S70.45型風扇磨煤機常見故障分析及優化治理

李鳳軍

摘 要：元寶山發電有限責任公司二號機組是我國首臺引進德國600MW機組，鍋爐配備8臺S70.45型風扇磨煤機制粉系統，經過多年檢修、維護和檢修部門的積極探索，不僅實現了國產化檢修，而且總結出一些寶貴的經驗，對設備系統進行優化改造，不僅提高了設備檢修、維護效率，而且提高了制粉系統運行的可靠性、經濟性。

關鍵詞：風扇磨煤機 常見故障分析 優化治理

中圖分類號：TK229 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）04（a）-0130-02

該公司#2爐制粉系統采用的是S70.45型風扇磨煤機，風扇磨煤機屬于高速錘擊式磨煤機，同時能完成煤的磨碎、干燥和輸送煤粉的三大功能。它能起到類似離心式風機的作用，自行將干燥介質熱煙、冷煙、熱風吸入，在入口能產生一定的壓頭。被干燥的煤進入機殼內，受高速旋轉的葉輪打擊板的猛烈打擊，并在很高線速度下旋轉產生的離心力作用下，不斷地被拋出，被猛烈地撞擊在周向護條上，撞到護條上的煤粒又被撞回到打擊板上，經過這樣反復的沖撞打擊，被粉碎成極細的煤粉。氣粉混合物在葉輪所產生的提升壓頭作用下，被送到慣性分離器，經過分離器的分離，合格煤粉被送到一次風管道而進入爐膛進行燃燒，粗粉經過回粉斗回粉管重新回到磨煤機中進行再次磨碎。

鑒于上述風扇磨煤機結構特點和工作特征，在運行的過程中可能或不可避免地出現如下幾點問題，需要在維護的過程中及時處理，下面就簡要地分析一下這些問題的產生及處理方法，以及針對磨煤機運行實際運行情況，提出優化治理方案的實施及總結。

1 風扇磨煤機運行常見故障分析及治理

1.1 設備漏風漏粉

機殼襯板螺栓孔、大門面石棉繩部位、大門室檢查門、分離器襯板螺絲孔、一次風管道焊縫及各檢查門、擋板軸頭等處漏風漏粉是相當嚴重的，所以風扇磨煤機治理漏風漏粉是一項長期而艱巨的工作。常見的處理方法是采用合理的密封結構對設備漏泄點進行治理；加強維護管理，在堵漏點的過程中要同時統計漏點，利用定檢的機會對漏點進行治理。

1.2 葉輪刮幫

機殼內部前后襯板、護條、護鉤、前后密封圈等易損件磨損嚴重更換后，如果不能保證機殼內部各部間隙，過大會加劇葉輪盤面的磨損，過小則會導致葉輪刮幫。要避免葉輪刮幫，就要在每次的定檢中，認真測量各部間隙，并指導作業人員按規程中要求的間隙合理檢修，做到既保證將磨損減到最小，又要保證葉輪不刮幫。

1.3 磨煤機振動

產生葉輪振動的原因是多方面的，以下是幾種常見的原因及相應的處理方法。

1.3.1 葉輪不平衡

檢修葉輪時平衡沒找好、運行中平衡塊脫落、葉輪背筋局部脫落、個別打擊板折斷及磨損量不均勻等均會造成葉輪振動。處理振動的方法是將葉輪拆下來重新放到平衡架上找平衡；將掉下來的平衡塊重新在原來的位置焊上，（檢查檢修記錄：平衡塊的重量及位置）；將脫落的背筋更換上，并且重新找靜平衡；更換打擊板，并且重新找靜平衡。

1.3.2 葉輪松動

重新緊定6個葉輪緊固螺絲。

1.3.3 軸承箱地腳螺絲松動

重新緊軸承箱地腳螺絲。

1.3.4 軸承間隙過大或軸承損壞

用液壓螺母及高壓油泵重新調整軸承間隙，對損壞的軸承，則進行更換。

1.3.5 對輪不同心偏大

重新進行對輪找中心，達到允許值。

1.4 液壓聯軸節濾網壓差高

聯軸節濾網壓差在主控制室和就地都有監視，濾網壓差高則說明濾網堵塞。出現這種情況的主要原因是油中的雜質，需要立即聯系維護人員進行清洗濾網。如果同一臺磨煤機的濾網頻繁出現壓差高報警，則除了清洗濾網外必須對該聯軸節進行濾油了。

1.5 雙軸承箱油流量低或潤滑油壓低

產生雙軸承箱油流量低或潤滑油壓低的多數情況是濾網堵塞，所以一般遇到這類缺陷首先進行濾網切換，并對堵塞的濾網進行清洗。如果濾網切換后缺陷還未消除就要進一步找原因了，可以從以下幾方面入手。

（1）油泵出口壓力不足，可以調整潤滑油泵輸出壓力。

（2）檢查油泵密封構件是否完好，如果損壞漏油則必須更換密封件。

（3）在更換雙軸承箱（或整體換油）后，泵入口無介質會產生不打油的現象，即無輸出，也無壓力，因此在更換雙軸承箱（或整體換油）后，要打開潤滑油泵的加油孔向油泵內注油后方可聯系試轉潤滑油泵。

（4）油泵蝸輪蝸桿磨損造成出力不足，必須進行油泵更換。

另外，也不能排除熱工測點缺陷虛假報警的可能。因此，如果油泵壓力正常而油流量低報警的現象也要同時要求對熱工測點進行檢查。

2 針對運行中存在的問題，對風扇磨煤機實施結構優化治理

2.1 分離器回粉口型式改進

磨煤機粗粉分離器回粉口原始設計通流面積為（600×400）mm?，通流面積設計超限，使得煤粉在磨煤機滯留時間延長，煤粉細度超標（R90=45%），加劇了磨煤機內部磨損、噴口附近燃燒劇烈，進而造成燃燒區域熱負荷升高，水冷壁嚴重結渣。改進實施方案：將原回粉口由上而下加一塊30度傾斜板，通流面積由原來的（600×400）mm?降至（600×200）mm?，循環風量由10%降到5%，同時30度傾斜板消除了回粉口處煤粉堆積，避免大量煤粉突然落下，造成爐內燃燒波動，同時降低了磨煤機內的循環風量，提高了其通風能力。

2.2 通過加裝導流板，避免干燥介質走近路

磨煤機磨煤過程是干燥介質與煤充分混合的過程。在磨煤機正常運行的情況下，干燥介質（冷爐煙、熱爐煙、熱風）是被磨煤機從標高為61 m處吸入磨煤機機殼內，經過葉輪旋轉（轉速為450 rpm）形成了一次風，由于設計結構原因，一部分介質剛進入磨煤機，就短路進入了磨煤機出口，造成磨煤機干燥出力不足改進實施方案：在磨煤機均煤防護罩上加裝一塊（弧度與磨煤機葉輪內口直徑弧度一致）導流裝置，這塊導流裝置加在介質出口側，其作用不是使干燥介質短路迅速流向出口，而是被高速旋轉的葉輪帶走，這樣干燥介質就會有足夠的時間對煤粉干燥，提高了磨煤機的干燥能力。

2.3 一次風管道改造

制粉系統原設計3層噴燃器6個噴口運行，爐膛出口溫度高，末過結礁。為降低爐膛溫度，關閉上下一次風噴口變為五噴口運行，減小了一次風的通流面積，增加了一次風阻力）一次風阻力增加20.12%）磨煤機通風量減少7.14%，相應的干燥能力也減少了7.14%，磨煤機出力下降7.14%。改進實施方案：為減少風道的阻力，將第六噴口取消，改為一二三四五噴口運行）而分離器出口面積不變），把原來六個噴口的通流面積6×400 mm×1 000mm分別擴容至5×484 mm×1 000 mm，使每個噴口通流面積增加（84×1 000）mm?。

改造后的一次風管道效果良好：一是爐膛出口溫度降低，由六噴口降至五噴口，絕對高度降了1.68 m，這無疑對防止爐內結礁有利；二是由于改造使得一次風阻力下降，從而減輕了磨煤機葉輪徑向磨損。

2.4 堆焊打擊板應用

S70.45風扇磨煤機葉輪有打擊板14組，每組兩件，由內外打擊板組成，內打擊板厚度100 mm，外打擊板厚度80 mm，材質為ZGMn13-4，受打擊板材質、煤質等影響，葉輪使用壽命較低，一般煤質較好的時候磨煤機運行周期僅1 200 h左右，煤質差時磨煤機運行周期僅800 h左右，而且后期磨煤機出力明顯不足。后來我們采用堆焊打擊板，內打擊板厚度為80 mm，外打擊板厚度為60 mm，堆焊層耐磨性能遠高于ZGMn13-4，而打擊板厚度減少也使磨煤機運行后期通風出力能力提高。改造后磨煤機運行周期提高到1 700 h左右。

參考文獻

[1] 元寶山發電有限責任公司600 MW機組鍋爐燃燒調整試驗總結報告[R].東北電力試驗研究院，1993.

[2] 2號爐制粉檢修規程[Z].元寶山發電有限責任公司.