中德關(guān)系再次升溫

辜學(xué)武

從目前公布的文件和政府宣示來(lái)看，中德雙方合作的領(lǐng)域由經(jīng)貿(mào)技術(shù)向社會(huì)、安全、政治領(lǐng)域推進(jìn)的事態(tài)已經(jīng)形成。

中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問(wèn)柏林的時(shí)間非常巧，恰巧是德國(guó)總理默克爾和美國(guó)總統(tǒng)特朗普隔著大西洋相互指責(zé)，發(fā)泄怨氣，美歐關(guān)系陷入空前緊張的時(shí)刻。比較一下德國(guó)女強(qiáng)人對(duì)特朗普橫眉冷對(duì)和對(duì)李克強(qiáng)笑容滿面的截然反差，人們不得不意識(shí)到，美德關(guān)系正在惡化，中德關(guān)系正在升溫，世界地緣政治和地緣經(jīng)濟(jì)的三大強(qiáng)國(guó)之間的關(guān)系正在發(fā)生微妙的變化。

李克強(qiáng)5月30日至6月2日的歐洲之行，一是同德國(guó)總理默克爾舉行中德總理年度會(huì)晤，二是參加第十九次中歐領(lǐng)導(dǎo)人磋商會(huì)議。不管是中德年度會(huì)晤，還是中歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，世界正在經(jīng)歷一個(gè)積極向歐洲靠攏的中國(guó)和一個(gè)努力向中國(guó)傾斜的歐洲。如果說(shuō)目前世界上有兩股穩(wěn)定力量的話，一個(gè)是中國(guó)，一個(gè)便是歐洲。雙方好像都感受到了相互的需要，多年來(lái)通過(guò)高層交往和經(jīng)貿(mào)合作培育起來(lái)的政治互信，正在向其他領(lǐng)域釋放積極的正能量。

5月31日，李克強(qiáng)同德國(guó)總理默克爾舉行中德總理年度會(huì)晤。

中德之間，中歐之間的深度合作是對(duì)以美國(guó)為代表的“逆全球化”勢(shì)力的回?fù)簟Ｇ皫滋煸谝獯罄匍_(kāi)的七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)實(shí)際上已經(jīng)清晰地表明，七國(guó)集團(tuán)內(nèi)部出現(xiàn)明顯的分裂。美國(guó)對(duì)自由貿(mào)易的逆反使得這個(gè)昔日自由貿(mào)易的旗手站到了自由貿(mào)易的對(duì)立面。德國(guó)媒體驚呼“一對(duì)六”結(jié)構(gòu)的形成。即使美國(guó)最忠誠(chéng)的亞洲伙伴日本也站到了這個(gè)超級(jí)大國(guó)的對(duì)立面。

歐洲和德國(guó)清楚地知道，傳統(tǒng)的工業(yè)國(guó)家在捍衛(wèi)自由貿(mào)易這個(gè)艱難的任務(wù)上離不開(kāi)中國(guó)。對(duì)德國(guó)來(lái)講尤其如此。去年，中國(guó)取代美國(guó)成為德國(guó)的最大國(guó)際貿(mào)易伙伴，光就這一點(diǎn)，已經(jīng)儼然把中國(guó)和德國(guó)結(jié)成為一個(gè)戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友。

事實(shí)上李克強(qiáng)這次來(lái)同德國(guó)簽署了20多份合作文件，涵蓋協(xié)同創(chuàng)新，經(jīng)貿(mào)互補(bǔ)，新能源汽車推廣，中小企業(yè)合作，金融風(fēng)險(xiǎn)防范，海洋資源開(kāi)發(fā)與利用。人文交流等領(lǐng)域等。范圍之廣，力度之大，充分展現(xiàn)出中德雙方的合作信心。不管是政界還是商界，北京和柏林真是下定了決心來(lái)提升中德合作的水平。其中最有意思的是德國(guó)最大的商業(yè)銀行—德意志銀行毅然與中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行達(dá)成合作協(xié)議，積極參與“一帶一路”建設(shè)融資，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)對(duì)“一帶一路”的信心。

李克強(qiáng)這次到德國(guó)來(lái)也對(duì)德國(guó)政府“實(shí)話實(shí)說(shuō)”。他強(qiáng)調(diào)，中德經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性極強(qiáng)，要在這方面多做文章。“中國(guó)制造2025”與德國(guó)“工業(yè)4.0”接軌，是中國(guó)的一個(gè)大的戰(zhàn)略訴求，這一點(diǎn)李克強(qiáng)向默克爾作了開(kāi)誠(chéng)布公的表達(dá)。還有航空領(lǐng)域，李克強(qiáng)希望德國(guó)發(fā)揮它的“標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)力，為中國(guó)自主研發(fā)制造的大飛機(jī)C919取得歐盟適航認(rèn)證提供有力支持。并且，在和李克強(qiáng)討論之后，默克爾表示，德國(guó)支持歐盟履行《中國(guó)加入世界貿(mào)易組織議定書(shū)》第15條條約的義務(wù)。

審視中德關(guān)系的現(xiàn)狀，北京和柏林的合作不管在質(zhì)上，還是在量上都在向縱深方向發(fā)展。從目前公布的文件和政府宣示來(lái)看，中德雙方合作的領(lǐng)域由經(jīng)貿(mào)技術(shù)向社會(huì)、安全、政治領(lǐng)域推進(jìn)的事態(tài)已經(jīng)形成。李克強(qiáng)來(lái)訪的時(shí)間正值德國(guó)政府對(duì)美國(guó)的失望達(dá)到極點(diǎn)的時(shí)刻。特朗普在G7峰會(huì)上拒絕合作的態(tài)度已經(jīng)使德國(guó)政府和社會(huì)幡然夢(mèng)醒，傳統(tǒng)的美國(guó)盟友不能指望了，歐洲應(yīng)自強(qiáng)自立的思想開(kāi)始在精英中蔓延，尤其是德國(guó)總理默克爾第一次公開(kāi)喊出了一個(gè)響亮的口號(hào)：歐洲人主宰自己命運(yùn)的時(shí)代來(lái)臨了。

對(duì)中國(guó)來(lái)講，這是一次巨大的戰(zhàn)略機(jī)遇，一個(gè)試圖擺脫對(duì)美國(guó)依賴的歐洲必然在世界上尋求與其他大國(guó)的合作，尤其是中國(guó)，她已經(jīng)成為德國(guó)和歐洲值得信任的伙伴。特別是在維護(hù)自由貿(mào)易和捍衛(wèi)巴黎氣候協(xié)議這個(gè)戰(zhàn)役中，中國(guó)和德國(guó)以及受它主導(dǎo)的歐洲是天然的盟友。德國(guó)輿論界說(shuō)得好，即使美國(guó)退出巴黎氣候公約，有中國(guó)和歐洲來(lái)強(qiáng)力推進(jìn)，也一定會(huì)達(dá)到世界減排目標(biāo)。