半月縱覽

本欄目主持人:王晨陽
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BANYUE
日前,全國棚戶區改造工作電視電話會議在京召開。這次會議經國務院批準,由住房城鄉建設部、國家發展改革委、財政部、國土資源部、人民銀行、國家開發銀行、中國農業發展銀行聯合召開。
會議強調,黨中央、國務院的堅強領導是做好棚改工作的根本保證,國家有關部門單位大力支持是做好棚改工作的重要條件,地方黨委、政府領導高度重視是做好棚改工作的關鍵因素,廣大干部職工努力工作是做好棚改工作的強大動力,堅持依法依規辦事是做好棚改工作的重要保障,廣大群眾的支持是做好棚改工作的重要基礎。
(住建部網站?1月25日)
環保部近日發布《2016年全國大、中城市固體廢物污染環境防治年報》顯示:去年大、中城市生活垃圾產生量約為18564.0萬噸,處置量18069.5萬噸,處置率達97.3%。
生活垃圾產生量最大的是北京市,產生量為790.3萬噸,其次是上海、重慶、深圳和成都,前10位城市產生垃圾總量為5078.6萬噸,占全部發布城市生活垃圾產生量的27.4%。此外,大、中城市一般工業固體廢物產生量為19.1億噸,工業危險廢物產生量為2801.8萬噸,醫療廢物產生量約為68.9萬噸。
(人民網?1月28日)
為滿足電動車迅猛發展的需求,國家電網表示,該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度,計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個,在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。國家電網把基礎設施建設作為推動電動汽車大發展的重要前提,堅持規劃先行。“十二五”期間已建成京津冀魯和長三角地區主要城市間的高速公路快充網絡,覆蓋高速公路1.1萬公里;“十三五”期間計劃覆蓋高速公路3.6萬公里,為電動車“行天下”提供便利。
(新華網?2月2日)

日前,世界首條新能源空鐵試驗線成功投入運行。這條全長1.4公里多的新能源空鐵試驗線,呈U字型環繞位于成都雙流空港經濟技術開發區的中唐空鐵產業基地。整條試驗線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線及列車、靜調庫等相關配套設備構成,可以完全真實地模擬新能源空鐵在實際運行中的直線、彎道、爬坡等性能,并通過10000公里的運行測試,形成標準化數據,為新能源空鐵商業化,進入大眾日常生活,改善中國城市交通擁堵打下堅實基礎。
(騰訊新聞?1月31日)
日前召開的國務院常務會議提出,在全國統一和規范管理城管執法制式服裝、標志標識,推進規范文明執法,有利于營造良好營商環境、提高城市管理水平、提升政府公信力。
會議強調,城管執法直接面對群眾。要深化簡政放權、放管結合、優化服務改革,圍繞完善事中事后管理,推動建設一支管理精細化、執法規范化、服務人性化的城管隊伍,更好體現執法的統一性、權威性,避免簡單粗暴任性執法,提升管理和服務效能,為建設更加包容、和諧、文明的現代城市提供支撐。
(新華網?2月11日)
據悉,我國將在北京等21個省(區、市)開展農業農村大數據試點。根據農業部印發的《農業農村大數據試點方案》,力爭通過3年左右時間,到2019年底,達成數據共享取得突破,單品種大數據建設取得突破,市場化投資、建設和運營機制取得突破,大數據應用取得突破等四項目標。這其中包括通過政府購買服務、政 府與社會資本合作(PPP)等方式建設大數據,取得實質性進展,形成一批項目成果,探索出有效路徑和模式;以及大數據在農業生產經營各環節加快應用,大數據關鍵共性技術研發、關聯分析和挖掘利用取得積極進展,形成一批創新應用成果。
(經濟參考報?1月29日)
為推進新型城鎮化持續健康發展,進一步加強對各地產城融合示范區建設工作的指導,國家發展改革委已經發文,要求各地科學劃定示范區開發邊界和各類生態保護紅線,防止“攤大餅”式擴張和化解“空心化”等城市病。
其中,在控制開發強度方面,強調要嚴格按照土地利用總體規劃、城鎮總體規劃要求發展建設,推動形成綠色低碳生產生活方式和城市建設運營模式,統籌推進城市地上地下基礎設施建設,實現生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀;在創新體制機制方面,要求各地結合自身實際開展先行先試,擴大對內對外開放,建立健全促進產城融合發展的有關體制機制,形成高效率、低成本的發展環境。
(經濟日報?2月1日)
科技部副部長徐南平日前表示,中國將扎實推進《中國落實2030年可持續發展議程創新示范區建設方案》,為落實聯合國《2030年可持續發展議程》作貢獻。徐南平介紹說,中國高度重視落實《2030年可持續發展議程》,將其確立的可持續發展目標全面融入《國民經濟與社會發展“十三五”規劃》。國務院出臺《建設方案》,是扎實推進落實工作的具體體現。
據介紹,《建設方案》明確了中國落實2030年可持續發展議程創新示范區的推進思路和目標,創新示范區將以現有的國家可持續發展實驗區為基礎進行創建。“十三五”期間中國將建設約10個示范區。
(人民網?2月3日)
近日,國家旅游局和農業部聯合印發了《關于組織開展國家現代農業莊園創建工作的通知》,決定在全國國有農場范圍內組織開展國家現代農業莊園創建工作,計劃到2020年建成100個國家現代農業莊園,基本形成布局科學、結構合理、特色鮮明、效益顯著的莊園經濟帶。
現代農業莊園是以現代化農業生產為基礎,以現代旅游經營服務理念和管理方式為支撐,以滿足游客多元化需求和旅游消費轉型升級為目標,依托莊園自然和人文資源,深度開發的旅游觀光、休閑度假、健康養老、科普文化等多種功能,并形成多種形態的旅游產業集聚區和旅游綜合體。
(經濟日報?2月1日)
針對農村物流網絡節點體系效率低下、運行成本較高等現狀,交通部發布《關于進一步加強農村物流網絡節點體系建設的通知》。
通知提出,各地交通運輸主管部門要推動現有交通運輸、商貿流通、郵政快遞等網絡設施融合發展,加快建成一批農村物流功能突出、服務“三農”效益顯著的網絡節點。
下一步重點工作包括:節點布局方面,建設改造縣級農村物流中心,加強與商貿市場、農資中心等的銜接與融合;利用行政村內的農家店等,建設村級農村物流服務點。
縣級農村物流中心應設置運輸組織、信息交易、倉儲服務、快遞電商等功能區塊;鄉鎮農村物流服務站和村級農村物流服務點應涵蓋快遞收寄、電商服務等基本功能。
(人民網?2月2日)

全國首條空中自行車道——廈門云頂路自行車快速道示范段試運營,這條全程高架的空中自行車道全長7.6公里。
自行車道采用鋼箱梁結構,主要沿BRT兩側布置,懸挑于廈門BRT中段位置。全線包含11處出入口,其中,有6處出入口和BRT站點銜接,3處與人行天橋銜接。同時,示范段全線將與11個普通公交站點接駁;未來地鐵建成后,還將與2個地鐵站點接駁。
廈門市公共自行車管理有限公司透露,自行車專用道通過采用多重傳感監測技術、可見光及紅外圖像采集處理等技術途徑實現對自行車、電動車和摩托車的快速通過式檢測識別,并針對性地設計了自行車通行閘機和識別一體機等設備,可以保障自行車在專用道快速通行。
(新華網?2月10日)