區域大氣中可吸入顆粒物治理的探討

施璠成

（泰州職業技術學院 江蘇泰州 225300）

摘要：從城市大氣中霧和霾的成因研究出發，總結了城市大氣中可吸入顆粒物形成的氣溶膠污染的特點。根據我國的工業經濟及區域人類活動特點，提出壓減燃煤、 嚴格控車、 調整產業、 強化管理、 聯防聯控、 依法治理、聚焦重點領域， 嚴格指標考核， 加強環境執法監管等思考。

關鍵詞：大氣；氣溶膠；治理

大氣環境是一個巨大的、復雜的、多因素的交互系統。可吸入顆粒物是指氣體動力學直徑的固體顆粒。大氣污染物的部分幾乎都會成為該類污染。由于其特殊的結構，可吸入顆粒物形成城市大氣中霧和霾，其對生活在該區域的人民的危害是顯而易見的，因此，PM的監測和管理，在大氣監測中是非常重要的。然而，由于大氣中可吸入顆粒物的空間和時間的隨機性，數量的不確定性，要減少大氣中該類污染物的含量，實現可吸人顆粒物PM的有效治理就成為了重要的環境治理的重要課題。

1、城市大氣中霧、霾的成因及特點

研究證明，氣溶膠污染是形成霧和霾的主要原因，沒有干氣溶膠粒子就不能形成霾， 沒有氣溶膠粒子參與在實際大氣中也無法形成霧， 在過去，當人類活動較弱時， 這些氣溶膠粒子主要源于自然過程， 在大氣當中被視為背景氣溶膠。 但是， 隨著人類活動的加劇， 區域霾問題的日益嚴重， 主要是由人為排放的可吸入顆粒物形成的大氣氣溶膠顯著增加所致， 已經不是完全的自然現象。 減少霧-霾天氣所帶來的影響， 必須對這種變化背后的大氣氣溶膠污染給予特別重視。

在我國華北區域可吸入顆粒物的質量濃度年平均值為每立方米空氣中 80-85μg， 包括長三角的華東區域，可吸入顆粒物的質量濃度下降， 但也在 20-40μg 之間， 這持續且動態拉高了我國大氣氣溶膠的背景濃度。 對應于歐美和東亞到東南亞城市區域氣溶膠的質量濃度通常在 10-20μg 之間， 在其城郊區域質量濃度一般在 10μg 以下， 遠低于我國。 由于礦物氣溶膠和污染氣體可以發生非均相化學反應， 使我國的霧-霾問題變得復雜，增加了治理的難度。

通過對比排放和氣象條件對區域霾形成的貢獻， 發現一次排放的氣溶膠與排放強度關系密切，天氣條件卻控制著區域中占多數的二次氣溶膠的形成及總體 PM10和PM2.5 的濃度變化， 導致了人們通常看到的雨過天晴后的一兩天空氣變得渾濁， 能見度逐漸變差的空氣普遍渾濁現象具有跨省、 連片的區域性特征。

我國城市大氣中硫酸鹽濃度較高與我國能源結構中煤一直占有超過 70%的比例有關， 燃煤源是中國區域性霧-霾天氣形成的一個主要的貢獻者。然而城市大氣中的 NOx 多來自于人類活動使用的化石燃料燃燒， 如汽車等流動源、 工業窯爐等固定源。 由于近幾十年中國經濟的高速發展， 化石燃料的用量連年攀升， 使得 NOx 等污染物的排放量也在逐年升高， 雖然環境保護部在新建電廠推廣 "低氮燃燒技術" （控制燃燒溫度， 降低 NOx 的生成量）， 但多數城市還沒有完全實現燃煤脫氮， 加之各大城市機動車保有量不斷上升， 導致了我國硝酸鹽氣溶膠濃度也較高。

2、區域大氣中可吸入顆粒物治理

（1）利用先進的科技，加強大氣污染檢測。大氣污染之所以沒有引起足夠重視的重要原因在于，許多人并不知道大氣污染的現狀，不清楚大氣污染的危害，因而也覺得事不關己。因此，相關的政府部門不僅要宣傳大氣污染的嚴重性，還應加強大氣污染檢測，讓人們了解大氣污染現狀，提醒人們在生產生活中注重保護環境。政府應引進先進的大氣污染檢測技術，利用先進的設備對城市大氣污染狀況進行檢測，并通過人們常用的社交軟件，媒體進行宣傳，在微信，微博上推送城市大氣環境質量狀況，還可以在大眾媒體上隨時播報城市的大氣情況，以引起人們的重視，改善人們的生產生活方式。

（2）采取先進的生產方式，促進產業結構的調整。 城市大氣環境的改善需要每個人的參與，而企業應首當其沖對其生產方式做出改進。針對我國工業發展的現狀，企業應改進粗獷的生產方式，采用先進的工藝技術，促進節能減排的實現。同時，政府應大力支持排放量大的企業的轉型，促進產業的升級與調整，制定相關的政策支持第三產業的發展，支持先進生產工藝的研發與改進。并且還應制定相關的法律法規，對違反環境保護法，嚴重污染城市大氣環境的企業進行罰款與監督甚至取締，促進企業生產方式的轉變，提高企業的環境保護意識。

（3）合理布局城市工業，擴大城市的綠化面積 。不合理的工業布局將造成大氣污染物的集聚，增加城市的大氣污染。

因此在城市的工業布局過程中，不僅要考慮到經濟效益還應考慮到環境效益。城市在建設的初期就應根據城市的地理位置、氣候狀況、工業生產模式等進行合理的布局。特別是在工業布局的過程中，應最大化的減輕工業污染對城市居民生產生活的影響，促進污染物的擴散，加大污染物的凈化。例如在具體的工業布局中，工業布局應處于城市的下風向處，避免大量的廢氣、廢物擴散到城市中。還應根據城市的地形環境，將工業設置在廣闊的有利于廢棄物稀釋的地區，并距離居住區要有一定的距離。此外，擴大城市的綠化面積，提高城市的綠化建設水平也是治理大氣污染的重要措施。在具體的綠化建設中不僅要擴大綠化的面積，還應根據城市的大氣污染狀況，合理布局綠化帶.例如在道路兩側及中央隔離帶設置綠化帶，以緩解尾氣排放造成的大氣污染。

（4）加強相關部門的監督管理。 成為當前的首要任務。因此，必須采取有效的措施，加強城市大氣污染的治理，推動城市大氣環境的改善，從而提高人們的生活水平。

3 、結語

大氣污染成因非常復雜， 污染物排放及其對效益、 健康、 生態等的協同效應， 使得大氣污染治理的科學決策需要非常有力的基礎理論研究， 但是現在很多的決策缺乏科學、 系統、 有效的科學依據。大氣污染防治行動計劃要明確政府、 企業和社會的責任， 動員全民參與環境保護。根據我國的工業經濟及區域人類活動特點，要從壓減燃煤、 嚴格控車、 調整產業、 強化管理、 聯防聯控、 依法治理等方面采取重大舉措， 聚焦重點領域， 嚴格指標考核， 加強環境執法監管， 認真進行責任追究。總之，空氣質量與人類健康息息相關，大氣污染作為健康的天敵，防治大氣污染已成為當前的首要任務。因此，必須采取有效的措施，加強城市大氣污染的治理，推動城市大氣環境的改善，從而提高人們的生活水平。

參考文獻：

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