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淺談1000MW超超臨界汽輪機配汽方式優化試驗

2017-06-15 09:40:06吳正勇
魅力中國 2016年31期
關鍵詞:汽輪機優化

吳正勇

摘 要:介紹了某電廠1000MW 超超臨界機組調門優化滑壓試驗和負荷變動試驗情況。通過試驗得到,在高壓調門開度為30%和50%時,熱耗率分別比高壓調門全開時大35 (kJ/kW·h)和15(kJ/kW·h);在補氣閥限位25%開度運行條件下,當高壓調門開度為50%時,機組對負荷變化的響應速度較快,能夠滿足電網對偏差的要求。試驗表明,采用50%調門開度的滑壓曲線運行,可兼顧機組經濟性和負荷響應能力。

關鍵詞:1000MW 超超臨界汽輪機 配汽方式 優化試驗

上海汽輪機有限公司設計制造的N1000-26.25/600/600型汽輪機,系超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、雙背壓、八級回熱抽汽、凝汽式汽輪機。汽輪機的調節方式是節流調節,機組在實際運行中,由于需要滿足電網AGC和一次調頻質量等要求,高壓調門經常不全開且開度較小,導致較大的節流損失,影響機組運行的經濟性。因此,研究調節閥開度對機組經濟性的影響,對進一步提高機組的經濟運行水平具有重要意義。

1、調門優化滑壓試驗

1.1機組優化前高壓調門開度

機組實際運行滑壓參數和調門開度見表1。由表1數據可以看出,各工況中,除在額定負荷工況下高壓調門開度接近全開,在很大的負荷范圍內,高壓調門開度都只有30%~31%,造成高壓缸效率下降約4個百分點。

1.2 調門優化滑壓試驗

調門優化試驗的目的在于確定各負荷點下機組的最優調門狀態(對應最佳主汽壓力),在滿足機組安全性和調節性能要求的同時,實現經濟性最優。試驗按標準GB/T8117.2-2008進行,試驗測點按照試驗標準要求進行布置。試驗儀表部分使用專用儀表,部分使用電廠儀表。主要測點有發電機端電功率、主蒸汽壓力和溫度、高壓缸排汽壓力和溫度、熱再熱蒸汽壓力和溫度、最終給水溫度、中壓缸排汽壓力和溫度、低壓缸排汽壓力、給水流量、再熱減溫水流量和其他輔助流量、1號和2號高加進汽壓力、進出水溫度和疏水溫度等。采用給水流量作為基準流量,流量使用現場給水測量裝置測量。

機組運行參數穩定,調門狀態能夠按照試驗要求調整并保持穩定。主要運行參數如主蒸汽溫度、熱再熱蒸汽溫度、低壓缸排汽壓力等應盡可能接近設計值,以減少修正量。

試驗采用閥位基準,在500MW、600 MW、700 MW、800 MW各負荷點下,調節閥位在30%~100%范圍內變化,完成了經濟性尋優試驗,獲得各負荷點相應閥位下的最佳主汽壓力。

1.3 調門優化滑壓試驗結果

1.3.1 高壓缸效率隨調門開度變化的規律

圖1為全部試驗負荷點上的高壓缸效率與調門開度的關系曲線,試驗結果表明,高壓缸效率的高低很大程度上取決于調門開度的大小,與負荷的關系不大;高壓調門開度與高壓缸效率存在著對應關系。同時,曲線也反映出,當調門開度增大到70%以上時,高壓缸效率隨調門開度的變化就不再明顯。這說明,高壓調門節流的影響,主要在開度小于70%的范圍內,當高壓調門開度大于70%之后,節流就很小了。

1.3.2熱耗率隨調門開度變化的規律圖2為3個在不同調節閥開度下修正后的發電機功率和熱耗率的關系曲線。圖中自上而下的3條曲線分別對應高壓調門開度30%、高壓調門50%開度和高壓調門100%開度。

可以看出,在各負荷點下,高壓調門開度100%時熱耗率最小,高壓調門開度30%時熱耗率最大。在各負荷下,高壓調門開度30%時的熱耗率比高壓調門100%開度工況的熱耗率大35kJ/(kW·h)左右;在各負荷下,高壓調門開度50%時的熱耗率比高壓調門100%開度工況的熱耗率大155kJ/(kW·h)左右。

2、調門優化負荷變動試驗

2.1 試驗目的

在目前補汽閥限位(限值為25%開度)運行條件下,為了在機組的控制系統中實現尋優后的運行方式和參數,應通過負荷變動試驗,掌握經濟性尋優后的工況下機組的負荷調節性能。試驗將考察機組在各負荷點、新的高壓調門開度(對應新的主汽壓力值)下對負荷變化快速響應的能力,以滿足電網調頻。

負荷變動范圍:50%~100%額定負荷。以階躍量改變機組負荷,每次負荷變化幅度為100 MW或50 MW,試驗期間也可根據實際情況安排其他變化幅度的試驗。

負荷變動試驗結果的評價包括對負荷響應速度的評價,以及對參數動靜態偏差的評價。

2.2 機組負荷變動試驗結果

機組負荷變動試驗工況的補汽閥開度限值為25%。試驗時負荷范圍包括通常運行的主要負荷段,負荷變動幅度主要為100MW和50MW,包括了升負荷和降負荷的過程。試驗結果表明:在大部分負荷變動情況下,負荷響應延遲超過60s,在某些情況下超過2min。在500~1000 MW范圍內,當負荷變動指令達到目標負荷時,實際負荷與目標負荷的偏差通常大于10 MW。

3、結論

在各運行負荷下,高壓調門開度30%時的熱耗率比高壓調門全開時的熱耗率大35kJ/(kW·h);高壓調門開度50%時的熱耗率比高壓調門全開時的熱耗率大15kJ/(kW·h)。

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