船舶交互式電子技術(shù)手冊工程化應(yīng)用研究

吳傳海

(中國艦船研究設(shè)計中心，湖北 武漢 430064)

船舶交互式電子技術(shù)手冊工程化應(yīng)用研究

吳傳海

(中國艦船研究設(shè)計中心，湖北 武漢 430064)

文章將交互式電子技術(shù)手冊，工程化研制流程與船舶全壽命期研制過程相結(jié)合，明確各階段工作范圍與內(nèi)容，從工程研制的角度，協(xié)調(diào)總體所與系統(tǒng)、設(shè)備單位的職能關(guān)系。根據(jù)技術(shù)出版物國際規(guī)范組織展開系統(tǒng)、設(shè)備交互式電子技術(shù)手冊的研制，由總體所完成各系統(tǒng)設(shè)備交互式電子技術(shù)手冊的數(shù)據(jù)分發(fā)通知匯總、出版、發(fā)布。為船舶交互式電子技術(shù)手冊的工程化應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

交互式電子技術(shù)手冊；技術(shù)出版物國際規(guī)范；數(shù)據(jù)分發(fā)通知

交互式電子技術(shù)手冊(IETM)是美國海軍于20世紀90年代提出的概念，最初是為了解決設(shè)備技術(shù)資料數(shù)量激增、成本昂貴、體積龐大、使用不便、查詢困難、維修停機時間長、更改周期長、時效性差等難題，用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙質(zhì)文檔和技術(shù)手冊。IETM不單純是技術(shù)資料的概念，而是有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)集合層面的概念。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，IETM已成為覆蓋設(shè)備技術(shù)資料全壽命階段的一套完整的技術(shù)解決方案，其目標是采用標準化數(shù)據(jù)格式和自動化編著系統(tǒng)，實現(xiàn)技術(shù)手冊的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化編制、更改、管理、發(fā)布和使用，成為設(shè)備保障信息化領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐技術(shù)。隨著IETM技術(shù)的發(fā)展，IETM又有了更廣闊的內(nèi)涵，廣義上講：IETM是結(jié)構(gòu)化、交互化和智能化設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)的載體，是一種新型的、重要的數(shù)字化保障設(shè)備，是與其他保障系統(tǒng)、測試系統(tǒng)、管理系統(tǒng)的接口平臺。IETM也可理解為：一種使用自動化編制與管理系統(tǒng)、模塊化編制、標準數(shù)字格式存儲、全壽命管理、電子化發(fā)布、交互式閱讀的具有互操作能力的電子技術(shù)手冊系統(tǒng)。

1 IETM工程化應(yīng)用流程

IETM工程化研制主要分為以下幾個階段：IETM在船上應(yīng)用方案研究階段、IETM在船上的研制需求明確階段、IETM在船上應(yīng)用基礎(chǔ)規(guī)范及詳細要求形成與認可階段、系統(tǒng)設(shè)備手冊編制測試評審階段、全船手冊編制測試評審階段、全船手冊服務(wù)階段、后續(xù)服務(wù)階段。對于船舶的全壽命期主要分為：論證階段、方案設(shè)計及深化方案設(shè)計階段、技術(shù)設(shè)計階段、施工設(shè)計階段、建造系泊航行試驗階段、交付階段、服役及使用維護階段。將IETM研制流程與船舶全壽命期的各階段結(jié)合見圖1。

圖1 IETM研制流程與船舶全壽命期的各階段結(jié)合圖

1.1 論證階段

由機關(guān)業(yè)務(wù)部門牽頭，根據(jù)船舶的綜合保障要求及方案進行綜合分析，確定技術(shù)資料項目需求，并將編制要求轉(zhuǎn)換為合同要求。合同要求應(yīng)具體，并體現(xiàn)在船舶綜合保障要求中。

1.2 方案設(shè)計和深化方案設(shè)計階段

方案階段由總體設(shè)計單位牽頭成立IETM工作組，負責方案階段和編制階段的技術(shù)抓總、決策、審核以及協(xié)調(diào)工作。方案設(shè)計和深化方案設(shè)計階段需要完成IETM在船舶上的應(yīng)用方案研究、IETM在船舶上的需求研究，設(shè)計出IETM在船舶上研制總體方案和IETM在船舶上研制總要求初稿。

另外在本階段，還需要以總體技術(shù)方案和頂層規(guī)范性文檔為基礎(chǔ)，明確IETM編制工作內(nèi)容范圍及職責分工，形成《IETM工程詳細技術(shù)方案》。本階段需要完成的工作如下。

1)制定IETM工程的總體技術(shù)方案和總體工作計劃。

2)制定IETM工程化應(yīng)用頂層技術(shù)規(guī)范。

3)定義船舶的數(shù)據(jù)需求列表。

4)確定出版物需求列表及手冊的內(nèi)容。

5)制定IETM編制的詳細技術(shù)方案。

6)制定IETM部署及使用方案。

1.3 技術(shù)設(shè)計階段

在技術(shù)設(shè)計階段完成IETM在船舶上的應(yīng)用基礎(chǔ)規(guī)范、詳細要求形成與認可。總體所提出總體技術(shù)方案和總體工作計劃、制定IETM工程的頂層技術(shù)規(guī)范、確定數(shù)據(jù)編制需求，定義船舶的數(shù)據(jù)需求列表、開展方法的IETM詳細技術(shù)方案、IETM部署及使用方案，完成船舶研制總要求中IETM部分內(nèi)容。

在與各設(shè)備單位簽署的技術(shù)規(guī)格書中加入IETM數(shù)據(jù)提交要求。規(guī)格書中應(yīng)以附件形式提出IETM文檔編制需求，各單位應(yīng)按規(guī)格書要求提交數(shù)據(jù)需求列表對應(yīng)的DDN數(shù)據(jù)包，或者完整資料文件給總體所。

1.4 施工設(shè)計及建造、系泊航行試驗階段

總體設(shè)計單位是IETM編制的牽頭單位，組織各參研單位制定出IETM編制的頂層規(guī)范性文件和數(shù)據(jù)需求列表(DMRL)，并通過DDN數(shù)據(jù)包的形式下發(fā)到各系統(tǒng)設(shè)備單位(沒有IETM編制平臺的系統(tǒng)設(shè)備廠按要求提交紙質(zhì)文檔的電子版及素材)，各系統(tǒng)設(shè)備單位按要求完成數(shù)據(jù)模塊(DM)的編寫后，通過DDN數(shù)據(jù)包的形式匯總到總體設(shè)計單位。總體設(shè)計單位將負責編寫的全船性技術(shù)資料通過IETM編制平臺直接錄入到公共源數(shù)據(jù)庫(CSDB)，并匯總各系統(tǒng)設(shè)備廠的技術(shù)資料進行統(tǒng)一出版后提交最終用戶。圖2展示了數(shù)據(jù)(技術(shù)資料數(shù)據(jù))在生成技術(shù)出版物過程中可能的數(shù)據(jù)流向。

圖2 數(shù)據(jù)流向圖

1.5 交付階段

在交付階段完成全船交互式電子技術(shù)手冊部署、試用、驗收、使用培訓等工作。

由總體設(shè)計單位協(xié)助使用方完成IETM的部署。IETM部署包括IETM服務(wù)端部署、客戶端(終端站點)第三方軟件插件部署、便攜式維修輔助設(shè)備(PMA)等單機版設(shè)備的部署等。IETM部署完成后，需要結(jié)合硬件平臺對IETM進行使用調(diào)試，以保證IETM功能性、安全性以及穩(wěn)定性。

部署完成后由使用方進行試用，建立IETM安全管理機制、更新管理機制。

完成試用后由總體設(shè)計單位向技術(shù)支撐單位提交驗收申請、船舶設(shè)備IETM、配套的技術(shù)文檔、質(zhì)量驗證報告以及相關(guān)質(zhì)量證明文件，由技術(shù)支撐單位審核后上報機關(guān)業(yè)務(wù)部門，由機關(guān)業(yè)務(wù)部門批復(fù)并組織技術(shù)支撐單位、各參研單位、使用方、技術(shù)協(xié)助單位以及行業(yè)專家實施驗收工作。最后由總體單位組織系統(tǒng)設(shè)備相關(guān)技術(shù)人才對IETM使用者進行培訓。

在交付階段應(yīng)該產(chǎn)生全船IETM初稿。

1.6 服役及使用維護階段

IETM使用維護階段，是用戶應(yīng)用IETM實施維修指導(dǎo)、輔助訓練、排故引導(dǎo)以及IETM自身管理的過程。對IETM自身的管理包括使用規(guī)定的制定以及對IETM的版本更新、反饋、安全、終端、接口的管理。在服役及使用維護階段應(yīng)提供IETM定稿，在后期改換裝及等級修理過程中，IETM與船舶的技術(shù)狀態(tài)保持一致，不斷修改完善。

2 工作管理

船舶設(shè)備IETM研制涉及到多單位協(xié)同合作開發(fā)，IETM研制是一項復(fù)雜性程度高的工程，需要加強管理才能順利完成任務(wù)。在船舶設(shè)備IETM研制過程中按階段工作管理說明如下。

1)論證階段，總體、系統(tǒng)、設(shè)備單位要積極配合使用方開展論證，明確內(nèi)容范圍及技術(shù)要求。

2)方案設(shè)計及深化方案設(shè)計階段，各單位組建研制隊伍并及時上報總體所協(xié)商。總體所應(yīng)完成頂層規(guī)范設(shè)計，負責召開IETM研制工作會，下發(fā)頂層要求，完成工作分工，對系統(tǒng)、設(shè)備單位進行培訓。

3)技術(shù)設(shè)計階段，系統(tǒng)、設(shè)備單位在規(guī)格書中明確須提交給總體所的DDN數(shù)據(jù)包或IETM編制的全套資料，完成狀態(tài)固化。總體單位固化IETM總體方案，組織各系統(tǒng)設(shè)備單位實施IETM研制。

4)施工設(shè)計階段及系泊航行試驗階段，應(yīng)加強數(shù)據(jù)源、DDN內(nèi)容監(jiān)督、管理。應(yīng)聯(lián)合使用方、總體所、各設(shè)備單位專家對數(shù)據(jù)源、DDN內(nèi)容進行評審。

3 IETM的出版

在完成技術(shù)資料的編寫、組織以及出版樣式的制定工作后，進行IETM的出版工作。使用“出版管理工具”填寫IETM的版本、日期等信息后，即生成支持S1000D標準的、可分發(fā)到服務(wù)器的IETM出版物安裝包或者用于單機IE瀏覽器閱讀的單機版安裝包。線性出版工作需要根據(jù)《紙質(zhì)手冊樣式規(guī)范》的要求以及二次開發(fā)的線性出版工具的情況進行出版。

完成所有的出版工作后，對最終出版物進行審核及審批。

4 結(jié)束語

本文將IETM工程化研制的各階段與船舶實際研制的全壽命期相結(jié)合，針對各階段的工作特點提出相應(yīng)的工作內(nèi)容，充分發(fā)揮總體、系統(tǒng)、設(shè)備單位合作研制水平，對IETM工程化研制各階段的工作內(nèi)容進行了深入研究，提出了明確的工作管理方法。為IETM工程化實施提供技術(shù)支撐，可作為IETM工程化研制的技術(shù)參考。

Combining the interactive electronic technical manual(IETM)engineering research process with the development process of the whole life cycle of the ship,the scope and content of ecch phase are defined,the relationship between general institute and unit of system & equipment is coordinated from the perspective of engineering development.In this paper,the IETM for the system and equipment is designed according to the international standards organization(S1000D)from the engineering point of wiew.The Data Dispatch Notes(DDN)of the IETM for the system equipment is summarized and published by the general institute,which povides technical support for the engineering application of ship IETM.

interactive electronic technical manual;international standards organization;data dispatch notes

吳傳海(1986-)，男，湖北隨州人，工程師，碩士，研究方向為船舶綜合保障。

U672.7+1

10.13352/j.issn.1001-8328.2017.01.011

2016-09-21