聲音

為了鼓勵新能源汽車的發展，車企從消費者和員工兩個方面齊下手

“在新能源車領域，大眾汽車集團計劃至2020年為中國消費者提供約40萬輛新能源車；2025年之前，計劃為中國消費者提供約150萬輛零排放的純電動汽車。同時，在純電動汽車方面，大眾汽車將在中國大力推進電動化進程。”

大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示大眾汽車正在強勢推出系列全新車型，尤其是新能源汽車車型。

“北汽新能源將成為北京第一個進行員工持股的國有企業。國有資本繼續減持近10%，成立員工持股公司，員工持股不超過1%。”

北汽新能源總經理鄭剛表示，北汽新能源自成立以來，經歷了股改、混改，對體制機制進行創新，建立了現代企業制度。在計劃2018年上市的同時，北汽新能源有望成為北京第一個進行員工持股的國有企業。新能源汽車在城市的使用及推廣需要政府與企業的共同努力

“最大的難度是停車問題，目前大家用車起點和終點不同。終點車輛的停放需要占有城市一部分資源。希望異地還車的便捷能夠實現，異地還車的位置最好和居民小區相對近一點，否則還會存在最后一公里的問題。”

北京汽車集團有限公司董事長徐和誼在接受采訪時表示，上半年，北汽計劃在城區部分重點地區推廣使用新能源車。

“2017年，西安市將進一步加快新能源汽車推廣應用，擴大新能源汽車在公共服務領域的應用規模，繼續實施牌照免費、市管停車場免費停車2小時、不限行、可走公交道等優惠政策，鼓勵單位、個人購買使用新能源車。”

為了加快新能源汽車推廣，陜西省西安市政府將在市、區兩級投放新能源公交車，對于單位和個人購買新能源汽車，將給予其部分地方補貼。

“近日重污染天氣期間，環境保護部和北京市環保局在進京路口開展聯合檢查，發現一半以上進京或過境的外地重型車輛無法達到綠標車排放水平（國三排放標準以上）。”

在全國政協人口資源環境委員會大氣污染防治座談會上，全國政協委員、環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江認為機動車污染物排放嚴重的原因之是尿素處理系統未起作用。

“于通用而言，這是我們在提升業績和加速業務發展上邁出的重要一步。我們正在重塑公司，通過嚴格的資本配置，加大高回報汽車業務及個人移動出行的新技術領域的投入。”

關于通用旗下的歐寶轉讓給PSA，通用汽車CEO瑪麗·博拉表示，希望通過持有PSA股份認股權證，未來，通用將參與合并后公司的運營。