關于孝感市后湖渠黑臭水體治理的建議

王云昌 華磊

1中國市政工程中南設計研究總院有限公司（430014）

2中機國際工程設計研究院有限責任公司（410007）

關于孝感市后湖渠黑臭水體治理的建議

王云昌1華磊2

1中國市政工程中南設計研究總院有限公司（430014）

2中機國際工程設計研究院有限責任公司（410007）

分析了孝感市后湖渠黑臭水體項目建設的意義，從不同的角度提出了治理措施，為當地黑臭水體治理提供參考。

黑臭水體；截污；清淤；生態堤岸

1 項目背景

湖北省孝感市后湖渠為舊城區合流制排水渠道，長約5 km，匯水面積約10.3 km2。主要收集航空路以東、城站路以西及城站路沿線區域城市的生活污水和雨水，同時承接上游工廠污水及農村生活污水。經多年運行，渠道淤塞嚴重。加之上游城區擴建和工業區快速發展，企業廢水和生活污水越來越多。下游槐蔭大道以南為明渠，兩岸居民集中，沿河固體污染嚴重，水體黑臭。夏季蚊蟲滋生，臭氣熏天。雨天固體垃圾漂浮水面，堵塞河道，嚴重影響城市觀感和兩岸居民生活。

2 項目建設的意義

城市黑臭水體不僅給群眾帶來了極差的感官體驗，也是直接影響群眾生產生活的突出水環境問題。國務院頒布的《水污染防治行動計劃》提出，“到2020年,地級及以上城市建成區黑臭水體均控制在10%以內”。

舊城區排水不暢，雨污混接[1]，污水污染的現象比較嚴重。后湖渠位于老城區的中心，盡快打通該片區的局部排水瓶頸，解決好舊城區內河溝的污水污染問題，保障城市排水安全，已成為當地百姓的迫切愿望。

3 黑臭水體治理的措施

3.1 控源截污

完善污水管網系統和城市垃圾清運系統，清除點源污染。在后湖渠沿線，完善污水截流干管，將直接排放至后湖渠的污水就近截流至航空路新建污水干管。在雨污合流制區域，結合城市改造和海綿城市建設，進行雨污分流制管網建設和改造。加快城中村的改造，完善城市垃圾收運體系。

在后湖渠沿線鋪設截污管道，將直接排入后湖渠的生活污水，通過截污管道就近排入航空路新建污水干管。

后湖渠上游明渠段（共青路至交通大道）沿兩岸設置截流干管。經計算，按2倍截流倍數需設置d500截流干管。沿后湖渠西岸敷設d800單管至學院路就近接入航空路新建污水管。在后湖渠學院路至槐蔭大道段，沿后湖渠西岸設置d500截流干管，至槐蔭大道向西接入航空路新建污水干管。在后湖渠上游明渠段（共青路至交通大道）,沿兩岸設置d500截流干管，至老澴河接入現狀截流干管。航空路新建d1000污水干管，由北向南至槐蔭大道再向東至規劃新建污水泵站。

3.2 清淤疏浚

通過清淤疏浚來清除后湖渠水體中的底泥、垃圾、生物殘體等固態污染物，實現內源污染的控制。

在現狀渠道的基礎上，按設計斷面進行清淤開挖，邊坡修整。

后湖渠明渠斷面相對而言不是很大，清淤開挖方案選用排水干灘施工,采用1 m3挖掘機開挖清淤, 10 t自卸汽車運輸污泥。暗渠采用人工和機械清淤相結合的方式。打開渠道蓋板,用吸泥車進行吸泥清淤。底泥棄至業主指定地點,進行無害化處理。經測算上游清淤量4 300 m3，下游清淤量3 000 m3。

3.3 生態堤岸

城市內河的堤岸均應采用生態型護岸，根據其承擔的功能，采用適宜的生態護岸類型。

后湖渠明渠段可結合實際情況，采用復合斷面和生態護岸的方式進行渠道綜合治理。斷面形式和護岸方式如下：

后湖渠起端至湖北工學院進行人工自然型生態護岸建設。生態護岸既能截流初期雨水，又能改善生態環境，使城市變得靈動、宜居。后湖渠上游河道整理用地紅線寬度34.4 m。斷面形式如圖1。

后湖渠從槐蔭大道至老澴河段進行生態化改造和景觀步道設計，拓展河道寬度，形成階梯式的景觀河岸。后湖渠上游河道整理用地紅線寬度44 m。斷面形式如圖1所示。

圖1 后湖渠上游和下游渠道斷面形式構想圖

3.4 引清活水

向截污后的后湖渠起端補入清潔水，促進水的流動和污染物的稀釋、擴散與分解。

從城北潘家上旯灌溉渠引澴河清水，沿共青路開挖渠道輸送至后湖渠上游。通過測算,為保障水體流動性,達到一定的景觀效果,每年需補水300萬m3。在下游段，可采取景觀壩和閘門等措施，保證景觀效果。

4 總結

目前黑臭水體治理的最大難點不在技術，而在資金籌措。將黑臭水體整治融入城市建設中，挖掘與黑臭水體周邊的土地開發、生態旅游等項目資源，實施行業“打包”，吸引社會資本參與，達到加快黑臭水體治理的目的。

[1]徐敏.我國城市水體黑臭治理的基本思路研究[J].中國環境管理,2015,2(7)：74-78.