防松曲柄銷的研制及應(yīng)用

李 強(qiáng)

（中國石化河南油田分公司采油氣工程服務(wù)中心，河南南陽 473132）

防松曲柄銷的研制及應(yīng)用

李 強(qiáng)

（中國石化河南油田分公司采油氣工程服務(wù)中心，河南南陽 473132）

曲柄銷是游梁式抽油機(jī)四連桿機(jī)構(gòu)中最薄弱的一個鉸接點(diǎn)，曲柄銷松動、退扣會導(dǎo)致曲柄銷損壞、曲柄孔磨損，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致翻抽事故。2016年研制成功的防松曲柄銷，由曲柄銷本體、鎖緊螺母和反旋向防松螺母組成，在反旋向防松螺母鎖緊作用下，減少了曲柄銷松動和退扣現(xiàn)象的發(fā)生。

曲柄銷；反旋向；防松螺母；研制；應(yīng)用

1 存在問題

游梁式抽油機(jī)的曲柄銷在四連桿機(jī)構(gòu)中是最薄弱的一個鉸接點(diǎn)，在生產(chǎn)現(xiàn)場，由于銷子與錐套預(yù)緊力不足、配合不好、連桿作用力的影響等因素，會出現(xiàn)曲柄銷松動退扣現(xiàn)象，造成的銷子、錐套或曲柄孔損壞，甚至使銷子脫出造成翻機(jī)事故等。

故障使曲柄銷、襯套、曲柄損壞，投入大量材料費(fèi)用；曲柄孔磨損嚴(yán)重不能使用，現(xiàn)場常采用改變沖程或換下減速箱送修，影響油井生產(chǎn)，維修費(fèi)用高，平均每個采油管理區(qū)因曲柄銷故障發(fā)生費(fèi)用在10萬元以上。

目前大型抽油機(jī)曲柄銷防松措施是絲扣端安裝蓋板，可靠性不高，退扣后蓋板固定螺栓易被拉斷；雙螺母擰緊防松結(jié)構(gòu)形式多見于8型以下抽油機(jī)，在我油田雙江油區(qū)已很少見，而且雙螺母防松在有較大震動的場合工作也不十分可靠。

2 防松曲柄銷的研制

2.1 防松曲柄銷方案設(shè)計

將曲柄銷螺紋部分設(shè)計為正反扣結(jié)構(gòu)，即在曲柄銷鎖緊螺紋前端增加一段同絲扣旋向相反的螺紋，直徑稍小于鎖緊螺紋，鎖緊螺母安裝緊固后，再安裝防松螺母，曲柄銷子鎖緊螺母退扣的方向即是防松螺母緊固的方向。工作中鎖緊螺母出現(xiàn)松動后，在摩擦力的作用下，防松螺母受到了與鎖緊螺母轉(zhuǎn)動方向相同的力，退扣的力越大，防松螺母受到的力就越大，由于鎖緊螺母和防松螺母螺紋旋向相反，鎖緊螺母退扣的力作用在防松螺母上就是進(jìn)扣的力，利用防松螺母有效阻止鎖緊螺母退扣，增加曲柄銷工作的安全性和可靠性。

2016年3月12日完成圖紙設(shè)計，4月10日委托南陽迪士比石油工程技術(shù)服務(wù)有限公司完成樣品加工，4月12日，在維修隊進(jìn)行曲柄銷組裝試驗。

2.2 現(xiàn)場安裝試驗

4月 15日，在易出現(xiàn)曲柄銷松動退扣故障的8-608和 T4-507井各安裝1套防松動曲柄銷，在安裝緊固完畢防松螺母后，畫安全線。啟動抽油機(jī)觀察，曲柄銷運(yùn)轉(zhuǎn)正常。通過一個月的跟蹤觀察，兩臺抽油機(jī)曲柄銷未出現(xiàn)異常現(xiàn)象。

圖1 防松曲柄銷現(xiàn)場應(yīng)用

圖2 防松曲柄銷現(xiàn)場應(yīng)用

試驗成功后，在江河管理區(qū)推廣應(yīng)用，累計安裝95口井。

3 應(yīng)用效果分析

對部分防退扣曲柄銷使用情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計（見下表）。

表1 江河管理區(qū)防松曲柄銷應(yīng)用效果檢查表

現(xiàn)場應(yīng)用的最長時間達(dá)270d，沒有出現(xiàn)一起曲柄銷松動退扣現(xiàn)象，大大減低了抽油機(jī)設(shè)備的故障率，降低了生產(chǎn)成本，職工勞動強(qiáng)度明顯降低，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

4 總結(jié)

1）防松曲柄銷解決了曲柄銷松動、退扣問題；

2）適用于油田所有型號游梁式抽油機(jī)，具有良好的推廣前景；

3）結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)性好，安裝方便。

[1] 萬仁溥 .采油工程手冊 ：精要本 [M].石油工業(yè)出版社，2003.

Development and Application of Locking Crank

Li Qiang

The crank pin is the weakest hinge point in the four-bar linkage of the beam pumping unit.The crank pin is loose and the deduction will cause the crank pin to be damaged and the crank hole is worn，which will cause the accident.2016 developed a successful anti-loose crank pin，by the crank pin body，lock nut and anti-rotation anti-loom nuts，in the anti-rotation lock nut under the role of locking，reducing the crank pin loose and buck the phenomenon of the occurrence The.

crank pin ；anti-rotation ；locknut；development；application

TE93

：B

：1003–6490（2017）07–0067–01

2017–05–22

李強(qiáng)（1979—），男，河南南陽人，技術(shù)員，主要從事石油工程工作。