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淺議通航產品型號研制中的質量檢驗

2017-06-13 13:50:43李占松
山東工業技術 2017年11期

李占松

摘 要:近年來,我國通用航空產業顯現出了快速發展的良好勢頭,對國民經濟的增長起到了積極推動作用。在通航產品研制過程中,產品質量會受到眾多因素的影響。本文主要闡述了檢驗活動從研發階段的提前介入到試制過程的全面監督檢驗所起的重要作用,分析了在型號研制中如何發揮質量檢驗的預防和保障職能,從源頭上消除質量隱患,促進型號產品質量的持續改進,探討在新形勢下改進和提高通航制造業研制時期產品質量的有效方法。

關鍵詞:通用航空;型號研制;質量檢驗

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.233

隨著國家對通用航空市場的逐步放開,各種新型號通用航空器不斷出現,這極大增強了我國的通航實力和科技水平。各方投資的研制單位也在不斷推出通用航空產品,促進了我國航空產業的繁榮。但是,和先進國家相比,我國在航空領域特別是通用航空領域研發時間比較短,許多關鍵技術還存在明顯差異,對通用航空產品型號研制中的質量檢驗思路和方法研究還有待提高 [1]。由于航空產品是一種高科技產品,在使用過程中對質量要求極其嚴格,所以,如何在型號研制階段發揮質量檢驗作用,就成了一個重要課題。

1 提前介入[2],明確思路,在設計階段確定質量要求的適宜性和合理性,從源頭上做好質量檢驗預防

按照有關標準、規章以及法律法規等各方面要求對設計過程進行階段劃分,識別出設計過程的關鍵重要因素和相對薄弱的環節;確定設計標準化和“六性”要求。編制設計工作質量復查、整頓等系列控制文件,進一步強化設計工作的質量管理和控制,有效控制型號研制過程的質量。檢驗人員按照質量管理體系要求做好設計階段質量會簽工作,審查檢驗內容的合規性、測試的可行性。按照型號設計總體策劃安排,及時掌握型號有效技術狀態,完善質量檢驗各種管理程序,為編制質量檢驗技術文件提供正確的輸入。制定檢驗策劃文件,規定出關鍵控制點和一般控制點的驗收方法,確定產品各項試驗的初步方案、驗收準則,為型號產品設計方案能夠滿足通航市場要求提供質量檢驗技術保障。

2 加強型號產品生產過程質量的監督與檢驗

飛機型號研制過程中,技術狀態更改頻繁,給質量檢驗工作帶來了一定難度。進入生產試制后,從原材料、成附件采購開始,一直到零部件生產、飛機裝配、試驗試飛等全過程都要按照型號研制特點進行質量檢驗控制。

2.1 做好開工前的準備狀態檢驗

開工前準備是生產過程中質量檢驗控制的關鍵和基礎。質量檢驗人員要從“人、機、料、法、環、測”幾個方面做好檢驗工作:

一是檢查參與生產試制和性能測試相關人員是否進行了專業培訓,是否按規定持證上崗。

二是檢查零部件各工序生產中使用的加工設備和儀器儀表是否按規定進行了檢定,運行是否正常,精度是否滿足工藝文件要求。

三是加強對采購的質量監控。產品所用的機載成品、金屬材料、非金屬材料、標準件等必須在合格供應商目錄范圍內進行采購。檢驗員要對質量證明文件進行核查,對產品實物按規定進行性能測試和相關檢查。

四是檢查技術狀態文件是否明確,標識是否清晰,試驗大綱、工藝規程等是否齊全有效、設計更改是否落實到工藝規程內[3]。

五是檢查工作環境能否符合技術規定,特別是對溫濕度、空氣潔凈度、光照等有特殊要求時。

六是檢查要求是否明確,檢驗方法、檢驗頻次、檢驗器具是否落實,質量記錄表格是否準備到位;檢驗用器具配備是否符合規定,精度是否滿足要求,是否在檢定有效期內。

2.2 原材料采購的質量檢驗

良好的產品質量必須建立在良好的材料質量之上。通航產品鑒于性能的特殊性,對原材料的質量要求非常高。近幾年來,隨著我國通航制造業的發展,在型號產品質量檢驗方面已經形成了一系列的方法和理念,比如合格供應商的考核選擇制度、供應商招標制度等,這為在激烈的市場競爭條件下選擇質優價廉的材料提供了保證。通航產品有可能是飛機整機,也有可能是飛機零部件、電子元器件、成附件等,為了使產品質量得到應有保證,必須加強對外購原材料、成附件等的檢驗控制,強化入廠檢驗環節。做好材料理化性能檢測和成附件裝機前的功能試驗,從生產源頭上減少通航產品的質量隱患。

2.3 重點加強關鍵重要零件、關鍵工序的質量檢驗

在型號研制階段,為確保產品符合技術狀態要求,質量、工藝、設計和操作人員要全過程參與現場過程控制,重點加強對關鍵零部件、關鍵工序的質量檢驗。首先,要在生產過程中對關鍵重要零部件進行100%檢驗,當由于產品特點和批量原因無法實施全數檢驗時,要采用經過科學論證的抽樣方案或其他可信方法進行檢驗。其次,按照型號檢驗策劃文件相關要求,實行關鍵工序“三定”(定人員、定設備、定方法)檢驗;同時對首件產品進行首件三檢,做好實測記錄,首件產品合格后再進行后續生產。第三,做好日常生產過程中的巡檢,在設計技術狀態更改后及時檢查工藝文件是否落實到位,操作人員是否執行到位,增強現場控制要求的執行力,特別是在部件封閉之前和總裝等重要環節更要加大檢查頻次,發現不合格產品及時采取糾正措施,確保最大限度消除質量隱患。

3 型號產品的質量復查與歸零

在型號研制的一定階段,要按照“統計、復查、清理”的思路及時進行階段性質量檢驗復查。首先對質量問題做好統計分類,一般分為設計問題、工藝問題、原材料問題、設備問題及操作問題等幾個方面,在此基礎上重點進行設計和工藝復查,包括設計風險是否事先評估、設計驗證是否充分、設計變更是否合理、工藝評審是否完善、工藝參數是否合理等,最后針對梳理出的質量檢驗問題和復查結果對于不適應型號研制需要的文件要求進行清理,并做到舉一反三,持續改進,使問題得到歸零。

4 結論

伴隨著國家通航政策的進一步落地,新型號航空產品勢必會越來越多的進入市場參加到經濟建設中來。要想保證飛行安全穩定,必須采取有效的質量檢驗方法,全過程控制產品的實物質量,為通航產業快速發展提供堅實的質量保障。

參考文獻:

[1]吳濤.如何發揮航空產品質量控制過程中質量檢驗的作用,科技展望,2015(04).

[2]耿巍,黃霞.淺談研制型號質量管理措施,質量與可靠性,2010,增刊.

[3]王衛東.航天型號質量管理三部曲.質量管理者,2002(03).

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