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對城市機動車尾氣污染與治理的探討

2017-06-13 20:04:04鄧杰
科學與財富 2017年16期
關鍵詞:城市治理

鄧杰

摘 要:隨著經濟的快速發展,社會發展與環境之間的矛盾日益突出,環境污染愈加嚴重,嚴重制約了經濟發展,不利于實現可持續發展。基于此,了解污染產生的危害、污染現狀,以此為基礎提出有效的解決方案,治理污染十分重要。不僅促進經濟發展,還能夠保護環境,減輕污染對城市的不利影響。探討城市機動車尾氣污染與治理措施具有重要作用,是促進經濟可持續發展,塑造城市形象的有效途徑。

關鍵詞:城市;機動車;尾氣污染;治理

一、城市機動車尾氣污染的危害及現狀

城市機動車尾氣污染現狀不容樂觀,污染十分嚴重,人們看到的白色、藍色、黑色等煙氣就是機動車尾氣。隨著經濟的發展,機動車逐漸增多,在一些中大城市,公路上存在較多的私家車、公交車、摩托車等機動車,會排放大量尾氣,污染城市環境,因而,城市機動車尾氣污染現狀不容樂觀。研究顯示,機動車尾氣中含有110-200種化學物,不僅包括一氧化碳,碳氮化物、鉛等污染物,還包括一些微塵顆粒,嚴重損害出行者的身體健康,易誘發呼吸道疾病。不僅如此,機動車車輛的快速增長,加大了尾氣的排放量,加重了城市污染。因而,城市機動車尾氣污染的問題日益突出,分析機動車尾氣污染的現狀與危害尤為重要[1]。城市機動車尾氣污染的危害主要體現在以下幾點,第一,機動車是低面污染,主要在離地面一米的地方排放,處于人的呼吸帶附近,易被人體吸入,危害更為直接,易造成嚴重的損害,甚至誘發癌癥。經權威數據統計,城市交警在職人員的平均壽命僅為40.5歲,死亡人員中肺癌、肝癌比例較高,高達53%。第二,排放的碳氫化合物、一氧化碳、碳氟化合物等污染物質不僅會危害出行者健康,還會造成光化學煙霧,造成霧霾等,不僅會破壞生存環境,造成二次污染,還會誘發酸雨,侵蝕建筑物、植物、土壤等,對城市建筑及環境造成破壞。

二、機動車尾氣污染綜合治理的探討

1.淘汰落后、污染重的機動車

對于已報廢的機動車和污染重的機動車,建議政府強行管制。在每年對機動車進行年審的時候嚴格把關,不得再使用已報廢的機動車;對于當地淘汰而被轉入異地使用的舊車,要使其銷售者和使用者付出高昂的成本;老舊黃標車油耗高、污染重,對空氣污染貢獻最大,約占機動車污染物排放總量的 50%。建議環境保護主管部門同公安交通管理部門先對黃標車采取限制區域、限制時間行駛的交通管制措施,同時加快老舊黃標車淘汰進程。

2.尾氣污染治理

①安裝機動車曲軸箱強制通風裝置,可以減少曲軸廢氣泄漏,削減機動車HC 總排放量的 20%~25%;②安裝汽油車燃油蒸發污染控制裝置,可以減少汽油蒸發污染物,削減機動車 HC 總排放量的 15%~20%;③安裝機動車電子點火器,可以削減機動車尾氣中HC和 CO 總量的 10%;④安裝機動車磁化凈化器,可以削減機動車尾氣中HC和 CO 的 20%;⑤在尾氣排放口安裝三元催化轉化器是目前應用最多的機動車尾氣凈化技術。當發動機工作時,尾氣經排氣管進入催化器,其中的氮氧化物與尾氣中的一氧化碳、氫氣等還原劑在催化作用下分解成氮氣和氧氣,而碳氫化合物和一氧化碳分別與廢氣中殘存的氧氣及前一反應生成的氧氣在催化作用下充分氧化,生成二氧化碳和水蒸汽。

3.提高燃油質量,執行國家新車排放標準

推廣使用國Ⅲ標準車用燃油。通過加強宣傳、強化執法檢查等措施,督促加油站按照國家標準要求,全部銷售國Ⅲ標準車用燃油。根據國家機動車污染物分階段排放控制標準的要求,在新車銷售、注冊登記(掛牌)、外地車轉入登記等方面,同步實施國Ⅳ機動車污染物排放控制標準。

4.開展油氣回收綜合治理

按照相關標注,對各地區、各城市儲油庫、油罐車和加油站排放的碳氫化合物進行治理。對現有的儲油庫、油罐車、加油站開展油氣回收工作,新建儲油庫和加油站必須配套建設油氣回收裝置。

5.推廣使用清潔燃料機動車

在城市應以公共機動車和出租車等行業為重點推廣使用清潔燃料燃氣機動車,逐步擴大使用清潔燃料機動車的規模,加快加氣站建設。建議政府對購置節能與新能源機動車給予一定補貼等政策。

6.在用機動車實行排氣污染定期檢驗與維護制度

在用機動車應當由具有相應資質的檢驗單位進行排氣污染定期檢驗,對檢驗不合格的機動車,由具有相應資質的機動車排氣污染維修治理企業維修,并在規定的期限內進行排氣污染復檢。

7.組織開展聯合執法行動

公安、環保等部門將不定期聯合開展車輛專項檢查行動,查處無環保標志車輛和冒黑煙車輛,糾正機動車環境違法行為;工商、經信、環保等部門聯合開展加油站銷售國Ⅲ標準車用燃油情況專項檢查行動,督促加油站按國家標準銷售合格燃油。

8.鼓勵市民騎自行車或乘坐公共交通工具出行

國家應優先發展公共交通,如修建地鐵、開辟公交專用線,使公共交通更加快捷、便宜和便利;企事業單位可對員工給予一定的交通補貼,以鼓勵員工乘坐公共交通工具或騎自行車出行,減少機動車的使用,這樣既可以減少機動車尾氣污染,又能減少城市交通壓力。

9.廣泛開展宣傳活動,防治機動車尾氣污染

通過廣播、電視、報刊和網絡等媒體宣傳報道機動車尾氣污染的危害及防治知識,在中小學普及機動車尾氣污染防治知識教育,開展機動車尾氣污染防治志愿者等活動。積極倡導低碳生活、綠色出行方式,動員全社會積極參加到機動車尾氣污染防治行動中來。

結束語:如何防治和減少機動車尾氣污染,不只是一個單純的技術問題,而已經成為一個比較復雜的社會問題。筆者結合機動車尾氣污染的危害進行分析,并從提高公眾的環保意識、完善相關法律法規體系和標準體系、加強科學研究,開發新的清潔能源和利用清潔能源的機動車、加大城市街道綠化程度等方面加強對城市機動車污染的防治進行闡述,這對于當前機動車尾氣污染的防治工作具有一定的現實意義。

參考文獻:

[1]李明明.淺談哈爾濱市機動車尾氣污染現狀及應對措施[J]. 黑龍江環境通報. 2013(01)

[2]王迎春,孫超.大連市機動車尾氣污染對健康的危害及治理措施[J]. 黑龍江科技信息. 2014(36)

[3]達杰.機動車尾氣排污對環境和人類健康的危害及采取措施[J]. 西藏科技. 2014(08)

[4]張靜. 機動車尾氣污染與控制分析[J]. 大眾科技,2010,(4): 100.

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