淺析道路邊坡的綠化施工

羅金昌

福建大地景觀有限公司（350008）

淺析道路邊坡的綠化施工

羅金昌

福建大地景觀有限公司（350008）

這里綜合描述了邊坡施工的原則、目的和目標，并以福州市三環路邊坡為例，闡述其邊坡綠化設計方案，提出具體措施，優化了邊坡的生態環境。

邊坡；景觀綠化

1 邊坡施工

道路生態護坡是一種有效的固坡、護坡的方式,穩定坡面的同時也對自然生態起到一定的保護作用。生態護坡也叫植物固坡[1]、坡面生態工程[2]。

1.1 邊坡施工原則

1）功能性原則

道路的首要功能是車輛行駛，因此，在道路施工過程中，要將功能性貫穿其中，以車輛行駛的公共安全為前提，避免綠化后的邊坡對行車構成安全隱患，達到功能性與景觀效益的綜合提升。

2）生態性原則

在整個設計過程中,植物選擇要根據當地氣候、水文、地質狀況和邊坡特點，挑選適合當地特殊環境條件的植物種類，因地制宜，適地適樹(草)，合理布局，使其較快達到穩定，維護生態系統的平衡[3]。

3）可持續原則

護坡的施工需要協調人和景觀在時間上的延展，充分運用植物的多樣性，植物更替演變的自然適應性，使生態效益和經濟社會效益協同發展，最終獲得生態的可持續發展。

1.2 邊坡施工的目的

1）確保邊坡的穩定性

穩定邊坡是進行邊坡設計的首要目的。邊坡穩定，才能保證道路的正常通行，發揮其作用。因此，積極采取有效的措施，確保邊坡的穩定，是十分關鍵和必須的。

2）道路環境的整體提升

邊坡施工必須與周邊環境相協調，統籌考慮，在整體上獲得良好的景觀效果。

3）降低后期養護成本

邊坡養護難度較大，應根據不同的情況具體制定后期植物養護的措施，盡量降低養護管理的工作量，這樣的策略可以降低養護費用，使效益最大化。

1.3 邊坡施工的總體目標

合理運用植物，以生態學為理論基礎，通過草、灌合理搭配，獲得護坡效果，展現優美的道路景觀。

2 邊坡綠化設計

2.1 護坡植物的選擇原則

1）選擇適應性強的植物，以本土植物為主

本土植物相對于其他植物，有相當強的競爭力和生命力，可以適應道路相對惡劣的環境，也可以形成與周邊環境差異較小的景觀。

2）植物組合護坡

生態護坡的植物群落形式主要有四種：灌木護坡、喬灌結合護坡、草灌混栽護坡和草坪及地被生態防護。灌木護坡群落有穩固邊坡、阻止水土流失的作用;喬灌結合護坡可以將護坡作用發揮到最大，穩坡固坡的效果更強；草灌混栽護坡可以彌補單一灌木護坡或單一草坪護坡的缺點，達到較為理想的護坡效果；草坪護坡多采用高羊茅、黑麥草等草種。此外，也可以選擇藤本植物和草木花卉護坡，同樣可以達到防護的目的。

2.2 護坡綠化設計措施

1）盡量采用多種綠化手法

在綠化施工過程中，結合道路原有植被，統一協調，與自然風光有機結合，在布局、配置上多樣靈活，創造出愉悅的景觀環境。

2）確定最佳的栽植時間

植物生長有其最佳時間，栽植時間不合適會影響植物的生長發育，從而影響整體的景觀效果。同時，選擇合適的時間栽植可以避免由于氣候帶給植物的損傷。

3）增強植物養護措施

邊坡植物的生長環境相對較差，栽植的難度很大,植物所必須的水分和養分汲取也較為困難，給養護造成了一些障礙。因此，對栽植區域的植被建立檔案，實時監控，建立完整的綠化管理系統，及時采取養護措施，可以保證植物景觀效果。

2.3 福州市三環路浮村邊坡植物配置

三環路的邊坡植物配置主要以花灌木和草坪為主，結合一些低矮喬木、藤本植物，打造道路兩側的三維立體空間結構層次。主要采用的護坡植物有：

1）栽植喬木

榕樹（東方之珠），高度3.0～3.5 m，冠幅2.5 m。

2）栽植灌木

①澳洲鴨腳木,高度1.8～2.0 m,冠幅1.5～1.8 m。②茶花，高度1.6～1.8 m，冠幅1.3～1.5 m。③紅葉石楠球,高度1.5～1.8 m,冠幅1.5～1.6 m。④紅花夾竹桃，高度1.80 m，冠幅0.30 m。⑤三角梅，高度0.80 m，冠幅0.60 m。

3）栽植色帶（地被植物）

①金葉假連翹，高度0.35～0.40 m，冠幅0.20～ 0.25 m，49株/m2。②花葉鵝掌柴，高度0.40～0.45 m，冠幅0.20～0.25 m，49株/m2。③綠寶，高度0.70～ 0.80 m，冠幅0.40～0.50 m，9株/m2。④龍船花,高度0.25～0.30 m,冠幅0.20～0.25 m，49株/m2。⑤蟛蜞菊，高度0.15 m，冠幅0.15 m，81株/m2。

4）栽植攀援植物

爬山虎，高度0.35～0.40 m，沿橋墩種植。

5）鋪種草皮

馬尼拉草，滿鋪（圖1）。

圖1 草皮鋪設圖

3 結語

根據福州市三環路的具體情況，說明了其植物配置和養護措施。通過綠化設計，完善道路形象，做到既能節約造價，又能達到生態防護的作用。

[1]王可鈞，李焯芬.植物固坡力學簡析[J].巖石力學與工程學報，1999，17(6)：687-691．

[2]白史且,胥曉剛.高速公路綠化工程技術[M].北京：中國農業出版社,2005.

[3]周雄華.川兩高寒地區巖質陡邊坡生態護坡技術研究[D].成都理工大學碩士學位論文,2004.