精準地投射“神劍”

張珊珊

為了適應數字化戰場的需要，M777先后進行了兩次數字化升級改造。其中，M777A1配裝了數字化火控系統，可提供定位、定向和數字化通信；M777A2進一步改進了數字化火控系統，還可發射“神劍”精確制導炮彈。概括來說，M777的數字化改進主要體現在兩個方面：技術先進的新型數字化指控系統集成以及發射精確制導炮彈。

M777A1

配裝美國通用動力公司研制的牽引式火炮數字化火控系統的生產型M777被稱為M777A1。其火控系統能為射擊指揮中心提供定位、定向基準和數字通信功能。M777A1可在脫離牽引車不到4分鐘的時間內發射第一發炮彈，在25千米射程上的圓概率誤差為50米。美國陸軍首批M777A1于2006年8月開始服役，列裝到第25步兵師第2旅第11野戰炮兵團的第二營。第25步兵師第2旅是當時陸軍第5個裝備8×8“斯特賴克”裝甲車的部隊。據悉，每個“斯特賴克”旅的炮兵營以及為第18空降軍提供火力支援的第18野戰炮兵旅都配備有M777A1。

M982“神劍”

2007年，為了使M777能夠發射M982“神劍”精確制導炮彈，美國陸軍批準了繼續改進M777的計劃。

“神劍”是一種“發射后不管”的制導炮彈，彈丸頭部引信室內封裝有抗干擾的GPS接收機/慣性導航裝置傳感器——M1156精確制導組件。綜合了SAASM抗欺騙組件，具有12個信道，帶有具有抗篡改涂層的多芯片組件以及一個射頻下變頻轉換器。該接收機裝置可以經受住炮彈發射時的加速度。“神劍”炮彈具有3種引信設定方案，即炸高、著發、延期和侵徹，能在全天候條件下和所有地形上打擊頭等重要目標和最危險的目標，并把附帶毀傷降低到最低限度。

M1156具有引信設定功能，能把105毫米和155毫米炮彈的圓概率誤差降低到50米以下。PGK能最大限度地發揮現有庫存炮彈的效能，減少殺傷單個目標所需的炮彈數量，減輕后勤保障負擔，能以同樣的基本攜行量更快地打擊更多的目標，并減少附帶毀傷。PGK可與M107型、M549A1型和M795型155毫米殺傷榴彈相兼容。

“神劍”在飛行過程中可連續不斷地搜索和接收GPS衛星數據并更新慣性導航裝置的信息。如果發現GPS信號受到干擾，還可啟動慣性導航裝置。實彈射擊測試證明，用M777發射“神劍”時，所發射的炮彈中有一半落在一個直徑10米的圓內，另一半炮彈落在10米圓范圍以外幾米遠的地方。該炮彈的命中精度與飛行距離和時間無關，試驗表明，約用16發炮彈就足以摧毀一個標準的自行榴彈炮連。

“神劍”采用非彈道式飛行路線，它甚至可以沿偏離火炮軸線90°的方向飛行，能攻擊障礙物后面或反斜面上的目標。它還可以躲避反炮兵雷達的偵察，同時還可攻擊縱深目標。“神劍”所具有近乎垂直的末段彈道特性，使M777在以高射角射擊時，炮彈可垂直向下沖向目標直接攻擊其頂部，可以穿透100～200毫米厚的混凝土。這種彈道特性對于城市戰來說是非常理想的，因為城市建筑之間的空間非常有限，如用傳統的炮彈很難準確攻擊位于某棟樓內的具體目標。但“神劍”卻能夠很精確地將其摧毀，從而使部隊擁有了在過去城市作戰中所不具備的靈活對付各種目標的作戰能力。

2003年7月23日，BAE系統公司在尤馬試驗場進行了M777首次發射“神劍”的試驗。2006年11月，雷聲公司和BAE系統公司組成的“神劍”炮彈研究團隊向美國陸軍交付了第一批“神劍”。“神劍”最初部署時，炮兵摧毀一個目標需要2發彈，現已改為一個目標1發彈，炮彈精度發揮重要作用。阿富汗塔利班武裝將“神劍”稱為“死亡手指”。2007年5月5日，美國陸軍在支援伊拉克巴格達北部的作戰行動時，首次向伊拉克武裝分子藏身之地發射了2發“神劍”，均直接命中目標。

2007年，“神劍”Block 1a-1型炮彈裝備部隊使用，為部隊提供了迫切需要的戰斗能力。該型炮彈具有單元殺傷榴彈戰斗部，能夠侵徹城市建筑物，也能有效打擊人員與其它目標。“神劍”Block 1a-2型炮彈的射程增至40千米，與5號模塊裝藥兼容。其可靠性也得到改進，精度在10米以內。M982型“神劍”炮彈的第三種變型彈是Block 1b型炮彈。該彈能在減少炮彈成本和提高可靠性的同時，保持性能與戰斗能力。

“阿法茲”系統

M777還能與先進的野戰炮兵戰術數據系統（AFATDS，“阿法茲”）進行數字化集成。

“阿法茲”系統是美國陸軍戰術指揮控制系統（ATCCS）的火力支援分系統，取代美國陸軍野戰炮兵于1980年開始裝備的“塔克法”（TACFIRE）戰術射擊指揮系統。它是一個集多種火力手段于一身的火力支援系統，處理火力任務及其它相關信息，協調并優化所有火力支援資源的使用，包括迫擊炮、榴彈炮、陸軍戰術導彈、武裝直升機、空中火力支援、海軍火力支援等。

“阿法茲”系統具有良好的互聯互通能力。它可以與炮兵連計算機系統、牽引火炮數字化系統、TPQ-37火炮定位雷達、MLRS多管火箭炮射擊指揮系統、JSTATS聯合監視和目標攻擊雷達系統等進行互通，也可以與ATCCS系統中其他4個分系統交換信息。此外，它還可以與裝甲車輛用車際信息系統、戰車指揮與控制系統等進行互通。在多國部隊協同作戰環境中，該系統還能與包括德國、英國、法國“阿特拉斯”等盟國的火力支援互聯互通。

M777A2及其改進

為能夠發射“神劍”炮彈和具備更強的數字化作戰能力，M777配備了經過進一步改進的火控系統，改進后被稱為M777A2。

通用動力武器技術公司負責生產并集成M777A2數字化火控系統，而通用動力公司加拿大分公司則負責提供計算機和顯示器。通用動力公司加拿大分公司開發了初級版牽引式榴彈炮數字化火控系統的Block1軟件（第一單元）。在Block1軟件的設計開發過程中，美國陸軍武器研究、開發與工程中心（ARDEC）向聯合項目管理組提供了技術支持，并完成了該軟件的正式試驗鑒定。為了進一步提高榴彈炮的性能，聯合項目管理組要求ARDEC對輔助系統進行改進，將Block1軟件升級為“TAD Block1A”，BAE系統公司將其安裝在M777A2上。

Block1A軟件的核心作用是使快速部署的數字化M777能夠發射“神劍”精確制導炮彈。早在提出Block1體系結構時，設計人員就已預見并計劃使用增強型便攜式火炮感應引信裝定器，因而在Block1A中就不需要增加電子或機械接口。為了開發 Block1A軟件，ARDEC軟件開發團隊分別與開發增強型便攜式火炮感應引信裝定器和“阿法茲”的團隊，以及通用動力公司加拿大分公司緊密合作，獲得了Block1A軟件必須的硬件支持。ARDEC負責引信開發的部門還與“神劍”項目管理組和雷聲公司緊密合作開發感應放置精確制導炮彈的方法。Block1A支持連接EPIAFS的新型數字化接口，采用可變化信息格式的新型接口和能與火力指揮中心相連的新型射擊任務控制方法。這種技術不僅用于M777A2項目，“神劍”項目管理組還將其應用于先進的野戰炮兵戰術數據系統中。

2006年3月，進行了M777A1發射“神劍”炮彈的有限用戶試驗。2006年6月，Block1A交付使用。M777A2安裝了先進的數字化火控系統后，極大地提高了火炮在信息化戰場上的作戰能力。該炮自動底火裝填裝置、輔助裝彈機、數字化火控系統以及其他自動化改進設備提高了火炮的生存能力、殺傷力和作戰可靠性，而且還能為輕型炮兵提供半自主能力。

2011年10月，美國國防部授予BAE系統公司價值1.34億美元合同，用于生產70門M777A2。ARDEC目前負責支持和維護M777A2數字化改進軟件，新軟件將會進一步支持新系統，其中包括精確制導組件引信，該引信通過GPS系統可提高現有炮彈的射擊精度。ARDEC還將改進能夠進一步提升牽引火炮數字化作戰能力的Block 2軟件。這些性能包括：炮口初速管理、彈藥選擇和配有試射修正量的車載彈道計算等。

M777A2與“神劍”精確制導炮彈配套使用、與“阿法茲”系統進行數字化集成，為美國陸軍和海軍陸戰隊提供了聯合網絡化的火力，目前已被證實是在阿富汗苛刻的作戰環境中有效使用的火力支援系統。車載導航系統以及與火力指揮中心（FDC）相連的數字化通信系統和武器自動瞄準系統，大大縮短了火炮的布設事件，提供了火炮執行任務的速度與效率，實現了火炮更大的自主能力。

虛擬模擬訓練系統

美國陸軍研究、發展與工程中心承擔某些重要的虛擬對抗任務，其王牌項目是為M777A2 155毫米牽引榴彈炮研制虛擬模擬訓練系統。該系統將裝備美國陸軍及海軍陸戰隊。新的模擬訓練系統構造精巧，被命名為M777A2計算機訓練與輔助操作多媒體交互指示系統，是應用于乘員訓練的小組訓練系統。系統用戶最多可控制4名乘員位置，同時輔助操作系統可控制另外4名乘員位置。

M777A2虛擬模擬訓練系統有4級操作指令，即被動指示模式，幻燈片展示；有限參與模式，用戶可通過此操作做簡單的決定，例如在榴彈炮模擬訓練系統中從目前虛擬位置移動到正確的虛擬位置；復雜參與模式，用戶通過此操作可以在操縱模擬器的過程中向交互式技術手冊進行咨詢；實時參與模式，用戶通過此操作可通過網絡與其它3名用戶進行聯系。乘員的模擬訓練結果將被記錄，用于訓練后的檢查回顧。

M777A2模擬訓練系統軟件可以在筆記本電腦上運行，也可用于與教員臺相連接的高級輕型臺式機終端上。研究人員希望建立一種全動態訓練模擬系統以加強互動性，并可適用于多種情景中。

BAE公司的改進方案

BAE系統公司對牽引式M777的使用狀況進行了評估，根據部隊的需求，決定研發一種機動力更強、射程更遠的M777，這便產生了“長了腳”的遠程M777。

這種輕型自行榴彈炮采用英國蘇帕凱特公司研制的具有高越野能力的8×8“高機動卡車”底盤。車上配有裝載系統，可以快速裝卸榴彈炮。駕駛艙配裝核生化防護系統，后面的乘員艙可容納6名火炮操作手，乘員艙后面是一個裝有模塊化轉換裝置的平臺。這個型號裝備了激光慣性自動定位系統、動力輸彈機及動力俯仰裝置，減輕了人員操作強度。它改用52倍口徑身管，其乘員艙頂部有專門的凹槽設計，在戰略機動狀態時可搭放長炮管，而在作戰機動時，火炮身管便升高到乘員艙的上方。該炮整體重達12.3噸，具有戰略機動能力。如用運輸直升機吊運，需要分拆成車與炮兩部分，用C-17“空中霸王”戰略運輸機一次可運3輛，A400M戰略運輸機一次可運2輛，C-130“大力神”戰術運輸機一次可運1輛。

截至2007年，該型號已通過各項測試，并進行了350次實彈射擊。在試驗過程中，火炮的戰略戰術機動性和射擊精度都表現得極為出色。該炮最大射程為40千米，射擊精度與現有火炮相比有很大提高。對25千米左右距離的目標發射普通榴彈時，可命中150米范圍內的目標；對10千米距離上的目標進行射擊時，命中精度則可以達到50米。彈藥基數為70發。

該炮曾作為英國已下馬的輕型機動式炮兵武器系統-榴彈炮（LIMAWS-G）項目的候選型號。W