邱瑞
摘 要:隨著社會的發(fā)展,當前一些較為傳統(tǒng)的能源已經不能滿足時代的需要,因為這些能源不僅會造成環(huán)境污染,利用率還不是很高,因此會造成能源的浪費。為了更好地改善這一現狀,很多的工程機械生產廠家都將新能源作為主要研發(fā)目標,并且將其投入研發(fā),從而在更大的程度上節(jié)約資源,保護環(huán)境。本文主要討論當前幾種新能源工程機械的特點,希望能夠為相關工作者的研究提供借鑒。
關鍵詞:新能源;工程機械;研究;發(fā)展
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.049
1 新能源工程機械現狀
隨著社會的不斷發(fā)展,很多傳統(tǒng)的能源在使用中逐漸暴露出了很多問題,如耗能、污染環(huán)境,這種現象也引起了廣泛的關注。近些年我國的企業(yè)在這方面也較為重視,已經開發(fā)出了不少的新能源工程機械,從而更好地滿足社會的清潔能源的需要。比如當前的燃氣動力液壓挖掘機(LNG)以及燃氣動力裝載機應用的液壓挖掘機天然氣為主動力、雙動力挖掘機應用電能、混合動力挖掘機等一系列產品。
2 新能源工程機械的多樣性
(1)LGN工程機械。天然氣在作為燃料的過程中主要有兩種類型,分別是液化天然氣和壓縮天然氣,其簡稱分別為LNG和CNG。前者是天然氣經過壓縮、冷凝等手段,將其在超低溫狀態(tài)下進行液化。 后者就是對天然氣進行加壓,然后讓其以氣態(tài)的狀態(tài)儲存在容器中。因此它和管道天然氣中的成分都是相同的。在相關工程器械的使用當中,一般CNG和LNG的密度比為1:3,這個比例讓發(fā)動機能夠以更高效的效率進行工作,節(jié)約能源,這方面的發(fā)展具有很大的潛力。目前我國的自主品牌機械在相關新能源的研發(fā)中已經取得了一定的成就。比如裝載機上用的是LNG裝載機,這種裝載機在全球范圍內的應用都較為廣泛,并且雷沃重工、臨工等都推出了一系列的LNG裝載機,相對于傳統(tǒng)的柴油機,前者不僅耗能少,而且排放的污染物也較少,因此對于改善環(huán)境污染狀況具有積極的現實意義。 (2)電驅動工程機械。該技術是通過大功率的電動馬達來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油發(fā)電機,目前很多的液壓挖掘機都采用電驅動的方式,如山重建機的JCM921D挖掘機已經上市銷售。這種挖掘機主要是通過電網為主要輸送能源,取消了耗能的柴油發(fā)電機,而且其中加入了只能的調控系統(tǒng),能夠根據負載的需要來變頻,從而更好地調節(jié)功率,將能耗最低化。其使用的回轉也不再是傳統(tǒng)的液壓回轉馬達,而是通過控制器來對變頻器進行操作,從而更好地對其調速等,在很大程度上節(jié)約了能源,并且實現環(huán)保的目的,具有很大的研究價值。這種工程機械當前已經實現了完全采用電網電源,并且基本無污染排放,相對于柴油發(fā)電機的部分器械最高可以節(jié)約30%的能源,廣泛被用在具有電源的施工場所,如港口、隧道等地。
(3)雙動力工程機械。目前雙動力工程機械的研究也較為廣泛,在國內外都對其有所重視。雙動力工程機械就是改變傳統(tǒng)單一動力的做法,在機械內安裝有兩個動力機,使用不同的能源,從而更好地適應操作環(huán)境。一臺動力機是柴油供能,另一臺就是利用交流電來供能。比如當前國外有一種雙動力的移動篩分機,可以通過柴油發(fā)動機將相關機械移動到施工現場,再通過電源驅動進行作業(yè),這種雙動力機械能夠根據使用環(huán)境來選擇不同的發(fā)動機,能夠盡最大的能力將能源節(jié)約,并且更好地滿足工作的需求。山重建機的GC58DP-8啥雙動力挖掘機就是采用上述的結構,可以使用220V和380V的電網進行工作,這種機械不僅能夠節(jié)省電源,而且噪音小,對于人力、資金的要求較低,因此在遠離電源的地區(qū)被廣泛使用。
(4)混合動力工程機械。目前混合動力技術主要應用在汽車領域,這種技術的廣泛應用也為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。這種機械住戶要表現為油械混合、油液混合,這種機械通過電動機的輔助來減少柴油機的功率,從而實現低功耗、低油耗地使用。當前的混合動力機械普遍比單一的柴油機械耗能低。國外對相關技術的研究較為廣泛,比如當前的沃爾沃公司的混合動力裝載機L220F、美國公司的混合動力高空作業(yè)車等,都已經廣泛地將一些混合動力技術應用在工程機械中,相對來說,國外的相關技術也發(fā)展的較為成熟。在國內由于技術的限制,再加上使用市場的原因,很難將之大規(guī)模生產。
3 國內外新能源工程機械的現狀及發(fā)展
目前我國的新能源工程機械的研發(fā)已經取得了一部分進展,而且隨著社會的發(fā)展,相關技術的不斷改善,再加上政府的支持,在相關技術方面已經取得了不菲的成績。這主要體現在以下三個方面。在未來的發(fā)展中還需要相關企業(yè)加強對新能源機械開發(fā)的重視,政府也應該加大支持,不僅是在資金上,還應該引進相應的技術,縮小與發(fā)達國家之間的差距。再者就是要形成較為完成的產業(yè)鏈,關鍵的零部件都應該實現自主生產。政府也應該積極推出鼓勵政策。
總而言之,新的形勢下發(fā)展新能源工程機械不僅是解決全球能源短缺的主要對策,還是保護環(huán)境的重要舉措,在面臨全球能源短缺的情況下,企業(yè)和政府都應該對相關工作予以重視,將節(jié)能、減排等作為新能源工程機械的研發(fā)重點,讓其抓住時代的需求與機遇,更好的為社會的發(fā)展創(chuàng)造財富。
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