百科探秘

●木華 輯 ○楊佩寶 繪

若人類滅絕，人類的痕跡多久才會消失？

這可能需要很長時間。其中天然巨石建造的遺跡能保存很長時間，比如英國的巨石陣至少已經存在了4000年，現在依然可見，而埋在附近的紀念碑甚至更加古老。可是大多數現代建筑都沒有那么結實，但它們留下的一些痕跡可能至少可以保存10000年。此外，人為建造的一些巨大的工程遺址也可能留下人造的痕跡。比如建于20世紀90年代的香港機場，是在被夷為平地的赤鱲角和填海擴充的地面上建起來的，其北部海岸線的直邊會長期存在。另一方面，人類的一些行為還可能改變地球的大氣成分。現在我們的大氣層中有高水平的钚-239，這種同位素在自然界中存量極少，大氣層中大多數钚-239是冷戰時期核武器實驗的遺留物。在25萬年后它們應該還能作為一種污染物被檢測到。

不過，存在時間最長的文明跡象可能在堅硬的巖石礦山深處，比如南非金礦和澳大利亞鉛礦。當隧道中填滿被雨水沖刷下來的沉積物，那里將形成大量的工業“化石”。如果數百萬年后有外星人來訪，他們將能夠在那里看到我們的文明痕跡。

輪船沒有輪子為什么叫輪船？

輪船這個名字不是現在取的，是在很早以前取的。當時有一個美國人叫富爾頓。他發明了輪船，他在船的兩側裝了兩個大輪子，通過這兩個大輪子的劃動使船向前航行。所以，人們就給這艘船命名為“輪船”。之后，輪船改進了，裝上了機器、螺旋槳。但“輪船”這個名字沒有改，一直沿用了下來。

為什么是替罪羊而不是替罪狗?

圣經《舊約》：挪亞后有個叫亞伯拉罕的閃族人，他99歲得一子。一天，耶和華突然降臨，要他殺子以撒獻祭。以撒不知自己是祭品，跟隨父親上山，亞伯拉罕準備好一切，正將兒子放上祭壇欲動刀時，天使飛來拉住其手，不準他殺子，告訴他只是耶和華的考驗，并改用羊來做做為祭品。這就是替罪羊的來歷。

體型最大的海綿有多大？

據外媒報道，美國科學家在夏威夷帕帕哈瑙莫夸基亞國家海洋保護區水下2100米深的地方，發現一種前所未見的超巨型海綿，體積猶如一輛小型貨車，可能是目前人類已知體型最大的海綿。

海綿是世界上結構最簡單的多細胞動物，其細胞的主要成分是碳酸鈣或碳酸硅以及大量的膠原質。海綿物的形狀千姿百態，有片狀、塊狀、圓球狀、扇狀、樹枝狀等。

美國國家海洋及大氣總署和夏威夷大學的科學家，利用水底探測儀器在海洋保護區調查時，意外發現這個超巨型海綿。科學家利用激光技術，并對比水底探測儀器的大小，得找出這個巨型海綿的體積。

為何人老了頭發會變稀疏？

隨著年齡增加，人的頭發會逐漸稀疏。日本研究人員發現，這是由于維持毛囊干細胞功能的一種重要蛋白質被分解，導致毛囊逐漸萎縮并消失所致。人的頭發生長3～5年后自然脫落，此后同一位置會長出新的頭發，這是由于毛囊干細胞在自我復制的同時，會產生制造毛發的細胞，從而使頭發重復生長和脫落的過程。通過長期追蹤實驗鼠毛囊干細胞功能的變化，研究人員發現，隨著實驗鼠年齡增加，其毛囊干細胞就不再自我復制，喪失了原有功能，并逐漸移動到表皮，隨后脫落。在不再發揮作用的毛囊干細胞中，一種名為“17型膠原蛋白”的蛋白質被分解。人類毛囊的萎縮應該與實驗鼠有類似的機制。35～45歲健康女性的頭皮上，萎縮的毛囊平均占毛囊總數的2.2%，而55～70歲健康女性的頭皮上，約有15%的毛囊萎縮。如果找到能抑制“17型膠原蛋白”分解的物質，就可以將其用于治療脫發。

和尚不吃“葷”真指不吃肉嗎?

這是日常生活中最常見的說法，現代漢語中，“葷菜”也代指肉類食品，其實，這種看法卻是一種由來已久的錯誤，實際上，不單是古代的和尚和道士不吃葷，連士大夫也不主張吃“葷”。

這種“葷”，如被認為是肉類，那就錯了。“葷”的偏旁是草字頭，是一種植物。在周禮中，“葷”是特指一些類似于大蒜、蔥、薤、韭菜和芫荽（香菜）這樣的特殊蔬菜，因為它們吃到嘴里，嘴會產生異味，十分不雅，所以不被士大夫所喜愛和接受。

后來，禮崩樂壞，士的地位下降了，成為信奉儒教的知識分子的代稱，因此不食“葷”也成了士人主張的一種君子之好。這下，您還會以為忌“葷”是指不吃肉嗎?

月球是由一系列大撞擊形成的?

關于月球的起源初期曾眾說紛紜，后期在各種說法的基礎上，結合研究結果而形成了“碰撞說”，卻仍未定論。不久前，《自然——地球科學》在線發表了最新研究，認為月球可能是由一系列大撞擊形成的，而非一次巨大的碰撞。來自以色列魏茨曼科學研究所的專家小組，通過對大型行星體撞擊原地球進行數值模擬，發現在早期的內太陽系，原地球與大型行星體之間撞擊形成小衛星的頻率足以形成月球，且能滿足觀測限制。這一模型解釋了月球為什么主要是由類似地球的物質組成的，而不是地球和其他行星物質的混合。

停車場該怎樣設計？

斜向45度排列最合理。

擠作一團的停車場是不少有車族的夢魘，停車場如何規劃才最合理？英國索爾福德大學數學教授戴維·珀西說，計算顯示，當前最常見的柵格狀停車場效率并不高。他在發表于《對話》雜志上的文章中寫道，斜向45度排列的車位更能有效避免擁堵。

珀西說：“如果是長方形排列的車位，你停車時就需要把車調轉90度角，這樣，行車道必須建得足夠寬才能讓車轉過來。但是如果車位是斜著排列的，無論是左邊還是右邊的車位都是斜對著你的，這樣不但停車不費勁，也可以把行車道設計得窄些以增加更多停車位。”他說，若是一個大型停車場能采用斜向45度停車位，停車場的效率將可以增加23%。