看得見的誠意 長安睿騁

國內中級轎車市場，一直被合資品牌和進口品牌霸占，自主品牌的中級轎車所占份額甚少，自主品牌不斷地提升產品水平，旨在拉近與合資品牌、進口品牌的差距。長安汽車已經推出逸動和CS35兩款新車，分別在緊湊級車和城市SUV市場中收到很好的效果，用心加誠意是成功的根本。而長安首款中級車睿騁也很有實力，它的實力不僅在于車輛本身，也體現在對消費者的態度。

如前面所講，自主品牌在中級車市場可以用“屢戰屢敗，屢敗屢戰”來形容。這不僅因為中級車市場是中國汽車市場中競爭最激烈的，也有產品本身的原因。設計不上檔次、做工不夠精細、動力表現較差，僅靠價格低去搶市場，雖然說起來很殘酷，但這就是以往自主品牌中級車留給消費者的印象。長安憑借睿騁這款車再次殺入中級車市場，就是為了扭轉自主品牌中級車留給消費者的印象，也是有備而來。

設計：源自長安海外設計中心

長安汽車花了多年時間去經營海外研發中心，在之前推出的逸動和CS35兩款車上已經看到了效果，產品的定位和設計，都已經遙遙領先于其他自主品牌。睿騁也是出自長安五國九地的研發中心，因此在設計方面已經達到了世界水平。以往自主品牌的中級車在路上一眼就能看出與合資品牌的區別，但睿騁如果在路上，很難看出它是一輛自主品牌中級車，這就是設計的魅力。

長安睿騁作為一款中級轎車，外形設計大氣，4900/1860/1500mm的車身尺寸，在自主品牌中很有優勢，2810mm的軸距也為內部空間打下了良好的基礎。車身整體飽滿，沒有任何多余的線條來刻意的彰顯設計上下的功夫，睿騁讓我們看到的更多的是穩重、從容和自信。

在細節上，睿騁的前臉設計大氣，鍍鉻前進氣格柵適合睿騁的定位，大燈的結構簡潔，還帶有高度自動調節功能，同時kXT0UkktWzLkRVr/tkhMSQ==轉向時還會有霧燈輔助照明，非常實用。合金輪圈造型比較耐看，絲毫不顯廉價，而且睿騁標配的全尺寸備胎，也不是任何品牌都會為消費者考慮的。

內飾：做工出色

長安睿騁的內飾設計簡單、大氣，很符合睿騁的定位。以往在自主品牌中常見的硬邦邦的內飾塑料件，在睿騁上已經見不到了，大面積的軟性材質覆蓋在中控臺上，搭配暗色木紋裝飾，用料和做工出色，整體設計成熟。

中控臺簡約、大氣，沒有雜亂的線條，給人十足的好感。這樣的設計更能迎合年齡較大的消費者，各種功能按鍵區域劃分明確，容易上手。7寸液晶屏負責導航與多媒體，儀表盤上的液晶屏負責顯示車輛信息，這其中也包括自主品牌中幾乎見不到的胎壓監測系統。像一鍵啟動、電子手剎這樣的配置，如今也不是合資品牌上才能見到了。

中級轎車最為重視的座椅，睿騁同樣也沒有忽略。全真皮材質的座椅軟硬適中，坐在上面很舒服，雖然側向支撐不很充足，但睿騁更偏向座椅舒適性，那些與操控有關的設計可以忽略。前排座椅電加熱功能，在北方非常實用。而后排座椅更為舒適，背部貼合得很到位，得益于2810mm的長軸距，睿騁后排腿部空間充裕，這一點對于重視后排乘坐效果的國人來說，做得非常到位。

動力：愛信提供的6AT是亮點

自主品牌近兩年開始重視發動機技術的重要性，國產渦輪增壓發動機也越來越多地出現在自主品牌車型中。長安睿騁此次推出兩款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，其中1.8T渦輪增壓發動機是此次重點推出的。

這款1.8T發動機為長安自主研發的BlueCore系列發動機，130kW/5500rpm的最高功率和230Nm/1700～5000rpm的最高扭矩，在數據上是比較搶眼的，扭矩輸出十分寬泛。

而與1.8T發動機搭配的6擋手自一體變速器是睿騁的亮點配置，這款變速器由日本愛信提供。與以往自主品牌主動去匹配海外先進變速器不同，此次愛信在長安發動機研發期就已經開始介入發動機與變速器的匹配工作，說這款變速器是專為長安設計研發一點也不為過。

在實際駕駛中，長安睿騁的動力表現讓人很滿意。發動機的運轉與以往自主品牌發動機相比，要細膩許多，與愛信6擋手自一體變速器的匹配完美，換擋非常順暢。在手動模式下，變速器的換擋反應也非常迅速，基本上感覺不到換擋延遲，發動機寬泛的扭矩輸出會在實際駕駛中給駕駛員充足的信心。

前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，加上偏向舒適的調校，讓睿騁在行駛中很舒適。偏軟的懸架調校能過濾掉很多細碎的路面顛簸，不過這也導致睿騁的路感并不是很明顯。不過睿騁的定位并不是偏向操控，更多的還是帶給車內乘客一種舒服穩重的駕乘感受。

誠意：不只來自于車本身

中級車的客戶對于車的選擇，已經不僅局限于車輛本身的表現，品牌對客戶的服務也占了很大的比重。長安此次也對睿騁的客戶提供了特殊關照，推出了一系列舉措來加強睿騁的客戶服務。

長安汽車對每個城市的長安品牌4S店進行評估，每個地級以上的城市只有不超過兩家的經銷商會獲得睿騁的銷售資格。獲得睿騁銷售資格的經銷商會在店內開辟睿騁專區，專門為睿騁客戶進行一對一的服務，來提高客戶對睿騁以及長安汽車的品牌認可。一旦這些經銷商受到來自客戶的投訴，長安汽車就會對這些經銷商進行重新評估，嚴重的會取消其對睿騁的銷售資格，這樣的舉措會保證睿騁客戶獲得最優質的服務。

長安睿騁的售價區間在10萬～16萬元，對于合資品牌來說只是一輛高爾夫、科魯茲這樣的緊湊級車的售價。如今長安睿騁的推出，消費者得到的不只是一臺像帕薩特、雅閣、凱美瑞這樣擁有更大的空間，更舒適的駕乘感受，更出色的動力的中級車，還會得到更優質的服務。

長安汽車此次推出睿騁來沖擊中級車市場，從各方面都能看到長安汽車的用心和誠意。做汽車除了做好產品本身，也為消費者提供了更優質的服務。不論是五國九地的全球研發團隊，還是睿騁客戶的專享服務，都能看到這次長安汽車進軍中級車市場是有備而來。