“亂穿馬路”正在被糾正

馬來西亞《星報》7月3日文章，原題：在北京你永遠不會一個人走兩個月前，當我第一次站在北京建國路的十字路口打算過馬路時，我猶豫了幾秒鐘。“該過還是不該過呢”？我問自己，盡管行人交通信號燈明顯變成了綠色。讓我猶豫不決的是汽車喇叭聲，司機們都一個勁地想在數十個匆忙過馬路的行人中擠出一條路來。有趣的是，紅燈時也是同樣的情景。很快的，我學會了闖馬路，有幾次我差點被莽撞逆行的自行車或摩托車撞上。所以我現在總會混在人群中和他們一起走。幸好這是在北京，十字路口永遠不會只有你一個人。

中國采用右側通行的交通規則。紅燈亮時，車輛可以右轉，但車輛必須讓行人先走。幾乎每個十字路口都設有交通信號燈和斑馬線。遺憾的是它們跟街頭裝飾差不多。最近一段十字路口交通（河南省駐馬店）事故的監控畫面引起了巨大爭議。這也讓人們更加關注行人交通安全。中國公安部交通管理局公布的數據顯示，過去3年，全國斑馬線上約發生過1.4萬起車禍，造成近4000人死亡。其中90%的事故是亂穿馬路或汽車不給行人讓路引起的。僅在北京，去年就有18人死亡、21人受傷。

這也迫使執法單位開始用多樣的方式來督促司機和行人遵守交通規則。北京的主要路口就部署了交警來執行該項規定。司機在斑馬線前若不給行人讓路將被處以200元罰款，并扣3分。部分城市的交警會公布違反交規者的照片和個人信息來督促他們改正。例如，濟南自從5月份安裝了面部識別儀后，已探測到6000例行人和非機動車輛亂闖紅燈的現象。一旦違規者的身份被確認，他們的照片及身份證號、家庭住址等個人信息就會部分公布在交通路口的屏幕上。作為懲罰，違規者可以選擇罰款20元、學習30分鐘交規課程或幫助交警維護20分鐘的交通秩序。▲

（作者布云慧[音]，徐珍珍譯）