成結構技術原理，以及電液伺服閥在液壓系統中的故障診斷與分析，兩個具體方面展開了簡要的分析論述，旨意為相關領域的研究人員提供借鑒。

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作者簡介：曹登峰（1977-），男，內蒙古烏蘭察布人，工學碩士，講師，研究方向：機電一體化技術（液壓氣動與密封）。