雙層攤鋪技術在公路工程路面施工中的應用分析

牛俊鋒

摘 要：近年來，隨著社會經濟發展水平的不斷提高，我國的機動車保有量也在逐年增加，公路工程承擔了更大的通行壓力，因此需要不斷的提高公路工程的施工質量，提高其穩定性和承載能力。其中路面是公路工程中的重要組成部分，其施工質量對于公路工程的行駛舒適度和安全性能有著重要的影響。雙層攤鋪技術具有施工效率高、穩定性能良好的優點，本文主要對該技術的施工工藝進行了詳細的分析，探尋提高公路工程施工質量的有效措施。

關鍵詞：公路工程；雙層攤鋪技術；工程案例

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.115

公路工程在拉動沿線經濟增長方面發揮著重要的作用，加強了區域之間的聯系。但是在使用的過程中由于受到車輛碾壓、雨水沖刷等外界因素的作用，公路路面難免會出現裂縫、車轍等相關病害，為了提高路面的使用性能，需要不斷的運用施工技術來提高其施工質量。雙層攤鋪技術的應用，使得路面的結構得到優化，在降低施工成本方面也具有一定的優勢。具體的施工過程中，需要嚴格按照相應的施工工藝，加強質量控制措施，確保公路工程的質量能夠滿足日益增長的通行需求。

1 工程案例

某道路工程屬于主要的交通運輸通道，施工標段內全長為13km，路基的寬度為24.5m，設計為雙向四車道。根據施工單位對現場勘測之后對路面結構進行設計，鋪設36cm的水泥穩定碎石基層。為了保證路面施工的質量，盡量減少對周邊交通的影響，經研究決定采用雙層攤鋪的方式進行路面施工，在下基層鋪筑到一定長度之后，即可進行上基層的攤鋪，提高施工效率。

2 雙層攤鋪技術概述

雙層攤鋪技術的應用，可以將磨耗層與基層兩種不同級配的混合料同時進行施工。在攤鋪的過程中，基層的混合料的熱度能夠使磨耗層冷卻的速度有所下降，大幅提高層間的粘結程度，保證路面結構的穩定性能。與一般攤鋪技術相比，雙層攤鋪的施工效率相對較高，通過對基層混合料余熱的利用，使得施工在溫度較低的情況下也能夠進行，減少了外界天氣因素對施工的影響，降低了能源資源的消耗。另外，雙層攤鋪技術也使得路面結構得到了優化，改善了路面的抗變形能力，層間的粘結程度有效加強，進而有效的延長了路面的使用壽命。

3 雙層攤鋪技術的在公路路面施工中的應用分析

（1）施工前的準備工作。1）施工機械準備。在雙層攤鋪技術施工的過程中，需要用到攤鋪機、碾壓機等機械設備，通過機械設備的應用能夠在保證施工質量的同時，有效的提高施工效率。在機械設備進入施工現場之后，由專業人員對設備的性能進行檢測，確保設備的性能滿足施工的要求，避免在正式施工的過程中出現機械故障，造成工期的延誤。另外，由于公路工程的施工工期相對較長，還需定期對設備進行保養和維護。2）下承層處理。在施工開始之前對基層進行清掃，將表層的碎石、雜物等清理干凈，在鋪筑工作開始之前還應進行適量的灑水，使得基層與攤鋪料之間充分的粘結在一起。同時對下承層的壓實程度進行檢測，若存在土層過于松散的現象，則應及時進行碾壓作業，保證其壓實程度能夠滿足施工的要求。其次是測量恢復施工范圍內的各項參數，包括中心線以及下承層標高，根據測量的數據預埋中樁和邊樁，一般情況下樁體之間的間距應保持在10m左右。為了保證路面施工的質量，在施工現場的標線應與施工方案設計的基層邊緣保持25cm的距離。同時根據測量的各項數據進行模板的支立工作，根據松鋪厚度采用相應規格的槽鋼，每段的長度控制在3m左右。

（2）混合料的拌合與運輸。雙層攤鋪技術是對磨耗層和基層同時進行攤鋪，混合料拌合時也應滿足這一條件，在施工現場同時拌制兩種混合料。嚴格按照預先設計的配合比例投放原材料，保證所拌制的混合料性能滿足施工的要求。用水量對混合料拌合的質量有著重要的影響，所以需要根據拌合的具體情況合理確定用水量的多少。在混合料拌合完成之后，應按照規定的標準進行抽樣檢測，若發現其中的指標達不到標準需及時采取處理措施，拌合完成的混合料應及時運送至施工現場。

（3）混合料的攤鋪。在雙層攤鋪技術應用的過程中，應采用雙層攤鋪機，根據施工現場的實際情況調整熨斗板的仰角和高度。待混合料運送至施工現場之后，應檢查其是否出現離析現象，保證混合料的質量滿足攤鋪施工的要求。在正式攤鋪作業開始之前可進行試鋪作業，來確定攤鋪機的松鋪厚度以及合適的攤鋪方式，以確保攤鋪的質量。按照試驗得出的參數進行攤鋪作業，若攤鋪速度過快就會對螺旋布料器的運行造成影響，導致攤鋪的材料不均勻，為了避免這種情況的出現，在攤鋪的過程中應合理的控制攤鋪速度。

（4）混合料的碾壓。當混合料攤鋪的長度達到相關標準之后，即可開始碾壓施工。為了保證壓實程度能夠達到技術要求的標準，縱向碾壓應保持一定的重合部位，避免出現漏壓的現象。在混合料碾壓的過程中，應根據具體的施工情況控制碾壓的速度，保證層間的混合料能夠充分的粘結在一起，一般情況下碾壓的速度在2m/min—5m/min之間為宜。其次是保證每層的松鋪厚度達到方案設計要求。在路面下層鋪設小塊鋁板，待下層混合料攤鋪完成之后，在鋁板上設置測試纖維，通過測試纖維能夠準確的測量出混合料的攤鋪厚度。碾壓工作結束之后檢測每層的壓實厚度和密實程度，若存在壓實不到位的地方，及時組織施工人員進行人工夯實。

4 結束語

綜上所述，通過對雙層攤鋪技術在路面施工中的應用進行分析，探尋了提高施工質量的有效措施。隨著國民經濟發展程度的不斷提高，公路運輸的作用也逐漸凸顯出來，需要不斷的提高施工質量，確保公路的通行能力滿足經濟增長的需求。雙層攤鋪技術優化了路面結構，同時也在有效的縮短了施工工期，大幅提高路面的穩定性能和承載能力。在具體的施工過程中應嚴格按照設計方案的要求，加強對于攤鋪和碾壓質量的控制，其中壓實程度對于路面的使用性能有著重要的影響，需要按照相關標準對壓實度進行檢測，不斷的提高公路工程的施工質量。

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