摘 要:隨著社會的不斷發展和進步,人們節能環保的意識也越來越高,促使新能源汽車得到了比較好的發展。充電設備是支撐新能源汽車應用的重要構成,對新能源汽車充電設備的計量檢測是新能源汽車充電設備大范圍推廣應用以及正常運行的前提,所以對新能源汽車充電設備的計量檢測進行展望具有很重要的現實意義。
關鍵詞:新能源汽車;充電設備;計量檢測
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.081
新能源汽車走在新能源交通領域的前沿。新能源汽車目前主要指的是電動汽車,它的充電設備主要包括充電站和充電機、充電樁、配電室、充電站監護系統以及安全防護設施等這些附屬設備。作為一個新興行業,新能源汽車中的電動汽車充電設備對充電計量檢測的要求正逐步提高。本文通過分析新能源汽車充電設備的計量檢測的現狀,發現存在于目前存在于新能源汽車充電設備的計量中的主要問題,并針對這些問題對新能汽車充電設備的計量檢測進行展望和提出一些見解。
1 新能源汽車充電設備計量檢測現狀
目前,我國已于2012年11月1日正式實施了由電科院主編的國家標準GB/T28569-2012 的《電動汽車交流充電樁電能計量》,該規定中不僅涉及電動汽車交流充電樁電能計量的技術要求,還明確規定了電能計量裝置的配置安裝要求、試驗方法和檢驗規則等方面的內容。但是新能源汽車充電設備計量檢測問題仍然突出:
首先,諧波會在給電動汽車的蓄電池進行充電的時候產生,且數量非常大,這些諧波會給電網造成一定程度的污染。此外,電力公司對充電汽車功率因數是有一定的要求。但是電動汽車蓄電池卻達不到這方面的要求,這是因為它屬于容性負荷,存在功率因數偏低的情況。因此,這就要求在新能源汽車充電站中的電能計量設備需要具備更多的功能,比如說,諧波實時監測、計量及消除等方面的功能,特別是對現在較為常用的智能電能表的要求更加嚴格。
其次,電網會受到給電動汽車進行快充的時產生的大電流的影響而出行不穩定的現象,電站的負荷還會因為密集的充電而造成瞬間偏大的情況,對于電網來說,無論是在載荷能力上,還是在電源容量上,都面臨著巨大的考驗。因此,目前新能源電動車充電站計量中需要解決的重點難題包括:在快充的情況下,充電站對充電負荷要作出怎樣的調整;當充電時間比較分散時,充電時間又應如何調整;以及在低谷時段,負荷利用率要怎樣提升等等。
2 新能源汽車充電設備的計量檢測展望
2.1 研制新型計量檢測設備
隨著新能源汽車充電設備的大范圍應用,需要不斷地研制新型的計量檢測設備,以完善新能源汽車充電設備計量功能,以及提高其的性能和精確度。比如說,充電樁直流電能表檢測設備,需要研制可以滿足電能表有效測量范圍的檢測設備來對直流電能表電能計量性能進行準確、全面的評估。根據《直流電能表檢定規程》中的規定,采用實時脈沖周期比較法和虛功率方法,選用高量程、低紋波的電壓、電流源,使用快速數據采集卡采樣脈沖數據,能有效校準和檢測直流電能表的電能計量性能,這就能為選擇電能表的類型時,提供有力的依據;這樣的計量檢測裝置還可以用作電能表生產制造的過程中所需的調試、出廠檢驗的檢測儀器。該計量檢測裝置是一個各組件相互獨立的模塊化設計,便于拆卸,還可以滿足不同的需求,既能應用在現場檢測,又能應用在實驗室檢測。
2.2 完善計量檢測體系
在新能源汽車充電設備的計量檢測的發展過程中,還需要對計量檢測體系進行完善。目前,新能源汽車充電設備國家標準、計量規章制度以及檢測流程還存在很多不足的地方。計量機構應當充分發揮自身的作用,集結產業和學術研究的力量,制定并明確新能源汽車充電設備的計量檢測的國家標準、計量規章制度以及檢測流程等,切實做好完善計量檢測體系的工作。另外,為了使量值保持一致和確保其能夠追溯源頭,還要在國家量值傳遞溯源體系中納入新能源汽車充電設備及其計量檢測設備的相關內容。
2.3 規范計量市場行為
不難預測,充電設備的計量設備的應用數量和速度將會隨著新能源汽車在全國范圍內推廣和普及而呈現幾何式的增長。它就好比現在星羅點布的燃油汽車加油站那樣。因此,首先,質監部門要發揮相應的行政監管職能,作為檢測技術提供方,計量機構要配合有關的部門部門,對該類市場行為做好規范和約束的工作,嚴厲打擊一切傷害和違反計量法律法規的行為,并對出現這樣行為的公司、網點給予嚴厲的行政處罰,讓新能源計量市場行為更加規范、有序,從而獲得良好的發展空間。
3 總結
總而言之,隨著新能源產業不斷的發展,在計量檢測技術上的要求也越來越高。對于我國的計量機構來說,必須要把握住時代的機遇。計量傳統傳統會新興產業發展帶動下不斷地進步,對于我國新能源汽車產業的發展,搶占計量檢測科技領域制高點具有極大的好處,有助于提升我國新能源汽車的國際地位。除此之外,我國的計量機構還要采取積極的措施來應當出現在新能源汽車充電設備的計量檢測中的各種挑戰。比如說,結合我國的實際情況應如何利用好國際前沿技術,量值傳遞、溯源和計量校準等方面的工作應如何完善等等。
參考文獻:
[1]閔慶云.電動汽車用充電設備方案研究[J].汽車技術,1997(12):47-49.
[2]朱歡.電動汽車充換電中的新型電能計量系統研究[D].華北電力大學,2013.
[3]張莊琪.對新能源汽車市場推廣的調查及展望[J].當代經濟,2015(01):37-39.
作者簡介:房德將(1985-),男,山東郯城人,本科,研究方向:新能源汽車電子技術。