浪漫與激情

葛菁

就在2017上海車展開幕之際，巴黎國際汽車展覽會執(zhí)行董事讓·克洛德·吉羅也來到了國家會展中心（上海）現(xiàn)場，在觀摩這場視覺盛宴的同時，也默默地為明年的巴黎車展開幕做著準(zhǔn)備……

雷諾每6分鐘賣一輛

“沒想到上海的展館這么大，中國竟然有這么多的汽車廠商！”讓·克洛德·吉羅向記者感嘆。據(jù)他介紹，上海車展和巴黎車展的展示內(nèi)容有所差異，上海車展覆蓋面更全，既有家用整車車又有大型卡車的展示，而巴黎車展只聚焦于小型家用整車。在法國，汽車展分三類： 家用車展、卡車展和汽配展，三展分別在不同時期不同城市舉行。此外，相對而言，巴黎車展在形式上則更注重體驗，巴黎車展上的車輛可以讓觀眾開出展館進(jìn)行試駕，另外也有很多模擬駕駛的體驗。

巴黎車展是世界公認(rèn)的五大車展之一，定位上和著名的日內(nèi)瓦車展有所區(qū)別，巴黎車展是大眾展，而日內(nèi)瓦車展是“富人展”，日內(nèi)瓦作為奢侈品牌汽車的展覽，它的主要目標(biāo)觀眾是中東和中國的富人。據(jù)透露，明年的巴黎車展也將開設(shè) “VIP奢侈館”，邀請這些買過百萬豪車以上的觀眾過來。巴黎車展規(guī)模保持在15萬左右，吉羅表示：場館的面積是有限的，不愁把它賣掉，但作為組織者，該思考的是如何根據(jù)有限的面積生產(chǎn)出最大成效和價值，這就要求展會的組織者緊跟時代，了解現(xiàn)今觀眾的需求，把大家關(guān)注度大需求量大的車型展示出來，并且展出的汽車能符合當(dāng)今汽車發(fā)展的軌跡，這才是成功的。

數(shù)據(jù)顯示，巴黎車展的平均觀眾參觀時間為4.5小時。2016年展會上，法國汽車商雷諾統(tǒng)計平均每6分鐘就能賣掉一輛，另外，數(shù)據(jù)顯示有1/3的觀眾在參觀后的6個月買了車，這體現(xiàn)了“巴黎車展的速度”，吉羅認(rèn)為之所以能達(dá)到這樣的速度一方面是由于雷諾本身是法國本土品牌，有著地利的優(yōu)勢，此外，展會時間的選擇也很重要，10月份是法國新一年的開始，這時有很多人想著換車，這無疑是個開展的好時機(jī)。

主題定制彰顯浪漫

有特色的是，巴黎車展每屆都由專業(yè)的指導(dǎo)委員會制定主題，傳承著關(guān)于汽車的浪漫時尚文化。 往屆的主題有“汽車和人類”、“汽車和電影”、“汽車和體育”等等，據(jù)了解，一旦主題確定，指導(dǎo)委員會就會圍繞主題做一系列的事，比如設(shè)置主題專題展示，如體育主題就會針對“賽車”作針對性展示，電影主題就會展示具有歷史代表性的汽車主題電影和相關(guān)影星為車展助陣。

吉羅告訴記者，每到巴黎車展，一般全家都會來參觀，參觀車展的本身就像參觀博物館，可以了解到車子從生產(chǎn)制造到發(fā)展、運用、性能等各個方面。如果觀眾恰好對主題感興趣， 他們也會更愿意來參觀，這會引起他們更大的興趣，巴黎是浪漫和時尚之都，在展覽汽車的同時也帶有汽車文化和時尚的傳承。

據(jù)悉，經(jīng)過思考和挑選，明年是巴黎車展120周年，車展主題定位“道路和人類”，明年巴黎車展將在法國著名的7號國家公路做一系列的路演活動， 七號高速公路被命名為陽光之路通向尼斯，展會將邀請歌唱家們一路表演。同樣的，美國著名的母親之路“66號公路”也將被主辦方拿來作文章，屆時相關(guān)的當(dāng)年的66號公路的設(shè)備、故事、相關(guān)的個人的物品都將被租過來作為展示。吉羅說：“汽車的發(fā)展跟道路緊緊結(jié)合，有很多可以令人懷念的歷史故事分享，隨著現(xiàn)代科技發(fā)展，未來是智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、太陽能的道路，道路的發(fā)展值得做展示，我們 同期還會開設(shè)摩托車展呼應(yīng)主題。”

特別值得一提的是，明年巴黎車展將提前組織一場預(yù)熱活動——“新能源汽車歐亞跨越挑戰(zhàn)”，時間為2018年7月14日-2018年10月1日，從北京出發(fā)，目的地巴黎，路線是東方到西方的絲綢之路，計劃36輛新能源汽車完成這次歐亞穿越， 7.14是法國國慶日，10.1是中國國慶日，此次活動將為大家展示新能源汽車也能同樣跑那么遠(yuǎn)，隨車人員也將在途中進(jìn)行風(fēng)土人情的拍攝和宣傳，相關(guān)圖片會在車展上展示，這也呼應(yīng)了明年車和道路的主題。

用車展哲學(xué)辦展

巴黎車展幾乎吸引了全球所有的汽車主流廠商，發(fā)展至今，展會已經(jīng)不再是一個銷售汽車產(chǎn)品的大賣場，而是一場真正的技術(shù)盛宴，所有的制造商在這里展示他們的最新理念、最先進(jìn)的技術(shù)和最前衛(wèi)的設(shè)計。吉羅表示，到目前為止，還沒有中國企業(yè)到巴黎車展參展，對此他解釋，展會大都是自主品牌，而在中國大多是合資企業(yè)。但展會主辦方并不禁止合資品牌進(jìn)駐，通常會讓展商自己選擇，據(jù)他了解廣汽去年參加了底特律車展，他希望中國的企業(yè)也能來到巴黎。

近年來，隨著科技發(fā)展，巴黎車展也在尋求新的進(jìn)步，據(jù)吉羅透露，目前展會正在發(fā)展視覺參觀，讓人們通過手機(jī)就能找到展位，找到自己想要的產(chǎn)品，哪怕不在現(xiàn)場也能通過智能手機(jī)全方位的看到某輛車的各個部位，這樣的技術(shù)目前在世界各國的展覽上還沒有。

談起展會進(jìn)步，吉羅認(rèn)為每次展后開展商大會，聽取大家的改進(jìn)意見很重要，因為展商和媒體的意見往往很寶貴，對展會的進(jìn)步能起很大的作用，雖然巴黎車展有豐富經(jīng)驗，但不能固步自封，還要不斷改進(jìn)前進(jìn)，才能將展會名聲不斷遠(yuǎn)揚。

采訪接近尾聲，吉羅告訴記者，他全球的著名汽車展都會去，這樣能充分地和廠商以及媒體進(jìn)行接觸溝通。最后他和記者聊了聊辦汽車展的“哲學(xué)”。他說有三個詞可以概括：一是“夢想”，呈現(xiàn)出人們夢想的汽車；二是“愛好”，抓住觀眾的喜好滿足他們的需求；三是“商務(wù)”，滿足商務(wù)用車的需求。如果汽車展能把這三方面都覆蓋，就能吸引到幾乎所有的專業(yè)觀眾。