智慧交通在濟南中瑞生態城中的應用研究

霍苗苗+王宇+呂凱

摘 要：在闡述智慧交通、綠色交通概念與內涵的基礎上，以智慧交通與綠色交通之間的關系為立足點，對智慧交通在濟南中（國）瑞（典）生態城交通建設及管理中的應用進行探討，并對未來智慧交通在生態城中的發展提出展望。

關鍵詞：智慧交通；綠色交通；靜態交通；生態城市

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A

0.引言

濟南市于2013年開始籌備濟南中瑞生態城概念性規劃研究，至今已完成其概念性規劃。以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益為主要特征的綠色交通系統是濟南中（國）瑞（典）生態城建設的重要保障。而作為綠色交通實現的重要管理手段——智慧交通一直未受到重視。本文通過對綠色交通和智慧交通含義的理解，智慧交通和綠色交通之間關系的深入研究，提出了智慧交通在濟南中（國）瑞（典）生態城中的公共交通、靜態交通、道路交通和交通環境4個領域上應用的一些建議，希望可以為濟南中（國）瑞（典）生態城后期的規劃建設提供參考。

1.智慧交通與綠色交通的關系

（1）智慧交通是綠色交通實現的有效管理手段

綠色交通在交通出行方式上采用大力發展公共交通、控制私人機動化出行的原則，故除了一些政策引導外，應通過智慧交通系統的實時監測、信息數據采集反饋、管理決策、實時誘導等一系列手段，來改善交通出行環境，提高交通運行效率，從而降低能源消耗，減少交通污染。

（2）智慧交通是綠色交通出行中的一種輔助方式

智慧交通在公共交通、道路交通、靜態交通等方面的應用已相對比較成熟，尤其是智慧交通的應用終端，如公共交通實時查詢系統、出租車打車軟件、車位查詢服務系統等通過智慧手機終端已進入人們的日常生活中，智慧交通正在潛移默化地改變著人們的出行方式。

（3）智慧交通促使綠色交通得以全面優化和升級

智慧交通各個子系統通過對交通的實時監測，采集到大量的交通數據信息，通過大數據處理、云計算等手段對這些數據進行處理，將其反饋給交通規劃層，交通規劃層對交通建設進行指導，最終反饋到交通運行環境中。通過這種反饋-指導-約束-反饋的循環系統，對綠色交通進行全面的系統升級與優化。

（4）綠色交通是智慧交通成果的最優體現

智慧交通系統的最終目的是使人、車、路密切配合達到和諧統一，發揮協同效應，極大地提高交通運輸效率、保障交通安全、改善交通運輸環境和提高能源利用效率，而綠色交通是以減少交通擁擠、降低能源消耗、促進環境友好、節省建設維護費用為目標的城市綜合交通系統。兩者的目的是統一的，而綠色交通作為一種綜合性交通系統，將是智慧交通成果的最優體現。

2.智慧交通在濟南中（國）瑞（典）生態城之應用

濟南中（國）瑞（典）生態城以“公交引領，綠色出行”為出發點，以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益為目標，建立了交通分區、接駁換乘、公交便捷、環境宜人等一系列交通策略。結合濟南中（國）瑞（典）生態城交通專題（概念性規劃），筆者對智慧交通在濟南中（國）瑞（典）生態城中的應用提出以下建議。

2.1 公共交通體系中的應用

（1）地面公交中的應用

濟南中（國）瑞（典）生態城綠色交通倡導大力發展公共交通系統，提升公共交通競爭力，增強其吸引力。為實現這一策略，智慧交通在提升公共交通服務水平方面的應用應包括以下內容：

①根據站點客流監控數據和乘客公交出行反饋的需求特征數據，分析客流時空分布規律，構建站點客流信息數據庫、線路客流信息數據庫，科學調度車輛，減少站點乘客的排隊長度；同時，根據不同線路客流高峰差異，實現高峰期不同線路間車輛組合聯運，有效配置運力資源；

②在公交專用道上建立公交信號優先系統，提升地面公交運行效率；

③利用車輛CAN總線數據，對公交車駕駛行為進行監管并標準化，實現駕駛行為規范化，鼓勵節能、安全駕駛；

④鼓勵乘客借助“互聯網+”進行公交實時查詢和出行需求信息反饋外，在公交站點同時建立公交實時查詢系統，滿足“站數查詢”、“里程查詢”的基礎上，實現“到站時間查詢”，使出行者實時掌握公交車輛運行動態、規劃行程。

（2）出租車運行管理中的應用

①實現出租車預約服務多元化，包括智能手機客戶端預約、互聯網預約、電話預約、固定出租車候客點預約等，鼓勵乘客通過預約的方式乘坐出租車，減少車輛空車尋客帶來的污染和車輛空置率；

②通過出租車GPD定位系統，查看出租車在整個生態城的分布情況，實現適時調配。

2.2 靜態交通體系中的應用

濟南中（國）瑞（典）生態中的靜態交通由緩沖區停車換乘點和生態城區內停車場兩部分組成，是生態城機動車控制模式的主要手段之一。智慧交通在靜態交通中的應用包括以下內容：

（1）合理劃分誘導區，提高停車誘導效率，減少停車尋泊時間。

根據城市用地空間布局、停車場分布、道路條件和城區交通組織等因素劃分成若干個誘導小區，一方面使各分區內的停車泊位實現供需平衡，提升誘導的效率，另一方面進行信息的分等級誘導。

（2）建立多級誘導標志

建立一級停車誘導標志（區域誘導屏）、二級停車誘導標志（路口誘導牌）和三級停車誘導標志（停車場標志牌）以及起連接作用的停車指路牌組成等多層級停車誘導標志，分級誘導車輛，實現高效合理泊車。

（3）建立多樣化客戶終端，實現便利、變速的停車服務

通過基于路側停車設施、車載、手機導航設備、地圖網站等的停車誘導，以及網絡、電話的停車預約服務等，實現車輛在目的地附近快速停車，減少車輛尋泊造成的道路資源的占用和污染排放。

（4）停車場（庫）實現智能化

建立停車場（庫）內的自動收費、停車引導、車輛位置查詢等系統，減少停車場（庫）的尋泊和繳費時間，提高停車服務品質并減少時間、能源消耗。

2.3 交通環境治理中的應用

濟南中（國）瑞（典）生態城交通以生態、低碳、環保為出發點，智慧交通在交通環境治理中也發揮著重要的作用，其主要應用內容如下：

（1）引入汽車排放測試系統，降低生態城內部環境污染

通過在生態城出入口及環境敏感區入口設置汽車排放測試系統，通過車牌識別和電子車牌等技術手段，對高排放車輛的駛入進行控制，減少、禁止超標排放車輛進入生態城，降低交通污染物排放量，確保生態城空氣環境質量。

（2）鼓勵交通工具共乘模式，提高交通工具利用率

建立需求導向的共享清潔能源小汽車、自行車的租賃和配送系統，提高清潔能源車輛和慢行交通的出行結構比例。

結語

智慧交通在生態城的應用，應在城市規劃初級階段就列入城市未來建設的議題中，在解決交通擁堵等一系列交通病的問題上，應采用以預防為主，治理為輔的政策。同時，為確保智慧交通在生態城的可持續發展，發揮其最大的作用，以實現真正的綠色交通系統，達到低碳、環保、生態、宜居的生態城最終目標，應加強政府對智慧交通產業的扶持力度，并采取政府與市場雙規并行的籌資方式，建設完善的智慧交通系統，以期為生態城的建設和管理提供更優質的服務。

參考文獻

[1]韓海航，柴琳.浙江省智慧交通建設與發展研究[J].運輸經理世界，2013（11）：82-84.

[2]陸化普.城市綠色交通的實現途徑[J].城市交通，2009（6）：23-28.

[4]濟南中（國）瑞（典）生態城概念性規劃[R].北京斯維克工程設計研究院有限公司，2014.