“小黃人”快時代中的分揀小能手

■ 實習記者 安 博

“小黃人”快時代中的分揀小能手

■ 實習記者 安 博

“從前書信很慢，車馬很遠，一生只夠愛一個人?！?/p>

每每讀起這句話，腦海里都會映出一幅唯美、安逸的畫面。曾經的一切都是那么的簡單，漫長的時間線上牽動的是人們不緊不慢的生活。只是逐漸的，生活的節奏越來越快了，仿佛你走慢一步就會被身后狂追不舍的“大怪獸”吃掉了。于是，像這樣只存在于記憶里的場景，并不會出現在如今這個“快餐時代”。

快節奏的生活似乎捆綁著每一個人，像是上了發條一樣的人們，匆匆穿行于自己生活的空間。每天接近兩點一線的生活已然成了一種墨守成規的習慣。但在這樣配套的“快生活”中，我們除了傷春悲秋，感慨時光匆匆以外，還可以投放一些關注，給那些因為需要變快而出現的“可愛”事物。

在這個網購盛行的大時代，物流運輸絕對稱得上是一個肩負重任的“男子漢”。據統計在去年，大獲群眾青睞的雙十一購物狂歡節當天，全網銷售額高達1770.4億元，同比增長44.0%，全網的包裹數高達10.7億個。

龐大的數字讓人能夠輕松想到人們現如今對于網購的熱情，同時，在往深處思考一下，我們就可以想到這些快遞包裹的物流運輸。這么多的物品，要幾乎同時穿梭在不同的城市，在這之前，他們需要被集中放在一起，然后再進行分揀工作。

平時的分揀工作也許靠人力就可以完成，但是遇到雙十一這樣的巨額任務時，靠人力很顯然已經不足以應付了。于是，就出現了“傳說”中的分揀機器人——“小黃人”。

不知道有多少人和我一樣，第一次見到工作中的“小黃人”是在《奔跑吧》這檔節目上?？粗麄冇行虻拇┧笤诠ぷ鲌龅刂校總€“小黃人”頭上頂著不同的物品，走著不同的線路，旋轉、歪頭，貨就進了指定對應的地點。他們甚至會在相遇時避讓，外加黃色的“皮膚”，真的是像極了電影《神偷奶爸》中的“小黃人”。

其實機器人運用在工業企業中已經是一個普遍的現象了。而且像“小黃人”一樣的高速分揀機器人在不同的行業也是非常受歡迎的。只是在作為基礎產業、社會發展支撐的交通物流運輸中，它的價值更能充分的體現。

首先，作為一個機器人，“小黃人”的工作效率是十分高的。在一秒內“小黃人”就可以進行2到3次的物品分揀工作，并且能夠迅速的將物品放進對應的地方。同時，它抓取分揀物的精準性是相當高的。基于高速分揀機器人對于物品位置的識別能力，它可以在瞬間抓到需要的東西。而且，它們的協同能力強。幾個高速分揀機器人可以協同、配合工作，在同一流水線上進行分工合作，提高工作效率。

高速分揀機器人更優于人力的部分在于，它們可以實現24小時不間斷的進行分揀工作，而且占地面積更少，這樣精準、高效、能夠提升工作效率的存在，大大的降低了物流運輸中的成本。也正是因此，物流的分揀人員也都不得不擔憂自己是否會下崗。

“小黃人”的工作內容主要是針對長不超過60cm，寬不超過50cm，重量在5kg以下的小件包裹。對這些包裹進行掃碼、稱重、分揀的工作。實現快遞面單信息識別，選擇最優的路線進行投遞，每次的掃碼工作在一秒內就能完成，而運行速度是3米/秒，每小時能夠完成18000件物品的分揀，每天至少能分揀出20萬個快件。

快遞分揀中心分為上下兩層，上層第高速分揀機器人的工作平臺，下層則是分揀收件區，兩層之間有240個分揀口，每個口代表一個城市或者是運轉中心?？爝f包裹由傳送帶傳送至上層，“小黃人”會迅速的讀出被放在自己身上的物品的信息，并進行分揀，按區域投遞到下層的收件區。

談到“小黃人”的由來，更像是電影中的情節。幾個“技術宅”校友合伙成立了立鏢機器人公司，經過了近兩年的研發，申請了40多項專利，最終研發出了這款高速分揀機器人。相較于充電5分鐘，通話兩小時的手機來說，高速分揀機器人則是充電5分鐘，運行4小時。公司的技術總監表示，在之前的工作模式中，大量的人力集中在分揀環節，而現在，在一個標準分揀平臺內，350臺機器人同時作業，節省人力的同時還能減少搬運的次數，進而使得包裹更安全。

對于節省了大量人力后，人們對于失業的擔憂，技術總監朱建強也表達了自己的想法，他覺得機器人代替人去做一些機械活，這樣就會有更多的人被釋放出來，去做一些更具有創造性、更有意義的事。

“小黃人”的到來對于物流運輸業來說是一個新的機遇，看到它們背著自己的快遞，穿梭在無數個方格之間的“呆萌”形態，你一定也會由衷的感嘆一句：厲害了我的“小黃人”！