校園快遞最后一公里問題及策略探析

宋超+郭玉俠

（宿州學院，安徽 宿州 234000）

【摘 要】文章采用文獻分析法、問卷調查法等針對宿州學院校園快遞最后一公里進行分析，指出目前高校校園快遞最后一公里存在的快遞延誤、配送時間不合理、暴力運輸等問題，并擬通過建設校園快遞超市和投放智能快遞終端給予對策建議。

【關鍵詞】校園快遞；最后一公里；對策

引言：

互聯網時代的到來，網絡購物越來越流行，帶來的就是快遞業的高速發展，也給校園快遞“最后一公里”提出了更高的要求。針對高校師生這個特殊群體，所引起的校園快遞“最后一公里”問題就更為嚴重了。可見校園快遞“最后一公里”問題亟待解決，文章以宿州學院為例進行相關研究。

一、宿州學院快遞“最后一公里”的現狀

（一）校園快遞“最后一公里”的定義

隨著信息時代的來臨，高校師生對校園快遞服務的需求進一步增強，使校園快遞配送亟待解決。因此，應運而生的是服務于高校師生的校園末端配送。而校園末端配送問題也就是校園快遞“最后一公里”的問題。

（二）現狀分析

針對宿州學院的快遞點分布，了解到：天天快遞在女生樓三棟西面，匯通快遞在女生樓一棟西面，申通快遞在男生樓六棟南面，圓通、中通韻達在北門對面商業街，京東，EMS在校園南門。

文章通過對廣大師生進行調查，共發放500份問卷，收到有效問卷480份，并對快遞工作人員訪談，了解到宿州學院快遞最后一公里現狀如下：樣本分布中33.7%是男生，66.7%是女生。結合表1可以看出女生在網購與校園快遞的參與量上明顯更加多。而年級方面則無太大差別，說明網購和具體年級沒有太大關系。

調查顯示有85.84%的同學是在校園以外的區域領取快遞。

二、宿州學院快遞“最后一公里”存在的問題

（一）安全隱患

快遞點因考慮到交通和成本設在馬路邊和學校門口，沒有固定的地點，容易造成擁堵甚至釀成交通事故。如遇陰雨填，快遞件堆在校門口的傳達室旁，易造成丟失，甚至引發安全事故。如果允許派件車輛進校園，更會對學生的人身安全帶來隱患。

（二）取件時間沖突

快遞工作人員是計件工資，那么送出去快遞才有收入。師生接到電話被要求在規定的時間內取走快遞。由于大學上課地點不固定，可能和快遞點距離較遠，或其它原因無法拿快遞，在兩天以后快遞包裹就將被退回，這不僅影響了學生的生活，更造成了雙方之間的矛盾。針對高校師生這個特殊群體，因為其上課時間等限制，人群比例巨大等問題所引起的校園快遞“最后一公里”問題就更為嚴重了，考慮到成本問題，一般的快遞公司無法妥善解決，致使快遞延誤問題嚴重。

（三）快遞工作不易開展

送貨到門是快遞行業的規定，但高校一般不會允許快遞工作人員隨意進出校園，為了保證師生的人身和財產安全，另外校園傳達室也沒有代收快遞的服務，派件員普遍表示高校的快件不好送。如果客戶不能在自己預想的時間取件，就會收到投訴，快遞員派件數量減少，于是直接影響收入，最終會形成惡性循環。

三、宿州學院快遞“最后一公里”問題的對策

針對宿州學院校園快遞“最后一公里”存在的問題，擬通過成立“校園快遞超市”與投放智能快遞終端這兩種方案以解決宿州學院快遞最后一公里問題。

（一）運行校園快遞超市

校園快遞超市是準備和各家快遞公司簽署合作協議，從而能夠統一收發快遞，更好的滿足顧客的需求，開展符合高校特點的服務。由于是校企合作，快遞超市可以充分利用學校的資源，選擇有利的經營場所。

該項目進入宿州學院，與學校合作經營，并租賃學校的相關場地，在高校開展高效、便利的快遞門店達到整合高校資源、物流資源、電商資源，配以該項目的自有物流系統。可以考慮利用學院專業優勢，利用物流管理專業學生實習的機會轉化為店面人力資源，運用專業的物流管理知識達到更加科學的運營模式，同時幫助學校達到辦學實踐一體化。

為了進一步使快遞收發方便快捷，快遞超市由分揀區、簽收臺、貨架區、備用區四個區域組成：分揀區，進行分開存放依據就是快遞公司的不同，儲存的方便也是為了日后的區間便利；貨架區，進行入庫存放依據就是貨架劃分的區域，為了方便后續的尋找就放在相應的貨架上；簽收臺，顧客通過手機收短信在簽收臺領取快遞，完成取件過程；備用區，針對有問題的包裹，予以解決，同時管理物流設備等資源，以保證快遞超市的正常運營。

由這四個區域達到科學、統一、規范的進行校園快遞“最后一公里”的服務，能夠有效解決目前所存在的問題。這樣同時有利于統一配送與管理，解決了配送問題與校園安全問題的矛盾，還能夠鍛煉本校專業學生的實踐與知識應用能力。

（二）智能快遞終端

智能快遞終端是利用物聯網系統，識別，暫存和管理物品（快件）的設備與PC服務器一起構成智能快遞終端系統PC服務器統一管理本系統的各個快遞終端（如快遞終端的信息，快件的信息，用戶的信息等），整合分析處理各種信息。

快遞員將快件送達到指定的終端位置后，只需要把快件存入智能終端中，把快件的信息錄入快遞智能終端（收件人手機號，快遞編號等），智能終端系統會自動給用戶發送信息提醒，用戶在方便的時間通過短信中的驗證碼到達短信中的指定地點取走快件，并提示驗證碼只在24小時有效。

收件人收到智能終端的提示后，在智能終端上輸入相應的手機號碼后四位和有效的短信驗證碼。如果驗證碼無效，系統會給收件人第二次發送短信，并給予新的有效驗證碼。系統判定沒有任何問題后，對應的箱格就會彈開。收件人可以拿走快遞，并關門。把簽好字的快遞單據放入指定的運單箱里即可。

四、結論

文章對宿州學院的快遞最后一公里所存在的問題提出了建設校園快遞超市與智能快遞終端投放兩種解決方案，均是期待促進快遞物流行業能夠更好更快的發展。

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