陳曲
近日,英特爾在北京舉行了題為“The NEXT:加速通向5G之路”的行業發展沙龍。英特爾院士、通信與設備事業部無線標準首席技術專家吳耕,中國信通院兩化融合所副所長許志遠,IMT-2020推進組羅振東,中國移動研究院無線與終端所總工劉光毅,中國移動政企客戶部交通行業解決方案部項目經理曾鋒和與會嘉賓分享了他們對5G行業的理解。
5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網絡帶寬,也將帶來超高的可靠性和低延遲,并能夠實現大規模機器間的相互通信。因此,5G的應用領域非常廣泛,無人駕駛、虛擬現實、智慧城市等都將因5G而釋放出強大的生命力。
5G并不僅僅是“4G+1G”
這次沙龍討論的一大核心元素就是“5G≠4G+1G”,原因不只是在于技術,而是在于終端、設備。英特爾提出來一個新穎的概念,他們認為5G不光是空中接口的問題,而是從終端到網絡到云。5G到來的那天,全球70億左右的人口將對應500億臺左右的聯網設備。由此可知,下一代網絡的研發重心就是從“以人為本”的網絡向“以物為本”的網絡轉變的過程。
劉光毅認為,5G是在4G基礎之上面向未來十年整個社會發展在移動通信技術方面的需求的滿足,是為用戶提供一種新的能力。一方面服務于社會,另一方面幫助運營商更好地滿足未來業務的發展。未來移動通信應用會普及到日常生活的各個角落,除了為人服務還要實現萬物互聯。
許志遠表示,5G是需求的一個重大轉變。從第一代移動通信到4G,基本上是以人為中心,5G是面向從人到人和人、人和物、物和物之間重大的需求與轉向,構建一個全新的信息化基礎設施。
在曾鋒眼里,4G基本做到人和人的連接,5G是萬物的連接,在5G時代運營商需要和垂直行業聯系得更緊密。
羅振東認為,無論是國內國外,主流企業都有一個共同的心聲,希望在5G階段實現全球統一標準。他希望通過我國的技術創新提升話語權,把新技術更多地納入到國際標準里。
吳耕表示,和前四代移動通信技術相比,5G從以通信為本、以人為本的一個產業,在向以物為本、通信與計算結合的跨行業的轉變。5G不只是空中接口的升級,而是新一代網絡和終端的開發過程,且這個過程是通信和計算的結合。5G是一個起點,但并不是一個終點,從5G時代開始,今天的終端將變成明天移動通信網絡節點。
對5G關鍵技術的研發
5G的發展是基于一系列基礎技術的開發和研究的,比如空中接口的開發,包括5G新的空中接口、LTE、Wi-Fi的進一步演進。當我們大規模增加峰值速率并同時大規模降低延時,就需要更先進的信號處理技術。
5G還要解決高頻的使用問題,尤其在大量地引入物聯網、把物連到網上之后,大量物聯網設備需要比較廣域的覆蓋以及比較深厚的穿透力,而這些往往是在低頻上比較容易實現。當物聯網變得廣泛而不普遍時,人同物之間對頻譜的競爭變得更加強烈,這時候就需要把大量人的通信從低頻向高頻轉移。
5G時代到來之后,整個產業的重心在向通信與計算融合演進。怎樣能夠戰略性地使用頻譜資源?怎樣能夠使用現在沒有在民用上大量使用的高頻的毫米波資源?這需要先進的組件、先進的元器件開發,這也是英特爾的技術研發的一個重點。
今年年初英特爾發布了業內首款面向無人駕駛的GO智能駕駛5G車載通信平臺,讓汽車制造商能夠開發并測試各種使用場景。在無線技術方面,英特爾也擁有業界首款全球通用的5G調制解調器、LTE千兆級性能的英特爾XMM 7560調制解調器、英特爾5G移動試驗平臺等。
攜手眾伙伴擴大生態圈
正因為看到5G是一場整合無線技術、計算智能和云的行業革命,面向5G時代,英特爾清醒地認識到,沒有任何一家公司可以獨立推動5G的技術發展。因此,英特爾攜手合作伙伴共同加速通向5G之路。
英特爾積極布局5G生態圈,聯手中國移動、中國電信、AT&T等通信運營商,開展5G試驗,加速網絡轉型;攜手華為、中興、愛立信等通信設備制造商,加速實驗測試,共同演示驗證;聯手業界與機構,推動全球標準統一進程,定義5G未來。
面對數據洪流,英特爾正在轉型成為一家數據驅動的公司,并制定了清晰的數據戰略——借助云和數據中心、物聯網、存儲、FPGA以及5G構成的增長的良性循環,驅動云計算和數以億計的智能、互聯計算設備。