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“宮斗”結(jié)束,摩拜成功入主微信“九宮格”

2017-06-30 14:06:27王永
數(shù)字商業(yè)時代 2017年5期
關(guān)鍵詞:微信用戶

王永

堪比清朝的宮斗大劇最終以摩拜的勝利落下了帷幕,摩拜成功擠走常年占據(jù)微信九宮格“一哥”位置的滴滴,得到“金主”騰訊的青睞。

近日,全球第一大智能共享單車平臺摩拜單車與騰訊聯(lián)合宣布,雙方戰(zhàn)略合作全面升級,摩拜單車將全方位接入全球第一大移動社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)微信。9億用戶離摩拜單車的“距離”,變得更近。

對于摩拜來說,此次與微信的聯(lián)合就等于多了一個“靠山”,為其以后的發(fā)展,增加了一層保障;對于微信來說,可以借此推銷自己的小程序;對于滴滴來說,失去了微信的“寵幸”恐怕要面對用戶的逐漸流失;而對于我們用戶來說,并沒有什么太大的意義,只是為我們出行的支付方式多增加了一種選擇方式而已。

微信九宮格“一哥”的魅力究竟有多大?

自古以來,人們講的都是長幼有序,尊卑有別,這種思想已經(jīng)根深蒂固在每個人的思想,九宮格的位置就好似“長子”,代表著地位的象征,此次摩拜取代滴滴九宮格“一哥”的位置,更像是騰訊微信對摩拜單車的肯定。

讓摩拜與滴滴撕破臉的“一哥”位置,誘惑力到底有多大?

據(jù)悉,摩拜單車引入微信小程序上線當(dāng)天就給摩拜單車帶來了600萬的PV(瀏覽量);而按照一個月作為期限,摩拜單車引入微信小程序節(jié)省的新用戶使用摩拜單車的時間累積達(dá)到了100年;通過掃一掃功能的引入,小程序內(nèi)注冊用戶每周增長100%;微信的全面接入,還側(cè)面引入了潛在的9億微信海量用戶。

效果顯而易見,畢竟微信作為全球第一大移動社交軟件,擁有的用戶群非常的巨大,為摩拜帶來巨大的潛在用戶的同時,也讓摩拜認(rèn)為自己在微信心目中的地位具有無以倫比的重要性。

為“新歡”棄“舊愛”?

如果在我們自己周圍發(fā)生為這種為“新歡”棄“舊愛”的事情,多少都會被人鄙視的。但是我們需要認(rèn)清的一點(diǎn)就是,這不是我們的個人社交圈子,而是商業(yè),商業(yè)都是以盈利為目的的,在商業(yè)這個圈子誰的“新歡”不是“舊愛”呢?

在推崇共享經(jīng)濟(jì)為主旋律的如今,摩拜的火爆除了其時尚、便捷、科技感十足的亮點(diǎn)外,還滿足了人們對于“即時需求”概念的滿足。

即時需求的重點(diǎn)在“當(dāng)下需求”,也就是隨心所欲,摩拜單車把對即時需求的理解最終落實(shí)到“隨取、隨用、隨停”三個點(diǎn)上,通過摩拜單車的APP通過GPS定位找到附近的單車騎車完成出行,在到達(dá)目的地后,只需要把車停在路邊白線內(nèi),或者非胡同、小區(qū)、樓道內(nèi)的地方,方便其他人找到這輛車?yán)^續(xù)使用。

摩拜還經(jīng)常提出一些激勵的活動,比如“騎車搶紅包”,免費(fèi)騎車等都很大程度上刺激了用戶的使用需求。

面對如此巨大的商業(yè)時機(jī),騰訊也不得不加入這個潮流當(dāng)中,而摩拜與騰訊之間的貓膩也早就露出端倪。

據(jù)悉,騰訊第一次入局共享單車,就參與了摩拜單車的第三輪融資;2017年1月 ,騰訊又繼續(xù)參與了摩拜單車的第四輪2.15億美元的融資,微信對摩拜單車關(guān)愛有加似乎是應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

俗話說道,不怕“小三”長得靚,就怕“小三”比你還努力,這句話用在滴滴身上還是挺實(shí)用的。

當(dāng)慣了一家獨(dú)大的滴滴可以說國內(nèi)無人撼動它的地位,沒有了競爭壓力使得滴滴逐漸“迷失自我”,管理制度的松散導(dǎo)致各種負(fù)面新聞迎面而來:女乘客被侵犯、司機(jī)服務(wù)態(tài)度惡劣等問題的出現(xiàn),使滴滴的用戶群大量流失,或許它并沒有將摩拜與騰訊的“眉來眼去”當(dāng)回事,但是騰訊卻實(shí)實(shí)在在的將這些看在眼里。

諷刺的是,在滴滴還沒來得及傷心的時候北京市網(wǎng)約車剛剛發(fā)布了新的規(guī)定:網(wǎng)約車禁止向在京外牌車派單,這對滴滴來說無疑是雙重打擊,屋漏偏逢連夜雨。

這也意味著在北京,甚至于以后得各大城市,用滴滴打車將會變得越來越困難。標(biāo)志著經(jīng)過近年來的迅猛發(fā)展,在歷經(jīng)與快的、uber燒錢火拼,進(jìn)而兼并主要競爭對手的網(wǎng)約車巨頭——滴滴,在政策高壓線下將迎來巨大的挑戰(zhàn)。

一旦類似北京這樣的網(wǎng)約車細(xì)則開展,滴滴迫于政策壓力之下,將會喪失大量的司機(jī)和車輛,這在補(bǔ)貼下降的情況下,將直接影響客戶的消費(fèi)體驗(yàn),其快速、便捷將會成為空談。

這也是騰訊一直在尋找滴滴替代者的主要原因。

摩拜要注意哪些?

有了騰訊微信這座“靠山”固然是好事情,需要注意的是,微信的全面推廣可以會為用戶提供更多的選擇方式,但是這就要面臨用戶是選擇用微信支付還是要摩拜APP的問題,與微信之間的合作,多少會分走自己APP客戶端的一些流量。

值得一提的是,有媒體稱,ofo將于下個月正式接入剛剛被奪走“一哥”位置的滴滴,不知道是不是滴滴有意為之,或許雙方的競爭才剛剛開始。endprint

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