李常浩,王 羽
(潞安集團 余吾煤業有限公司,山西 長治 046103)
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鄰近采空區工作面上端頭礦壓顯現及控制技術
李常浩,王 羽
(潞安集團 余吾煤業有限公司,山西 長治 046103)
以余吾礦N2105工作面回采過程中沿空巷道礦壓顯現頻發為工程背景,基于動靜載疊加機理,分析了工作面上端頭煤巖體失穩破壞誘發礦壓顯現機理,提出了采用一次錨網支護與錨網索支護+高壓水射流巷幫卸壓協同控制兩種方案。數值模擬和現場實測結果表明,錨網索支護+高壓水射流巷幫卸壓協同防治能夠在上端頭處巷道圍巖中形成強弱強的結構,對圍巖穩定性改善以及礦壓防治有很好的效果。
鄰近采空區;上端頭;礦壓顯現;動靜載疊加;錨網索支護+高壓水射流;數值模擬
近年來,隨著綜采液壓機械化水平的提高,工作面支護強度不斷提高,沖擊地壓顯現地點由工作面向巷道中轉移。研究統計表明,75%以上的沖擊地壓事故發生于回采工作面兩邊的巷道中,特別是超前工作面0~80 m的支護區域內[1-3]. 因此,針對具有礦壓顯現危險的巷道控制研究成為重要課題之一[4,5].
余吾礦北風井東翼采區5條上山煤層大巷呈東西方向布置,大巷從北向南依次為:1#回風大巷、輔助運輸大巷、膠帶大巷、進風大巷和2#回風大巷。煤層大巷群所處煤層厚度6.25 m,平均傾角+4°,煤層上部為半亮型,內生裂隙發育,較為脆硬,煤層下部為褐黑色,為粉狀煤,較為松軟,3#煤層整體結構復雜,內生裂隙發育?;卷斠约毩I皫r為主,平均厚度4.3 m,直接頂為泥巖,平均厚度2.63 m,直接底為泥巖,平均厚度2.3 m,基本底為細粒砂巖,平均厚度3.4 m. 大巷群沿3#煤層底板掘進,巷道寬4.8 m,高4.0 m,各條煤層大巷間留設煤柱寬度30 m,屬密集巷道群布置。巷道群布置方式見圖1.
2.1 底板沖擊實例
N2105工作面回采至褶曲構造區時,進風平巷底板出現多處底鼓變形,使得原本水泥硬化處理過的巷道底板破壞嚴重,見圖2a). 嚴重的地方甚至發生底板沖擊地壓,造成底板煤巖體瞬間向巷道空間內彈出,見圖2b). 同時,布置于進風平巷中的瓦斯抽放等管路受到底板變形破壞影響,會造成管路的破損和泄露,嚴重時甚至會導致瓦斯爆炸事故的發生,對礦井的安全生產造成了嚴重的威脅。
N2105進風平巷兩次底板沖擊地壓事故發生位置及破壞影響范圍見圖3. 由圖3a)可知,第一次底板沖擊地壓發生時,工作面大致推進至里程1 700 m處,沖擊顯現范圍從超前工作面煤壁95 m處開始,在進風平巷里程1 800~2 000 m多處發生了嚴重的底鼓破壞。由圖3b)可知,第二次底板沖擊地壓發生時,工作面大致推進至里程1 450 m處,沖擊顯現范圍從超前工作面煤壁222.5 m處開始,在進風平巷里程1 700~1 800 m多處發生了嚴重的底鼓破壞。
2.2 動靜載疊加機理
基于竇林名團隊[6,7]提出的動靜載疊加組合誘發沖擊機理,煤巖體易在高集中靜載力源場和動載力源場疊加作用影響下失穩破壞。煤巖體受動靜載疊加組合誘發沖擊地壓可用公式(1)表示:
σj+σd≥σbmin
(1)

圖1 N2105工作面與大巷布置平面圖

圖2 N2105進風平巷底板破壞圖
式中:
σj—煤巖體中的靜載荷,kN;
σd—礦震形成的動載荷,kN;
σbmin—發生沖擊地壓時的極限載荷,kN.
受N2105工作面超前支承壓力和鄰近采空區側向支承壓力疊加影響,容易在工作面靠近回風巷側的上端頭處形成高集中靜載荷,見圖4a). 隨著工作面的回采,當上覆巖層頂板大面積破斷或工作面內的小斷層構造活化等產生強烈動載擾動,動載擾動以彈性波的形式傳播到工作面附近,與上端頭處的高集中靜載荷疊加組合,就容易造成煤巖體失穩誘發沖擊地壓,見圖4b)、4c).

圖3 兩次底板沖擊顯現位置平面圖

圖4 沖擊地壓機理圖
由于現代綜采設備機械化程度的提高,工作面發生礦壓顯現的幾率不斷降低,因為沖擊顯現位置多集中于巷道中。在上端頭處煤體中形成較高的集中靜載荷,高集中靜載荷在動靜載疊加組合誘沖中起到主要作用。
3.1 協同作用
N2105工作面沿空巷道錨網支護選用d22mm×3 000mm的左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,錨桿間排距為0.8m×0.8m,每個錨桿孔應使用2支Z2350型樹脂錨固劑,錨桿錨固長度約1.76m,兩幫底角錨桿向下扎角15°,輔助控制底鼓,錨桿預緊力矩不小于300N·m. 二次幫拱加強支護錨索選用d17.8mm×6 300mm、強度1 860MPa鋼絞線,配合使用400mm×400mm錨索托盤,每個錨索孔應使用4支Z2350型樹脂錨固劑,要求錨索預緊力不低于100kN[8,9]. 在二次幫拱加強支護的基礎上,對巷幫上端頭凸角處煤柱體實施高壓水射流沖孔卸壓,見圖5a). 其中,高壓水射流技術可在巷幫留設一定長度l1的保護帶,然后對巷幫深部高應力煤體進行高壓水射流旋轉割煤,利用孔內返水將切割區域的煤體排出孔外,人為制造一定長度l2的大直徑卸壓空間(水射流段),見圖5b).

圖5 沖擊地壓防治協同作用示意圖
3.2 靜載數值模擬
根據N2105工作面工程地質條件,應用FLAC2D數值模擬軟件對錨網支護與錨索網支護進行了模擬研究,模擬結果見圖6a)、6b). 從應力云圖6a)可知,錨網支護形成的壓縮拱厚度將近1.5 m,拱內壓應力約7.5×104Pa;從應力云圖6b)可知,對其進行幫拱加強支護補償后,錨網索協同支護使得拱厚度增加至3 m,組合拱內壓應力增加至約1.0×105Pa. 可見,對N2015沿空巷道原有錨網支護結構進行結構補償后,錨網索協同支護結構大大提高了巷道圍巖的承載能力,在巷道周圍形成了一定范圍的強結構區。在錨網索協同支護的基礎上,留設長度l1=5 m的保護帶,實施長度l2=15 m、直徑D=300 mm的水射流鉆孔,應力云圖見圖6c),可見水射流鉆孔段形成的大直徑卸壓空間能夠使該區域內煤體發生塑性形變,使煤體松散破碎,強度相對變低,且孔隙率相對增大,從而有效的釋放和轉移巷幫煤體中的高集中靜載荷,從而形成一定范圍的弱結構區。該弱結構區往外為未受采動影響基本保持原始狀態的大范圍強結構區。

圖6 數值模擬垂直應力云圖
3.3 動載擾動數值模擬
在靜載模擬結果的基礎上,在巷道弱結構區外施加一動載震動源,本次模擬震源位置依據現場微震監系統[8,9]監測到的107J的大能量事件中最大一次的具體坐標確定。震源形式采用剪切波,震動主頻率f=50 Hz,震動能量E=4.55×107J,施加于巷道頂板上方50 m位置處。通過在巷道兩幫中部表面布置監測點,對比監測只采用一次錨網支護(方案一)和錨網索支護+高壓水射流巷幫卸壓協同防治(方案二)兩種方案時兩幫應力和位移變化情況,見圖7.

圖7 動靜載疊加組合數值模擬圖
由圖7可知,動靜載疊加組合作用下,對沿空巷道實施方案一后,幫部受到15.6 MPa的載荷,且瞬間產生一個位移增幅,瞬間位移量可達245 mm;實施方案二后,幫部受到9.1 MPa的載荷,位移量波動較小,最大值不超過160 mm. 由此可知,錨網索支護+高壓水射流巷幫卸壓協同防治(方案二)能夠有效地防治巷道沖擊地壓的發生。
N2105工作面鄰近采空區的沿空巷道上端頭煤巖體受高集中靜載荷作用,工作面回采引起的動力擾動使煤巖體受動靜載疊加組合影響,造成其失穩破壞誘發沖擊地壓。
基于動靜載疊加組合條件下煤巖體失穩誘發沖擊機理,探討研究了沿空巷道沖擊地壓防治技術。數值模擬和現場實測結果表明,錨網索支護+高壓水射流巷幫卸壓協同防治能夠有效降低動靜載疊加組合誘發巷道沖擊的幾率以及降低沖擊顯現對巷道的破壞程度。
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Strata Behavior and Control Technique of Upper Head in Working Face Adjacent Goaf
LI Changhao, WANG Yu
Based on the dynamic and static loading superposition mechanism, take the Yuwu coal mine as the studying case, the mechanism of rock and coal induced pressure by the failure of the upper and lower head in the working face is analyzed, and the paper puts forward two program, the method of anchor-cable net support and anchor-cable net support plus high-pressure water jetting. The results of numerical simulation and field measurement show that the combined method can form strong and weak and strong again structure in the surrounding rock of the upper head, the stability of surrounding rock improved, also it is conducive for pressure prevention and controlling.
Adjacent goaf; Upper face end; Strata behavior; Dynamic and static load superposition; Anchor net support+high pressure water jet; Numerical simulation
2017-02-02
李常浩(1986—),男,山西長治人,2014年畢業于揚州大學,碩士研究生,助理工程師,主要從事煤礦安全生產方面的工作
(E-mail)458368559@qq.com
TD324
B
1672-0652(2017)03-0008-04