柴油機(jī)活塞連桿組裝配要點(diǎn)

王洪娟

摘要：將活塞連桿組裝入汽缸中要注意很多因素，強(qiáng)調(diào)了裝配時(shí)要注意零件的質(zhì)量差、裝配記號(hào)、零件的安裝方向等影響因素，以減少返工次數(shù)，提高柴油機(jī)的修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；活塞連桿組；裝配

中圖分類號(hào)：S2185文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.06.028

活塞連桿組是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件，它把燃燒氣體產(chǎn)生的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力?；钊B桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷及連桿等組成?；钊B桿組工作條件惡劣，活塞、活塞環(huán)、連桿都是易損件，維修時(shí)換件拆裝都是不可避免的，正確的裝配對(duì)柴油機(jī)工作性能和使用壽命影響很大。如果不予足夠的重視，在拆裝過(guò)程中會(huì)造成零部件的進(jìn)一步損傷和變形，甚至無(wú)法修復(fù)。

1活塞連桿組裝配要點(diǎn)

（1）在活塞、連桿組裝配前要注意：活塞的型號(hào)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)相一致。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要選用同一廠家、同一質(zhì)量級(jí)別的活塞、連桿、活塞銷。一般同一臺(tái)柴油機(jī)活塞質(zhì)量差不能超過(guò)8 g，連桿質(zhì)量差不能超過(guò)40 g，活塞連桿組質(zhì)量差不能超過(guò)50 g。否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、爆燃而導(dǎo)致?lián)p壞。

（2）裝配時(shí)注意連桿上的記號(hào)， LR4105T柴油機(jī)，連桿上有“YT”標(biāo)記的一面向柴油機(jī)前端，與活塞頂部的箭頭方向相同；廣西玉柴YC6105QC柴油機(jī)連桿45°剖分面與噴油泵或噴油器同側(cè)，連桿45°剖分面方向應(yīng)與活塞頂面上的氣門(mén)凹坑的位置一致；一拖（洛陽(yáng)） 4125A連桿的序號(hào)或頭蓋的配對(duì)記號(hào)朝向噴油泵或噴油器一側(cè)，連桿序號(hào)或頭蓋配對(duì)記號(hào)與活塞頂渦流凹坑同側(cè)；一拖（洛陽(yáng)） 4125G連桿的序號(hào)或頭蓋的配對(duì)記號(hào)（或活塞頂?shù)膶?dǎo)流槽） 在凸輪軸相反的一面，連桿有配對(duì)號(hào)的一側(cè)必須與活塞頂上的導(dǎo)流槽在同一側(cè)。

（2）在安裝之前，要將活塞放入機(jī)油中加熱80 ℃維持10 min，等銷孔受熱脹大后，再將活塞銷裝入。在組裝活塞與連桿時(shí)，應(yīng)注意連桿和活塞的安裝方向，95系列柴油機(jī)，連桿大端開(kāi)口與活塞頂渦流凹坑或球形凹坑的導(dǎo)向口方向相反，連桿小頭油孔向上。

（4）活塞與連桿裝配插入活塞銷之前，將活塞銷表面涂上潤(rùn)滑油，在活塞銷座孔不裝卡簧的一端用手迅速推入，穿過(guò)連桿襯套，并使活塞頂燃燒室鏟式凹坑形頂尖與連桿小頭上的油孔在同一方向，保證機(jī)油進(jìn)入襯套內(nèi)，潤(rùn)滑襯套和活塞銷。裝入活塞銷后，應(yīng)使活塞與連桿轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不松曠，且無(wú)阻滯感。

2活塞連桿組試裝入汽缸

（1）清洗。將所有待裝的零部件洗清干凈，將待裝的零部件互相運(yùn)動(dòng)的表面均勻涂上機(jī)油。

（2）檢查偏缸。將已裝好缸套和曲軸的機(jī)體側(cè)置在工作臺(tái)上，下面用木方墊牢。將不帶活塞環(huán)的活塞連桿組逐個(gè)裝上相應(yīng)的連桿。瓦片按原定缸號(hào)裝入汽缸內(nèi)，且安裝方向正確：活塞頂部有導(dǎo)流槽的要朝向噴油器一側(cè)，活塞頂部有箭頭的要朝向機(jī)體前方；將下瓦片裝在相應(yīng)的連桿蓋上，同連桿大端及上瓦片一起裝合在連桿軸頸上，并使連桿配對(duì)記號(hào)或瓦片定位槽在同側(cè)。按規(guī)定轉(zhuǎn)矩（4125A4型186～206 N·m，CA6102型66.6～73.5 N·m）分次扭緊連桿螺母。

（3）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，逐缸檢查活塞在上、下止點(diǎn)和汽缸中部時(shí)活塞頭部前、后兩方向上與汽缸的間隙，其差不應(yīng)大于0.1 mm，否則應(yīng)校正。

3安裝活塞環(huán)

（1）活塞環(huán)安裝不當(dāng)易折斷，所以安裝活塞環(huán)最好使用專用工具活塞環(huán)漲鉗。使用活塞環(huán)漲鉗還可防止裝配時(shí)拉傷活塞表面。

（2）活塞環(huán)的安裝順序是由下到上，即先裝油環(huán)，再裝氣環(huán)。氣環(huán)也是由下到上裝。有方向要求的活塞環(huán)不要裝錯(cuò)，第一道裝鍍鉻桶面環(huán)或鍍鉻矩形平環(huán)。第二、三道裝錐面環(huán)，若為內(nèi)緣帶切槽的扭曲環(huán)，則應(yīng)使切槽朝上；若外緣有切槽，則朝下安裝。有“TOP”字樣或其他記號(hào)的一面朝上，不要裝反，否則將會(huì)燒機(jī)油，使柴油機(jī)煙度增大。沒(méi)有記號(hào)的活塞環(huán)和油環(huán)裝配時(shí)不分上下。

（3）活塞環(huán)安裝時(shí)，應(yīng)注意使各環(huán)開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)120°，第一環(huán)的開(kāi)口朝向排氣管側(cè)，油環(huán)撐簧的對(duì)口處放在油環(huán)開(kāi)口的對(duì)面。

4活塞連桿組向缸套組裝

（1）清洗。將所有待裝的零部件清洗干凈，均勻涂上機(jī)油。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將即要安裝的相應(yīng)的連桿軸頸轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。將活塞連桿組按正確位置和方向使連桿全部及活塞的2/3裝入汽缸。

（2）布置活塞環(huán)開(kāi)口方向。將一、二道氣環(huán)的開(kāi)口方向錯(cuò)開(kāi)180°，且開(kāi)口方向要避開(kāi)活塞銷和主側(cè)壓力方向（使開(kāi)口方向位于銷軸與側(cè)壓方向45°夾角處）。將油環(huán)開(kāi)口方向與其錯(cuò)開(kāi)90°。如有第三道氣環(huán)，其開(kāi)口與油環(huán)開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)180°。用活塞環(huán)卡箍壓緊活塞環(huán)，用木棒或手錘木柄將活塞推入汽缸。

（3）裝合。連桿瓦蓋用雙手拉動(dòng)連桿大端，將大端及上瓦片靠在連桿軸頸上。將連桿瓦蓋與下瓦片一起按正確方向、對(duì)號(hào)扣在連桿軸頸上，與連桿大端及上瓦片裝合在一起。

（4）扭緊連桿螺母。按規(guī)定轉(zhuǎn)矩，分次扭緊連桿螺母，并使銷孔與螺母凹槽對(duì)正。如不對(duì)正，可調(diào)換螺母或?qū)⒙菽钙矫婺トド僭S。不準(zhǔn)用增、減轉(zhuǎn)矩的方法去對(duì)銷孔。用手錘沿曲軸軸向前、后敲擊連桿瓦蓋，連桿應(yīng)能前后移動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一兩轉(zhuǎn)，確定無(wú)問(wèn)題再按同樣方法安裝下一組活塞連桿組。

（5）全部活塞連桿組裝完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)動(dòng)阻力應(yīng)正常。確定無(wú)任何問(wèn)題后，再用適當(dāng)?shù)拈_(kāi)口銷按相同方向鎖止各連桿螺母。

5結(jié)束語(yǔ)

活塞連桿組裝配看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然，其中包含有很多影響裝配質(zhì)量的因素，只有對(duì)這些細(xì)節(jié)予以足夠的重視，才能保證裝配工作順利進(jìn)行，事半功倍。