揭秘美對敘軍事打擊的急先鋒

王繼新

2017年4月7日凌晨，美國從位于地中海的兩艘導彈驅逐艦向敘利亞沙伊拉特空軍基地發射了約60枚“戰斧”式巡航導彈。美軍透露，此次攻擊使用了最新型號的“戰斧”巡航導彈，外界一致認為該型號即“戰斧”的最新發展型——“戰斧”4。由于近年來美海軍對其不斷進行改進，其優異性能在此次打擊中得到發揮，對戰爭進程起到了關鍵性作用。但此次“戰斧”4的可靠性、突防能力和目標適用性方面也受到了一些質疑。那么，這種美國海軍倚重的主力武器在此次打擊中表現究竟怎樣？未來發展又將如何呢？

“戰斧”4在敘的作戰使用

2017年4月4日，在敘政府軍對重要城鎮汗謝洪發動攻擊后，發生化學武器中毒事件，以美國為首的西方紛紛指責敘利亞使用了化學武器，美國借此很快做出軍事打擊敘利亞政府軍的決定。

使用情況2017年4月7日凌晨4：40，位于地中海東部的美國海軍“羅斯”號和“波特”號導彈驅逐艦向敘利亞霍姆斯省沙伊拉特空軍基地發射了59枚“戰斧”4巡航導彈。美方宣稱敘政府軍化武襲擊事件中的載機是從該機場起飛，因此為摧毀敘化武庫存而對該目標實施了打擊。該基地主要由敘利亞與伊朗軍方使用。此次對敘空軍基地攻擊的兩艘“伯克”級驅逐艦均隸屬美國海軍第6艦隊。該艦的MK41垂直發射系統總共90個發射單元，可裝填“標準”系列防空導彈、“戰斧”巡航導彈和“阿斯洛克”反潛導彈等。美軍宣稱原計劃每艘發射30枚“戰斧”4巡航導彈，但其中1枚發生故障，實際發射了59枚。此次打擊任務指揮應該是由位于波斯灣的“布什”號航母編隊實施的，而“戰斧”4巡航導彈對敘利亞沙伊拉特機場目標打擊的任務規劃，很可能是由負責該區域作戰的英國諾斯伍德“巡航導彈支持行動站”完成的，該行動站能夠在導彈彈道的最終階段，即交戰階段，快速將更新后的目標位置信息通過遠程數據鏈發送給導彈。

毀傷效果美方機構借用以色列衛星影像分析顯示，有13個停機棚被命中，5個飛機維修車間被摧毀，10個彈藥庫被破壞，7個基地的油庫遭到打擊，殘余幸存2個。包括5個“薩姆”6導彈單元的1個“薩姆”6防空導彈陣地及附屬系統被摧毀。而俄國防部公布的毀傷情況與此相差較大，俄宣稱導彈對機場破壞的目標包括后勤倉庫、教學樓、食堂、雷達站和6架位于維修機庫的米格-23戰斗機。俄媒體現場發現，8個飛機庫連同設備及跑道附近的武器庫被毀，5架戰斗機完好無損，還有幾個飛機庫連同航空設備及飛行跑道未受損。敘政府表示此次打擊造成5名敘軍士兵死亡，另有7人受傷。總體來看，此次打擊基本達到摧毀敘軍方所謂化武彈藥在機場的儲存和投送能力，但機場跑道和部分機堡內的蘇-22飛機仍未破壞，因此敘方仍有發動進一步空中打擊的能力。

武器效能美國防部聲明稱，此次發射的59枚“戰斧”導彈全部命中目標，但俄國防部稱59枚導彈中只有23枚飛抵目標，其余36枚失蹤，敘利亞媒體還展示了導彈被“擊落”后的殘片。由于雙方立場各異，因此對武器效能的評估差異較大，但從毀傷基本情況可以看出以下幾點。

一是目標打擊精確。從以上彈藥的命中彈著點來看，沒有發現偏離主要設施或未爆炸的彈藥，這表明此次攻擊命中較為準確。二是彈藥類型多樣。從俄方公布的照片可以看出，攻擊彈藥有些具有較強的燃燒能力，造成機堡內飛機完全燒毀，有些可能是集束彈藥，個別飄落到了跑道上，造成局部破損，也有些是整爆彈藥，造成建筑目標的完全摧毀，可見美軍在武器規劃中針對不同性質的目標使用了不同效應的彈藥。三是導彈可靠性不高。雖然俄稱有36枚導彈失蹤有些夸大，但美方也認為只有44個目標被打擊，而且其承認在發射中出現故障，導致1枚發射失敗。從敘方公布導彈殘骸照片可以看出，確有導彈被擊落或“掉彈”，表明其系統可靠性存在問題。四是彈道選擇靈活。從美公布的衛星影像可清楚看到多個機堡頂部被貫穿戰斗部造成的彈洞；而對雷達和彈藥垛的毀傷呈現散布狀，明顯是使用了集束子母彈的破壞效果；而維修車間等地上建筑呈現單向集中拋撒狀，表明這里被整體爆破彈頭側向攻擊，可見美軍針對不同的目標性質采用了不同任務彈道，達到了較高的破壞效果。

總之，“戰斧”4巡航導彈在此次作戰中優異的性能和良好的戰場適用性得到了外界廣泛肯定，這與其長期發展和近年來的不斷改進是分不開的。

“戰斧”4的發展

美國“戰斧”導彈項目由美國海軍航空系統司令部無人航空和打擊武器項目執行辦公室實施管理。其中，最新型號“戰斧”4原稱“戰術戰斧”，該導彈是美國雷西恩公司為海軍研發的一種常規遠程巡航導彈。該導彈可從水面艦艇或潛艇上發射，用于攻擊陸上及海上的戰術或戰略目標。

由于原來的“戰斧”Block 4基本改進計劃（TBIP）在1997年中止，美國海軍為了滿足水面艦艇和潛艇部隊對海上火力支援的作戰需求，啟動了“戰術戰斧”研制項目。新一代“戰斧”對陸攻擊導彈是以降低研制和生產維護成本為目標設計，而不是在“戰斧”Block 4基礎上進行改型，這使其在飛行和攻擊方面與“戰斧”Block 3有較大的區別。一是飛行高度提高。新型號不再以低空和超低空巡航為主要攻擊方式，而是采用在8 000米以上的高空巡航飛行和特種巡邏攻擊方式，使導彈具有更強的突防能力，射程也遠大于“戰斧”Block 3。二是制導方式靈活。由于采用了包括慣導/CPS、改進型DSMAC、紅外攝像機等制導系統，使“戰術戰斧”導彈可以在執行預定、備用和緊急三類任務中，按傳統、空中待機和飛行中重新瞄準三種攻擊方式精確打擊多種高價值陸上和海面目標。三是具備更強智能化。由于采用了雙向數據鏈路及彈上計算機編程設備，使其具備了一定的航跡自主規劃能力，并可將匹配景像回傳，因此具有對毀傷結果進行實時評估的能力。

美國雷西恩公司在1998年成為該項目主承包商，但由于發動機分包商問題，項目被迫推遲。2000年7月，“戰術戰斧”成功完成關鍵設計審查。2001年末開始了飛行試驗。2004年5月，“戰術戰斧”導彈開始服役于DDG63號“伯克”級導彈驅逐艦，被稱為新的“戰斧”4導彈。該導彈服役后，軍方對其提出了多項改進建議，為此美海軍開始對其進行不斷改進和發展。

“戰斧”4的性能改進

近年來對“戰斧”4導彈的改進主要集中在數據鏈、制導系統以及戰斗部等方面，這使得其遠程控制性和目標識別及毀傷能力進一步得到提高。

提高數據鏈傳輸速度經過多年使用，“戰斧”4導彈最具優勢的數據鏈系統暴露出傳輸速率不足的問題，為此美軍在改進中重點對彈載數據鏈路進行了升級改造。2014年2月，美國海軍“斯特賴特”號驅逐艦試射1枚“戰斧”4巡航導彈，對導彈目標信息更新能力進行了測試。雖然“戰斧”4已具備聯網能力，可在飛行過程中更改目標信息，但由于傳輸速率受限，地面控制站與“戰斧”導彈的通信非常謹慎，但隨著無線電收發速率的提高，控制人員可以反復發送數據信息，導彈隨即便可接收。本次測試中“戰斧”導彈跟蹤目標、更新數據的過程都采用掠海飛行模式，試驗檢驗了導彈飛行過程中快速接收目標信息、迅速改變飛行路線、攻擊移動目標的內容。按照改進計劃，雷西恩公司將在“戰斧”4導彈再次服役認證中升級通信數據鏈，為其安裝新的傳感器和通信部件。此次美對敘機場打擊就利用了數據鏈系統采用多線路迂回的方式，有效躲避了俄方和敘軍的地面防空火力，目前還沒有發現“戰斧”4被大規模攔截的情況。

提高武器抗干擾能力由于“戰斧”4飛行中需要與外界交換大量制導信息，因此系統抗干擾能力是關鍵。2009年11月，美國海軍通過“戰斧”4型巡航導彈發射，對其新型8通道抗干擾GPS接收器進行了驗證。此次試驗由“提康德羅加”級導彈巡洋艦“普林斯頓”號發射。此項任務經由聯合打擊計劃執行自動路由器傳達到艦隊和“普林斯頓”號巡洋艦，幾秒鐘后導彈便由艦上垂直發射系統發射。實際目標的信息由特殊行動部隊精確打擊裝置和聯合打擊計劃執行自動路由器便攜裝置跟蹤，并由衛星和無人影像系統確認。為了提高“戰斧”4導引頭抗干擾能力，2013年10月，雷西恩公司完成了對安裝在“戰斧”4導彈上先進電子支援措施（ESM）導引頭的成功試驗。這種導引頭采用了先進處理器和天線技術，用以定位、跟蹤移動和固定的發射目標。雷西恩公司表示新型“戰斧”采用了開放式體系結構，能整合有效載荷和傳感器，并具有較強抗干擾能力。

提高導彈系統可靠性從2004年獲得初始作戰能力算起，美海軍現役的大多數“戰斧”4將于2017～2019年達到15年半壽期，因此需要接受重新檢修和認證。雷西恩公司希望海軍能夠維持該彈的生產一直到2019年，那時“戰斧”4的首個批次就能進行校驗和升級改進，從而延壽15年。而從實際使用情況來看，目前有大量元器件開始出現老化現象，需要重新設計或更換。2014年4月，雷西恩公司開始著手對“戰斧”4的衛星數據鏈路收發器進行升級。美國海軍空戰系統司令部要求雷西恩公司更換“戰斧”衛星通信系統中的電路插件，并提出對新的嵌入式計算插件進行測試，以確保滿足所有要求。有專家預測，隨著服役年限的臨近，對“戰斧”4的可靠性測試和維修任務將會越來越多。從此次對敘打擊情況來看，“戰斧”4的發射和飛行可靠性仍需進一步改進。

增強導彈任務適應性在改進導彈的同時，美國海軍還把完善導彈發射控制性能作為改進重點，以提高導彈任務適應性。2012年3月，洛馬公司開始為海軍航空系統司令部提供集成的軟硬件系統。洛馬公司與美國海軍實驗室合作升級了“戰斧”4的武器控制系統。由于使用了新的處理器，把發射控制時間從以分鐘計降低到了以秒計。此外，美海軍還努力減少“弗吉尼亞”級核潛艇連續發射“戰斧”的間隔時間，以降低敵探測潛艇的風險。美海軍目前分析重點是 15秒的間隔時間。分析主要針對壓力/排氣系統、氣體發生器和武器控制系統的時序設置造成的潛在影響，以及對導彈發射精度的影響，這將提高“戰斧”4的發射任務適應性。這些改進使得美軍可以在短時間內發射大量“戰斧”4，形成對敘機場的飽和打擊。

開發多樣化戰斗部目前，雷西恩公司正在為“戰斧”4開發新型戰斗部，以提高其對混凝土加固目標的打擊能力。這一項目主要是借助聯合多效戰斗部系統實現對加固目標的打擊。為提高“戰斧”4的貫穿能力，美軍在WDU-36型彈頭基礎上為其開發了WDU-43型貫穿戰斗部。此外，為配合反艦型“戰斧”4的開發，雷西恩公司正在開發新型反艦戰斗部。此次對敘使用的“戰斧”4利用其多樣化戰斗部實現了對多種目標的有效打擊。

此外，雷西恩公司投資4 000萬美元改進“戰斧”4的機動目標識別系統，這使其有望發展為遠程反艦導彈，彌補美海軍反艦導彈不足的情況。

未來發展

在使用上，擴大應用平臺目前，美海軍已完成4艘“俄亥俄”級核潛艇的改裝，用于攜帶常規“戰斧”。然而，這些潛艇將于2025年退役，海軍需彌補其退役造成的能力缺失。當前“弗吉尼亞”級只能攜帶12枚“戰斧”，而使用有效載荷模塊后可攜帶28枚“戰斧”。海軍計劃為20艘“弗吉尼亞”級核潛艇裝備該模塊。

在戰術上，擴大協同能力通過技術改進增強武器的戰術運用能力，是美海軍改進“戰斧”4的總體原則。由于“戰斧”4具備在飛行中重新定向以打擊移動目標的能力，因此美海軍希望該導彈能和特種部隊的小型無人機協同工作，以擴大其戰術運用范圍。美國海軍無人機和打擊武器項目負責人宣稱，美海軍一直在從事關于“戰斧”導彈與小型無人機聯合使用的工作。美國海軍每年要進行10到15次導彈飛行試驗，檢驗軟件升級工作的同時還要驗證作戰概念。項目執行辦公室一直在試圖利用無人機完成導彈尋的任務，同時縮短“戰斧”導彈的飛行時間。

在生產上，采用模擬測試為了降低“戰斧”4的生產測試成本，美國海軍正在開發地面功能測試軟件來完成對“戰斧”4的產品驗收測試工作。2015年3月，美國海軍在馬里蘭州水面戰中心的大型火箭發動機測試設施內完成了“戰斧”4性能的模擬測試。測試過程中，實時、六自由度任務仿真軟件在導彈“發射”后，向其導航系統輸入信息，模仿飛行、目標瞄準和爆炸的過程。導彈“飛行”約1小時45分鐘后成功捕獲目標。通過對生產線上1枚“戰斧”4的抽檢，被測導彈的能力達到了所有測試目標，與預期一致。此后美軍還將利用軟件抽檢一個密封艙發射系統的改型。新的模擬測試方式加快了“戰斧”4的生產，提高了導彈可靠性，同時降低了成本。

在使命上，拓展任務范圍通過上述技術改進和能力提升，“戰斧”4已經完全改變了其最初的任務使命。從2017財年起，美國海軍將開始實施“進攻性反艦戰武器增量2”項目，旨在部署更多先進反艦導彈以替代其目前依賴的日漸老化的“魚叉”反艦導彈。美國海軍作戰部副部長表示，遠程反艦導彈（LRASM）與新的“戰斧”4將為“進攻性反艦戰武器增量2”項目展開競爭。其中，由于“戰斧”4設計有飛行中重新瞄準既定目標或其它目標的雙向衛星數據鏈，使其具備調整飛行軌跡的能力，而這可能化解美國海軍反艦導彈的窘境。在2015年1月的測試中，“戰斧”4成功擊穿一艘航行中的軍艦，美國國防部高層將該測試稱為“游戲改變者”。可見，“戰斧”4很可能使“戰斧”導彈回到遠程反艦的任務范圍內。