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汽車起重機(jī)固定體夾具設(shè)計(jì)和加工工藝的討論與分析

2017-06-11 20:12:24彭宇彭樹和
工業(yè)設(shè)計(jì) 2017年6期

彭宇 彭樹和

摘 要:根據(jù)公司發(fā)展要求,固定體徑向孔改用數(shù)控鏜床加工,為了保證數(shù)控鏜床能順利投產(chǎn),為公司各型號(hào)固定體設(shè)計(jì)加工專用夾具,并結(jié)合原有加工經(jīng)驗(yàn),編寫加工作業(yè)指導(dǎo)書。

關(guān)鍵詞:數(shù)控鏜床;固定體加工;工裝

本文以20噸汽車起重機(jī)固定體為例,主要分析討論的內(nèi)容是徑向孔的加工,以及工裝夾具的設(shè)計(jì)。

本次加工是在零件經(jīng)過焊接、退火、粗車、精車、劃線、鉆鉸定位孔后再對(duì)零件進(jìn)行加工,加工機(jī)床選用數(shù)控鏜銑床。

由于這次零件加工改用數(shù)控機(jī)床加工,所以準(zhǔn)確可靠的定位、夾緊就顯得比較重要。因此根據(jù)以往的加工經(jīng)驗(yàn)重新設(shè)計(jì)了加工工裝(如圖1),并重新編寫了加工作業(yè)指導(dǎo)書。

1夾具的設(shè)計(jì)分析

數(shù)控加工機(jī)床通過夾具準(zhǔn)確、可靠的定位和夾緊,可以減輕或取消劃線的工作,減小制品的尺寸偏差,提高了零件的精度;以機(jī)械裝置代替了手工裝配零件的定位、夾緊及工件翻轉(zhuǎn)等繁重工作,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

這次加工的零件外廓形狀為圓柱體而且高度尺寸比較大,又因?yàn)榧庸っ鏋榍?,所以這次選用的定位和夾緊位置以零件的上下平面為主。

這次改用數(shù)控機(jī)床加工零件,為了保證每次零件加工時(shí)零件位置不發(fā)生變化,所以夾具在工作臺(tái)上的安裝位置就要有保證,以免由于夾具位置不準(zhǔn)確使加工零件時(shí)出現(xiàn)誤差。

夾具主要由三個(gè)部分組成:

(1)過渡盤:安裝夾具時(shí)連接定位盤和工作臺(tái),保證夾具每次安裝時(shí)的位置準(zhǔn)確可靠。

(2)定位盤:加工零件時(shí)定位零件,限制零件六個(gè)自由度,可以抵消加工時(shí)產(chǎn)生的部分切削力。

(3)壓板:加工零件時(shí)壓緊零件,與定位盤產(chǎn)生夾緊力,使零件在加工過程中不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)滑移現(xiàn)象。

夾具是依靠定位盤底面、立面、削邊銷和壓板限制零件的六個(gè)自由度。定位盤與零件188mm外圓、定位孔與削邊銷配合均為間隙配合,配合為H9/f9和H8/h7,分別限制水平方向的移動(dòng)自由度和水平方向的旋轉(zhuǎn)自由度;零件底面與定位盤接觸限制三個(gè)自由度。

零件安裝在夾具中時(shí)會(huì)產(chǎn)生定位誤差,零件加工時(shí)要保證孔的位置精度,圖紙中沒有標(biāo)注,所以選擇自由公差,取m級(jí)其值為±0.5,水平方向用零件與夾具的配合尺寸可以滿足要求,豎直方向?qū)儆诿媾c面接觸,車床車端面的平面度誤差在0.05,劃線位置誤差在0.2,相加后滿足零件相對(duì)尺寸或位置公差的1/3-1/5。

由于中心回轉(zhuǎn)接頭徑向孔的位置尺寸要求不是很高,所以在加工時(shí)尺寸可以有所放寬。

按零件圖紙要求加工零件時(shí)需要在下方圓面上銑兩個(gè)端面,所以根據(jù)圖紙標(biāo)注的平面位置和大小用銑床將定位盤圓槽銑除像個(gè)缺口,切除的尺寸不超過圓槽的一半,所以不影響定位。

1.1夾具的定位和安裝

數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)T型槽開口寬度是18mm,選用M16的螺栓與螺母將固定盤固定在工作臺(tái)上,過渡盤下面有一個(gè)圓形凸臺(tái)與工作臺(tái)中心圓孔配合定位;保證過渡盤在工作臺(tái)的中心位置,定位盤與過渡盤的安裝也是這個(gè)方法,保證定位盤也在工作臺(tái)中心位置,用圓形凸臺(tái)定位,用螺絲擰緊;將M27×650螺柱穿過定位盤;削邊銷和插入定位盤。

零件安裝時(shí)定位盤立面比較低,所以將削邊銷和螺柱穿過定位盤也比較容易,因?yàn)楣潭w周圍全有孔需要加工,所以夾緊螺柱的位置放在零件的中間,加工時(shí)不與造成刀具干涉,也方便操作者觀察零件的加工情況。

這個(gè)夾具主要的易損零件,削邊銷是標(biāo)準(zhǔn)件,可以隨時(shí)更換,而且位置在定位盤表面,方便更換;其他零件基本都是自主生產(chǎn),而且沒有復(fù)雜曲面,方便生產(chǎn)、維修、和更換。

1.2零件的安裝

安裝零件時(shí),從上面吊入,使螺柱穿過零件中間通孔,下降時(shí)保證直徑188外圓裝入定位盤,并且使定位削插入定位孔。每加工一個(gè)零件安裝一次,第一次加工零件時(shí)通過劃線找零點(diǎn),之后加工的零件安裝裝夾后可直接加工。

1.3工裝夾具的夾緊

選擇夾緊方式:因?yàn)榱慵腔剞D(zhuǎn)件,側(cè)面的圓面不方便裝夾,所以只能選擇上平面,或者法蘭盤的平面。選擇上平面可以從零件中間的通心孔穿螺柱;壓緊法蘭盤需要在外側(cè)加裝螺柱。零件加工時(shí)主要是加工側(cè)面的徑向孔,為了保證加工時(shí)刀具不與螺柱干涉,所以選擇壓緊上平面。

夾緊面的確定,夾緊力的方向就確定了,這個(gè)夾具的夾緊力方向和工件的重力方向一致,使零件在自身重力的作用下,保持定位位置不變,然后再以方向相同的夾緊力夾緊零件,這樣夾緊力可以省掉克服重力,使夾緊力不至過大而在夾緊零件時(shí)使零件變形,從而影響加工精度。

壓緊力方向與孔的加工方向相互垂直,需要的夾緊力就比較大,而且零件高度比較高,導(dǎo)致中間夾緊螺柱過長,在夾緊時(shí)有可能強(qiáng)度不夠,不能承受壓板壓緊時(shí)帶來的拉力和鉆孔時(shí)產(chǎn)生的軸向力,所以要計(jì)算軸向力驗(yàn)證螺柱。

根據(jù)《金屬切削手冊(cè)》中切削力部分中計(jì)算得出鉆直徑為30mm(加工的最大孔)的孔的總切削力:

鉆頭進(jìn)給量s=0.22毫米/鉆

切削厚度a=s×sin59°=0.19mm

金屬切削率Zw=πnsD2/4=25646mm3/min

單位切削功率(查表)Ns=4×10-5kw/mm3/min

總切削功率=Ns×Zw=1.02kw/min

總切削力=總切削功率/切削速度

切削速度=πDn/1000=15.5m/min

總切削力=394.8公斤力

鉆孔時(shí)產(chǎn)生的軸向力=總切削力÷sin59°=202公斤力

克服這個(gè)公斤力主要靠壓板的壓力和定位盤上里面給的壓力,這兩個(gè)力的合力可以抵消軸向力。

2工藝路線及鉆削分析

擬訂工藝路線的一般原則:用數(shù)控機(jī)床加工零件的優(yōu)點(diǎn)是可以用一把刀具完成多點(diǎn)多方位的加工,節(jié)省人工移動(dòng)工件找位置的時(shí)間,提高效率,而且定位準(zhǔn)確。安排加工順序時(shí),要保證刀具的走刀行程盡量的短,因?yàn)槭鞘謩?dòng)換刀,所以要保證每把刀具在一次加工中只用到一次,節(jié)省換刀的時(shí)間,由于攻螺紋的絲錐均需要快換夾頭,所以螺紋孔都選擇在最后加工。

這次加工的方式以鉆削為主,鉆孔時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

(1)鉆孔引向斷面時(shí),不可用力太大,防止斷鉆頭和偏孔。

(2)直徑大于30的孔要分二刀三次鉆出。

(3)鉆頭將孔鉆穿時(shí),橫刃不參加切削,阻力小容易破壞鉆頭切削角,要減小進(jìn)刀量。

(4) 鉆深長孔時(shí)主要的難度是排削困難;刀桿震動(dòng),造成鉆孔偏差太大位置不準(zhǔn)。

這次加工沒有深長孔,但都是通孔,而且都是相交的孔,所以額外注意第三點(diǎn);所以在加工時(shí),選擇刀具和制定刀具加工時(shí)的參數(shù)就比較重要。

刀具自身的剛性與動(dòng)平衡性:刀具的剛性時(shí)機(jī)械加工中被重視的主要問題之一,剛性容易引起刀具的震動(dòng)發(fā)生刀具傾斜,影響加工精度,用數(shù)控機(jī)床可以加工精度高的零件,需一次裝夾加工多部位(如鉆、鏜、鉸、攻螺紋、銑削加工聯(lián)合進(jìn)行)的零件。如果刀具不好會(huì)引起刀具的加快磨損,給加工定位帶來不便,甚至影響刀具及機(jī)床的壽命。

刀具不光要具備良好的硬度和耐磨性、高的強(qiáng)度和韌性等性能外,還應(yīng)該具備更高的可靠性,切削穩(wěn)定,質(zhì)量一致,換刀次數(shù)少,壽命長,;更高的安裝精度和重復(fù)定位精度,好的互換性和快換性;良好的斷屑、卷屑和排屑性能,確保切屑不纏繞在刀具和零件上,不破壞已加工表面。

刀具和機(jī)床選定后,就要確定鉆孔時(shí)鉆削用量:

(1)切削速度(米/分)=π×鉆頭直徑×主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)

(2)進(jìn)給量(毫米/轉(zhuǎn))=鉆頭每分鐘前進(jìn)距離/主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)

(3)鉆削深度(毫米)=鉆孔后直徑/2

確定工藝路線和刀具使用參數(shù)后確定作業(yè)指導(dǎo)書(如表1)。

3結(jié)語

以上為20噸汽車起重機(jī)固定體徑向孔加工的討論與分析。隨著公司的發(fā)展,科技的進(jìn)步,未來的加工方法會(huì)越來越簡便,越來越規(guī)范,逐漸進(jìn)入流水線式的生產(chǎn)模式,既節(jié)省了人力物力,又提高了零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度和加工效率而隨之匹配的加工工藝也要提高和創(chuàng)新,這樣才能提高零件的質(zhì)量,獲得更大的效益。

參考文獻(xiàn):

[1]上海市金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì)編.金屬切削手冊(cè).第二版.上海科學(xué)技術(shù)出版社.

[2]大連組合機(jī)床研究所編.組合機(jī)床設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社.

[3]嚴(yán)曉光等編.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).華中科技大學(xué)出版社.

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