段寶巖
摘 要近年來,隨著我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展,鐵路通信技術(shù)呈現(xiàn)了一體化、自動化、數(shù)字化發(fā)展趨勢,鐵路通信傳輸系統(tǒng)更多的承擔(dān)了鐵路運(yùn)輸與管控的信息安全問題,在我國鐵路建設(shè)中占有重要地位。但是由于受鐵路通信傳輸技術(shù)自身以及其他因素的影響,我國鐵路通信傳輸仍存在諸多安全性問題。基于此,本文就當(dāng)今我國鐵路通信傳輸安全問題的影響因素以及解決對策進(jìn)行了分析與闡述,以供參考。
【關(guān)鍵詞】鐵路通信傳輸 安全問題 措施
在我國鐵路事業(yè)高速發(fā)展的背景下,鐵路運(yùn)輸與建設(shè)的安全問題得到了人們越來越多的關(guān)注。鐵路通信傳輸系統(tǒng)作為我國鐵路建設(shè)與運(yùn)行中重要的信息管控中心,對我國鐵路建設(shè)與運(yùn)行的安全具有密切關(guān)聯(lián)性。因此,對我國鐵路通信傳輸安全問題的研究,具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
1 影響鐵路通信傳輸安全問題的因素
1.1 鐵路通信傳輸系統(tǒng)中硬件設(shè)備質(zhì)量因素
鐵路通信傳輸硬件設(shè)備是我國鐵路通信傳輸系統(tǒng)中的核心構(gòu)件,也是信息通信傳輸?shù)闹匾d體,對我國鐵路通信傳輸系統(tǒng)作用的有效發(fā)揮具有至關(guān)重要的作用。但是由于我國鐵路網(wǎng)分布較廣、各線路相對較多、設(shè)備分散性強(qiáng),在一定程度上影響了通信傳輸硬件設(shè)備的質(zhì)量,加之在通信設(shè)備選用過程中并未結(jié)合鐵路實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)、合理選擇,從而導(dǎo)致硬件設(shè)備質(zhì)量不符合使用標(biāo)準(zhǔn),形成不穩(wěn)定性,進(jìn)而無法獲得精準(zhǔn)數(shù)據(jù)信息,產(chǎn)生鐵路通信傳輸問題,影響鐵路正常運(yùn)行。
1.2 鐵路通信傳輸中人為因素
在鐵路通信傳輸系統(tǒng)運(yùn)行與管理過程中,人為因素同樣是影響鐵路通信傳輸安全性的重要因素。主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
(1)在對鐵路通信傳輸設(shè)備進(jìn)行安全、維修與管理時(shí),由于工作人員缺乏責(zé)任感或并未依據(jù)相關(guān)規(guī)定、準(zhǔn)則與制度進(jìn)行操作,從而導(dǎo)致鐵路通信傳輸故障的產(chǎn)生;
(2)鐵路通信傳輸系統(tǒng)在日常運(yùn)行中,由于管理以及工作人員缺乏安全意識,從而無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路通信傳輸中存在的安全隱患,忽略了對鐵路通信傳輸?shù)陌踩芾砼c質(zhì)量監(jiān)督,從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生;
(3)社會中不法分子對電纜、光纜等公共財(cái)務(wù)的偷竊以及破壞行為,同樣影響了鐵路通信傳輸?shù)陌踩浴?/p>
1.3 鐵路通信傳輸中雷電自然災(zāi)害因素
目前,我國鐵路運(yùn)行線路多位于雷電多發(fā)區(qū),因此雷電等自然災(zāi)害成為我國鐵路通信線路影響中無可避免的重要因素。對此,我國鐵路相關(guān)工作人員應(yīng)提升對雷電等自然因素的重視,增強(qiáng)綜合防護(hù)管理。但是,從實(shí)際角度來看,我國多數(shù)鐵路部門并未對此加以重視,鐵路防雷系統(tǒng)以及接地保護(hù)體系的建設(shè)嚴(yán)重缺乏,從而無法對鐵路通信傳輸設(shè)備進(jìn)行有效防護(hù),具有一定的安全隱患。
2 提升鐵路通信傳輸安全的有效措施
2.1 加大硬件設(shè)備投入力度,提升硬件設(shè)備質(zhì)量
由上述分析可知,鐵路通信傳輸硬件設(shè)備質(zhì)量對鐵路通信傳輸安全問題具有重要影響作用。因此,為提升通信傳輸硬件設(shè)備的穩(wěn)定性,提升鐵路通信傳輸性,相關(guān)部門應(yīng)加大硬件設(shè)備的投入力度,包括資金投入與人力管理投入。首先,在硬件設(shè)備選購過程中,應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)罔F路線路實(shí)際情況,包括地理?xiàng)l件、氣候條件等,從而選用符合鐵路建設(shè)與運(yùn)行需求的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的硬件設(shè)備。其次,在硬件設(shè)備使用前,對其進(jìn)行檢測,在保證設(shè)備質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方可投入使用。同時(shí),組建專業(yè)檢修養(yǎng)護(hù)人員,定期對設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù),用以及時(shí)排除安全隱患,延長設(shè)備使用壽命。此外,注重對鐵路通信傳輸設(shè)備的及時(shí)更新與完善,用以提升鐵路通信傳輸系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性與高效性,做好監(jiān)管工作,保障設(shè)備使用質(zhì)量。
2.2 構(gòu)建鐵路通信傳輸冗余安全系統(tǒng)與安檢機(jī)制
構(gòu)建鐵路通信傳輸安全系統(tǒng)與安全檢測機(jī)制,是提升鐵路通信傳輸安全性的重要舉措,也是鐵路通信傳輸體系建設(shè)中的關(guān)鍵內(nèi)容。首先,在鐵路通信傳輸安全系統(tǒng)建設(shè)過程中,相關(guān)部門應(yīng)利用冗余技術(shù)構(gòu)建通信傳輸故障容錯(cuò)系,用以實(shí)現(xiàn)對通訊傳輸信號安全性的有效分析,提升鐵路通信傳輸數(shù)字化、自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。其次,通過建立完善的通信安全檢測機(jī)制,可有效實(shí)現(xiàn)對鐵路線路各檢測站的一體化監(jiān)控管理,用以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路通信傳輸中存在的安全隱患,為檢修養(yǎng)護(hù)工作人員提供有效依據(jù),保證問題的及時(shí)、有效解決,從而提升鐵路通信傳輸安全性,避免傳輸安全事故的產(chǎn)生。
2.3 注重管理與工作人員安全意識的培養(yǎng)與提升
針對鐵路通信傳輸中存在的人為因素,鐵路相關(guān)部門應(yīng)注重對鐵路通信傳輸管理人員以及工作人員安全意識的培養(yǎng)與提升。對此,鐵路企業(yè)可建立鐵路通信傳輸相關(guān)安全知識與技術(shù)培訓(xùn)機(jī)制,通過“崗前”、“專項(xiàng)”、“在職教育”等培訓(xùn)形式,強(qiáng)化工作人員安全意思,提升工作人員工作責(zé)任感;制定相應(yīng)的獎懲制度,激發(fā)員工工作積極性與自主性。
2.4 科學(xué)選擇鐵路通信傳輸方式
在我國鐵路事業(yè)高速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)廣泛應(yīng)用的背景下,鐵路部門應(yīng)依據(jù)鐵路發(fā)展需求,科學(xué)創(chuàng)新鐵路通信傳輸方式,改善當(dāng)今鐵路通信傳輸技術(shù)自身缺陷,提升鐵路通信傳輸穩(wěn)定性與安全性。同時(shí),根據(jù)當(dāng)今鐵路建設(shè)與運(yùn)行實(shí)際需求,合理選擇已有的鐵路通信傳輸方式(包括無線傳輸與有線傳輸),用以保證傳輸方式使用的合理性、科學(xué)性、適用性與經(jīng)濟(jì)性,從而降低鐵路通信傳輸故障的發(fā)生。
3 結(jié)論
總而言之,鐵路通信傳輸是我國鐵路管控系統(tǒng)中的重要組成部分,其安全問題對我國鐵路生產(chǎn)與運(yùn)行具有直接影響作用。對此,我國相關(guān)工作人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況出發(fā),加大鐵路通信傳輸體系的完善與創(chuàng)新,在明確影響鐵路通信傳輸安全性因素的基礎(chǔ)上,有針對性進(jìn)行解決,從而提升鐵路通信傳輸安全性,為我國鐵路事業(yè)的穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展提供有利條件。
參考文獻(xiàn)
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作者單位
沈陽鐵路局錦州電務(wù)段職教科 遼寧省錦州市 121000